欢迎来到6月SUV销量垫底赛事直播间，我是解说员漫哥。今天依旧抽取销量垫底的10款车型，看看它们的表现如何。由于漫哥不生产数据，只是数据的搬运工，所以以下内容仅供参考。
首先出场的是来自长安和奇瑞新能源的选手，欧尚科赛5和瑞虎3xe，它们6月份都拿到了6台的销售成绩，寓意66大顺好意头。欧尚科赛5是款小型SUV，号称“首付两万八，月供八八八，开走赚大发”。性价比算是蛮高的一款车，今年前5个月累计销量2852台，6月惨遭滑铁卢。
瑞虎3xe选手早在2018年就上市了，销量最好时1800+台，其余时间大都是两位数，甚至是0。所以6月份卖出6台已经使出了咸鱼弹跳的力量了。但瑞虎3xe选手自己也是不争气，亏电、续航虚标等问题老被车主吐槽。
第二组出场的是开瑞K60EV和DS 7，它们6月份拿到的销量是5辆，辛苦它们了。开瑞是奇瑞之前分出来的四子之一，居然还没屎，被奇瑞拿来推商用车型。开瑞K60EV有五座、七座版本，补贴后13万左右。优缺点就不说了，光冲着人家对标RAV4、CR-V，就知道蒜吃多了。
法系豪车DS今年几乎已经扑街了，DS 7算是还有那么丁点儿存在感的车型，因为还有点销量。4月份销量10，5月销量0，6月销量5。这车嘛，一手就不建议买了，开两年亏一半，所以推荐等它亏一半后再买。
大众途岳新能源找不到搭档，自己一个人走着，6月销量为4辆。纵观国内车市，油改电的车普遍都卖不大好，尤其合资车。有那钱咱干嘛不买台燃油车啊？不过总的来说，一汽大众的新能源卖得比上汽大众的好。
接下来的是月销3辆小队，队员有威马EX6和雪铁龙云逸C4 AIRCROSS。威马曾经是“新势力F4”，可惜是朱孝天的角色，比较混。威马EX5还好，平均月销好歹有2000+台。EX6基本卖不动，月销都是1233223。
至于云逸C4 AIRCROSS，典型的法系车，外观说是贱人贱智吧，方中带圆、圆中有方，在漫哥个人看来算丑。不过赞它好看的人也大有人在，只是他们不买而已。法系车跟大众真是天壤之别，后者可是越骂越买。
下面是第8位选手，来自启辰的T90，6月份销量是2。这车漫哥也是有点印象的，掀背设计的中型SUV，刚上市时候销量还是不错的，月销大几千。然后一路走低，去年改款后的新款车型销量更屎，现在卖的都是1.6L的老款库存。
最后两名选手，销量都是1台。先看第一位吉利帝豪GSe，这也是油改电的选手，所以前脸同样经过伏地魔式处理，平平整整的。由于加了电池，离地间隔也低了，这对SUV来说不是什么好事。不过这种车大都是卖给平台开网约车的，现在B端也难卖了，自然就没销量了。
第二位漫哥也被吓到，竟然是本田UR-V拖着半残的身躯爬了出来。照理说UR-V也是本田双车战略的一名小将了，1-5月累计卖出了1.7万多辆，6月竟然销量只有1？漫哥也吃不准，咱只是数据搬运工。大概查了一下，有说是因为缺芯延迟交车，有说是车卖了还没上保不算销量。无论怎么说，月销1辆，也只有歌诗图才有的待遇了。
另外相信还有很多非主流的0销量车型，数据没放上来，也就不提了。
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
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