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车主评分
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成交时间
购车地点
【满意】
车的动力表现还不错,无论是在城市道路还是山路上开,都能得心应手,给我一种顺畅的驾驶感受,转向灵活,操控感也很好,还有底盘,有一次半夜视线不好,没看见前面的大石块,直接拱过去了,开出了好几十米,本来想完了地盘要毁了,后来去维修厂升起来看,除了一些刮痕,底盘没事,还好铁皮护板够厚!
【不满意】
没有电动座椅,不太方便,毕竟十几万的车,得配个电动,太抠门了
【空间】
空间:乘坐空间不错,尤其后排空间,我一米78的个子,头顶还能有富余,后排腿部空间还有2拳的距离,除了坐椅偏低,然后中间没有凸起,坐着还是挺舒适的,后备厢容积也比较大,够宽敞,纵深很深,后排座椅还能放倒,能够满足日常使用和出行需求,后备厢下面还配了随车充,灭火器等一些实用的应急物品。
【动力】
驾驶感受:驾驶方面我认为它的表现相当出色,我每天都是城镇农村路上来回开的,驾驶起来很稳定,悬挂调教的比较合理,过颠簸路面时震感也不明显,车身比较稳,时速超80码时,方向盘会自动锁紧、加重,安全性高,抓地力也很好。
【操控】
【油耗】
续航:在电耗方面还不错,日常在城市里开能达到450左右,我每天镇上回村里,大概10公里,掉电3%,高速上开会掉一点,冬天打空调的话大概390-400左右,平时我也兼职开开网约车,续航里程是够用的。
【舒适性】
【外观】
外观:到外观,它采用了流畅的车身线条和锐利的前脸设计,看起来运动感十足,特别是LED大灯,7字形+四颗宝石一样的LDE矩阵型大灯设计,轿跑式的感觉,增添了科技感和运动感的气息,后面做溜背造型,整体看上去辨识度特别的高,这也是当时选择它的一个原因。
【内饰】
内饰:内饰整体色彩搭配明快,超长双联屏的设计,操作便捷,显示效果清晰,拉丝烤漆加皮质三种工艺,做工精细,方向盘是皮质包裹的,可以多功能控制,座椅仿皮设计,坐着舒适柔软,后排有出风口,可以自己调节温度,很方便!
【性价比】
性价比:性价比还是可以的,在同价位的车型中,它拥有强劲的动力输出,舒适的乘坐体验,我当时购买的时候厂家也给了补贴,包括车身优惠下来总的来说价格不贵,而且该有的功能都有了,在能接受的范围之内。
【选择这款车的理由】
【满意】
车的动力表现还不错,无论是在城市道路还是山路上开,都能得心应手,给我一种顺畅的驾驶感受,转向灵活,操控感也很好,还有底盘,有一次半夜视线不好,没看见前面的大石块,直接拱过去了,开出了好几十米,本来想完了地盘要毁了,后来去维修厂升起来看,除了一些刮痕,底盘没事,还好铁皮护板够厚!
【不满意】
没有电动座椅,不太方便,毕竟十几万的车,得配个电动,太抠门了
【空间】
空间:乘坐空间不错,尤其后排空间,我一米78的个子,头顶还能有富余,后排腿部空间还有2拳的距离,除了坐椅偏低,然后中间没有凸起,坐着还是挺舒适的,后备厢容积也比较大,够宽敞,纵深很深,后排座椅还能放倒,能够满足日常使用和出行需求,后备厢下面还配了随车充,灭火器等一些实用的应急物品。
【动力】
驾驶感受:驾驶方面我认为它的表现相当出色,我每天都是城镇农村路上来回开的,驾驶起来很稳定,悬挂调教的比较合理,过颠簸路面时震感也不明显,车身比较稳,时速超80码时,方向盘会自动锁紧、加重,安全性高,抓地力也很好。
【操控】
【油耗】
续航:在电耗方面还不错,日常在城市里开能达到450左右,我每天镇上回村里,大概10公里,掉电3%,高速上开会掉一点,冬天打空调的话大概390-400左右,平时我也兼职开开网约车,续航里程是够用的。
【舒适性】
【外观】
外观:到外观,它采用了流畅的车身线条和锐利的前脸设计,看起来运动感十足,特别是LED大灯,7字形+四颗宝石一样的LDE矩阵型大灯设计,轿跑式的感觉,增添了科技感和运动感的气息,后面做溜背造型,整体看上去辨识度特别的高,这也是当时选择它的一个原因。
【内饰】
内饰:内饰整体色彩搭配明快,超长双联屏的设计,操作便捷,显示效果清晰,拉丝烤漆加皮质三种工艺,做工精细,方向盘是皮质包裹的,可以多功能控制,座椅仿皮设计,坐着舒适柔软,后排有出风口,可以自己调节温度,很方便!
【性价比】
性价比:性价比还是可以的,在同价位的车型中,它拥有强劲的动力输出,舒适的乘坐体验,我当时购买的时候厂家也给了补贴,包括车身优惠下来总的来说价格不贵,而且该有的功能都有了,在能接受的范围之内。
【选择这款车的理由】
性价比:性价比还是可以的,在同价位的车型中,它拥有强劲的动力输出,舒适的乘坐体验,我当时购买的时候厂家也给了补贴,包括车身优惠下来总的来说价格不贵,而且该有的功能都有了,在能接受的范围之内。