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【满意】
同样价位的车,价格便宜,行驶里程高外观漂亮,行车舒适度好,性价比高!
【不满意】
冬季买的,续航经济模式不开暖风1.5倍掉电,经济模式开暖风2倍掉电,运动模式开暖风2.35倍掉电
【空间】
空间:本人175体重63kg,开着丝毫没有拥挤感。座椅舒服,此车后排座椅2座得,坐两个人各自空间都很好,前后空间比较大,左右空间欠佳,还好。
【动力】
动力:起步提速很快,很快就可以打到60-70公里,70以上提速就慢了,最快开到快90公里。
【操控】
操控:方向盘很轻,很好操作,目前没有发现什么问题,减沉一般,过减速带,坑坑洼洼,很明显。倒车影像倒车雷达效果可以。
【油耗】
电耗:于2021年12月22日提车,23日正常上下班,第一次实测15公里运动模式+暖风,掉电翻倍,跑15公里掉了32公里。2022年1月5日第二次实测跑34公里掉86公里,目前来看,温度0°零下5°左右,运动档偶尔经济档开暖风,能跑68公里。差不多就剩百分之10电量了。实测哦!
【舒适性】
舒适性:悬架一般,过减速带和坑坑洼洼,很明显,处理一般,正常行驶途中,舒适度还可以。
【外观】
外观:外观满意,媳妇儿开的,适合女性上下班,接接孩子,周末转转玩玩。
【内饰】
内饰:现在冬季异味比较大,不知道夏季会不会更大,方向盘上目前开车发现有毛刺,仪表中控还可以。 异味/异响:冬季异味大,夏季不知道会不会更大。
【性价比】
性价比:其他都还好,这个价位可以了,就是电量太虚,不知道是不是新能源通病,打折已经是好的了,官方标的180,冬季暖风基本上70-80公里就没电了,准确的充满电下班同事蹭车开了17公里掉电百分之23(46公里),上班自己开17公里掉电百分之20(40公里),一个来回34公里,掉电百分之46(86公里),这样算下来,跑两个来回,跑68公里,就剩百分之14的电(28公里了),应该就跑不了什么了。也不敢开了,肯定得充电了。
【选择这款车的理由】
【满意】
同样价位的车,价格便宜,行驶里程高外观漂亮,行车舒适度好,性价比高!
【不满意】
冬季买的,续航经济模式不开暖风1.5倍掉电,经济模式开暖风2倍掉电,运动模式开暖风2.35倍掉电
【空间】
空间:本人175体重63kg,开着丝毫没有拥挤感。座椅舒服,此车后排座椅2座得,坐两个人各自空间都很好,前后空间比较大,左右空间欠佳,还好。
【动力】
动力:起步提速很快,很快就可以打到60-70公里,70以上提速就慢了,最快开到快90公里。
【操控】
操控:方向盘很轻,很好操作,目前没有发现什么问题,减沉一般,过减速带,坑坑洼洼,很明显。倒车影像倒车雷达效果可以。
【油耗】
电耗:于2021年12月22日提车,23日正常上下班,第一次实测15公里运动模式+暖风,掉电翻倍,跑15公里掉了32公里。2022年1月5日第二次实测跑34公里掉86公里,目前来看,温度0°零下5°左右,运动档偶尔经济档开暖风,能跑68公里。差不多就剩百分之10电量了。实测哦!
【舒适性】
舒适性:悬架一般,过减速带和坑坑洼洼,很明显,处理一般,正常行驶途中,舒适度还可以。
【外观】
外观:外观满意,媳妇儿开的,适合女性上下班,接接孩子,周末转转玩玩。
【内饰】
内饰:现在冬季异味比较大,不知道夏季会不会更大,方向盘上目前开车发现有毛刺,仪表中控还可以。 异味/异响:冬季异味大,夏季不知道会不会更大。
【性价比】
性价比:其他都还好,这个价位可以了,就是电量太虚,不知道是不是新能源通病,打折已经是好的了,官方标的180,冬季暖风基本上70-80公里就没电了,准确的充满电下班同事蹭车开了17公里掉电百分之23(46公里),上班自己开17公里掉电百分之20(40公里),一个来回34公里,掉电百分之46(86公里),这样算下来,跑两个来回,跑68公里,就剩百分之14的电(28公里了),应该就跑不了什么了。也不敢开了,肯定得充电了。
【选择这款车的理由】
性价比:其他都还好,这个价位可以了,就是电量太虚,不知道是不是新能源通病,打折已经是好的了,官方标的180,冬季暖风基本上70-80公里就没电了,准确的充满电下班同事蹭车开了17公里掉电百分之23(46公里),上班自己开17公里掉电百分之20(40公里),一个来回34公里,掉电百分之46(86公里),这样算下来,跑两个来回,跑68公里,就剩百分之14的电(28公里了),应该就跑不了什么了。也不敢开了,肯定得充电了。