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购车地点
【满意】
年初就在考虑换车，后来听说GV70要中期改款等到10月才下单。全进口而且能接受定制化的程度极高。动力总成安全配置和车机大屏能做到高低配几乎一样！（入门车型其实很划算）
【不满意】
空间和流畅的外观不能兼得。开起来爽，看起来帅，但是空间就没国产glc大了。不过自己开起来开心就好。
【空间】
空间看着不大，但第二排座椅的腿部空间和乘坐舒适度不错。储物格设计比较多，杂物能都有合适的地方放下，另外后备箱很能装的。
【动力】
2.5T四驱动力的的动力很从容，有四驱加持起步没抬头，刹车不点头。没有机会去越野，但是看车垂的测评捷尼赛思的四驱吊打奥迪的电子quattro。刹车系统用了大四活塞卡钳，短距离急刹也能刹得很柔。驾驶便利性来说有HUD，仪表盘盲区显示这些，开起来只用目视前方就可以，不用分神去看导航 （导航可以显示在仪表台正前方），驾驶体验拉满。
【操控】
【油耗】
实际油耗在13个出头，我觉得还是稍微有一点费油的。不过他是2.5T加上四驱的配置，同级别的 suv里面他是动力最强的一位，相对高一点的油耗换来了更强的动力，这个是买车之前就做好准备了的。
【舒适性】
【外观】
外观没有什么花里胡哨的设计，整个设计是非常低调内敛的，但是看得出每一个细节都很用心，是非常有质感的
【内饰】
捷尼赛思的内饰是我觉得跟同级差距拉开最大的地方。 反毛皮车顶，多种双色内饰可以选这两点一到位坐进车里就一下越级了。 新款对车标和方向盘设计做了升级，配上带鱼屏一下子就年轻很多。
【性价比】
光看定价确实捷尼赛思比bba贵一些，但是更强的动力总成，更多的安全和便利配置也是显而易见的。比起中庸我更愿意冒小众品牌的险，花多一点点钱把配置堆满。去看过glc，经销商对定制配置的加价和订车周期让我气炸了，一个店一个价儿你也不知道水深浅，也不知道是不是库存车。捷尼赛思我推荐大家亲自去么门店感受一下或者研究一下配置表才知道他的性价比，而且统一价格全订单制，透明放心。 目前给出的置换补贴等于变相打折了。
【选择这款车的理由】
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年初就在考虑换车，后来听说GV70要中期改款等到10月才下单。全进口而且能接受定制化的程度极高。动力总成安全配置和车机大屏能做到高低配几乎一样！（入门车型其实很划算）
【不满意】
空间和流畅的外观不能兼得。开起来爽，看起来帅，但是空间就没国产glc大了。不过自己开起来开心就好。
【空间】
空间看着不大，但第二排座椅的腿部空间和乘坐舒适度不错。储物格设计比较多，杂物能都有合适的地方放下，另外后备箱很能装的。
【动力】
2.5T四驱动力的的动力很从容，有四驱加持起步没抬头，刹车不点头。没有机会去越野，但是看车垂的测评捷尼赛思的四驱吊打奥迪的电子quattro。刹车系统用了大四活塞卡钳，短距离急刹也能刹得很柔。驾驶便利性来说有HUD，仪表盘盲区显示这些，开起来只用目视前方就可以，不用分神去看导航 （导航可以显示在仪表台正前方），驾驶体验拉满。
【操控】
【油耗】
实际油耗在13个出头，我觉得还是稍微有一点费油的。不过他是2.5T加上四驱的配置，同级别的 suv里面他是动力最强的一位，相对高一点的油耗换来了更强的动力，这个是买车之前就做好准备了的。
【舒适性】
【外观】
外观没有什么花里胡哨的设计，整个设计是非常低调内敛的，但是看得出每一个细节都很用心，是非常有质感的
【内饰】
捷尼赛思的内饰是我觉得跟同级差距拉开最大的地方。 反毛皮车顶，多种双色内饰可以选这两点一到位坐进车里就一下越级了。 新款对车标和方向盘设计做了升级，配上带鱼屏一下子就年轻很多。
【性价比】
光看定价确实捷尼赛思比bba贵一些，但是更强的动力总成，更多的安全和便利配置也是显而易见的。比起中庸我更愿意冒小众品牌的险，花多一点点钱把配置堆满。去看过glc，经销商对定制配置的加价和订车周期让我气炸了，一个店一个价儿你也不知道水深浅，也不知道是不是库存车。捷尼赛思我推荐大家亲自去么门店感受一下或者研究一下配置表才知道他的性价比，而且统一价格全订单制，透明放心。 目前给出的置换补贴等于变相打折了。
【选择这款车的理由】
光看定价确实捷尼赛思比bba贵一些，但是更强的动力总成，更多的安全和便利配置也是显而易见的。比起中庸我更愿意冒小众品牌的险，花多一点点钱把配置堆满。去看过glc，经销商对定制配置的加价和订车周期让我气炸了，一个店一个价儿你也不知道水深浅，也不知道是不是库存车。捷尼赛思我推荐大家亲自去么门店感受一下或者研究一下配置表才知道他的性价比，而且统一价格全订单制，透明放心。 目前给出的置换补贴等于变相打折了。