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郏掘人摊
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    19.88万
  • 成交时间

    2024年8月
  • 购车地点

    太原
  • 【满意】

    我选择大众ID.4 CROZZ,主要就是考虑价格,纯电动,更省钱,也更省心,这就是我最满意的地方。

  • 【不满意】

    说到缺点,说到不足,我对这辆车的操控不太满意,因为有B档和D档可以选择,选择D档的时候,驾驶感受更接近油车,动力收放自如,踩刹车的时候也比较正常;选择B档的情况下,应该是有能量回收系统介入,踩刹车的时候就有一种特殊的感觉,反正不太舒服,也不太信任

  • 【空间】

    大众ID.4 CROZZ的空间表现倒是还行,打开车门,第一感觉会觉得很敞亮,玻璃面积很大,会有很多阳光透射进来,坐在车里面,不管哪个座位都是很舒服的,活动自如,没有拘束,打开后备箱,看起来很通透,其实也能装很多东西,平时上班要用的,孩子要玩儿的,还有老婆的东西都可以放在后备箱里。

  • 【动力】

    关于这辆车的操控,其实我就是不太适应B档下的一些操作,开车的大多数情况下都是选择D档的,更舒服,更接近油车的操控感,多功能方向盘足够灵活,也会随着车速不断的增加,而变得更沉重一些,这也有利于安全,这也有利于操控,驾驶视野一直都很开阔,转弯的时候,盲区也很小,\n再有就是一些功能配置的,怎么了让操作上更有乐趣,也更为智能化。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    说到能耗,说到续航,我认为有很多因素影响,每天坐车的人数,是否开空调,是否堵车,环境温度等等,我们家就是常规用车,纯纯的代步需求,送老婆上班,送孩子上学,接老婆下班,接孩子放学,并不算堵车,偶尔开空调,满电的情况,续航大概500公里左右,百公里平均能耗15.7度电,我觉得还可以,因为刚刚提车,一共才行驶了1700多公里。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观,大众ID.4 CROZZ设计很时尚,给我第一感觉确实是眼前一亮的,车身线条都是极为流畅的,各个角度,各个方向,看起来都是很舒服的,再有就是大众的电车都采用了ID家族的设计理念,尤其是灯光的设计,非常的好看,特别是晚上,那种贯穿的灯光设计,辨识度非常高,看起来也非常有科技魅力,反正晚上开车出去,我就是整条街上最靓的仔。

  • 【内饰】

    内饰,同样很不错,拥有多种颜色的氛围灯,让我每次都觉得很温馨,很舒服,多功能方向盘,各种按键的背景灯,再加上整个内饰的设计确实很理想,颜色的搭配,材料以及做工都可以的,对得起这样的价格,也对得起大众品牌电车的身份。

  • 【性价比】

    性价比,确实挺高的,主要还是优惠力度大,我也是这个月刚刚买车,比对了之前的价格,然后又去店里砍价,最终优惠5万多,成交的裸车价格198,800,完全符合我的预期,性价比能够接受。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比,确实挺高的,主要还是优惠力度大,我也是这个月刚刚买车,比对了之前的价格,然后又去店里砍价,最终优惠5万多,成交的裸车价格198,800,完全符合我的预期,性价比能够接受。

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