墙内开花墙外香，既是“理工男”也是行业“黑马”的奇瑞，这两年崛起的势头比较明显，在保持燃油车优势的同时，奇瑞在新能源领域也是奋起直追，虽然说与比亚迪还存在着不小的销量差距，但也超过了不少的竞争对手，10月份奇瑞集团旗下的新能源汽车的单月销量突破了7万台。
继比亚迪、上汽通用等之后，奇瑞集团也在第一时间晒出了上个月的成绩单，不仅单月出口量、单月销量都创出了新高，而且，新能源汽车月销超过7万台，势头迅猛的奇瑞再一次让人刮目相看。
解读与分析系列第237期，本期话题就来聊聊奇瑞集团10月份的市场表现。
2024年是奇瑞集团的产品大年，尤其是新能源领域，奇瑞集团产品车型的推陈出新力度真的是相当的大，包括瑞虎8PLUS C-DM、风云T9、山海T2、山海L6、iCAR03等一大批新能源车型相继入市，不仅丰富了奇瑞集团的产品阵容，在很大程度上还提升了其市场竞争力。
连续创造佳绩的奇瑞集团，在刚刚过去的10月份，又给人带来了多个惊喜，根据公开的销量显示，奇瑞集团10月销量达到了272155台，同比增长35.9%，其中，海外出口111922台，同比增长18.8%；新能源车型月销71330台，同比增长高达342.1%。
无论是单月销量还是海外出口，奇瑞集团都创下了有史以来的新高度，而且，集团旗下新能源汽车的单月销量，也是首次突破7万台，虽然说与比亚迪相比还存在着不小的销量差距，但其所展现出来的冲击市场的节奏还是非常明显，有一种厚积薄发之势头。
具体到单品牌，在刚刚过去的10月份，奇瑞品牌月销165289台，今年1-10月累计销量1278830台，同比增长32.4%；星途汽车月销16594台，今年1-10月累计销量112540台，同比增长17.2%。
捷途汽车月销62655台，今年1-10月累计销量439327台，同比增长89.3%；iCAR品牌月销6965台，累计销量49763台；另外还有刚上市的智界R7的首月销量6897台。
从上述的销售数据不难看出，奇瑞品牌、捷途汽车依旧是集团比较走量的功臣，而且，这两大品牌旗下新能源汽车的布局也比较快，风云系列、山海系列产品阵容以及市场竞争力正在快速的形成，很有可能会在不久的将来成为新能源领域中的搅局者。
虽然说iCAR品牌目前在售车型比较少但其市场热度还算不低，要想成为奇瑞集团的销量主力，iCAR品牌的产品阵容一定要快速的丰富起来。其实，星途汽车也存在着这种情况，旗下新能源汽车的市场表现并不是太给力，应引起重视。
汽车行业中的赛道变了，奇瑞集团也在加速向新能源转型，虽然说出现阵痛在所难免，但奇瑞集团创下一个接一个的惊喜，还是让人看到了其十足的后劲，你说呢？
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