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【满意】
我最为欣赏这辆车的是其独具匠心的外观设计和充满活力的驾驶体验。它具备令人瞩目的线条和轮廓，赋予了它非凡的魅力。在驾驭它的时候，我能深刻感受到那份强大的动力和卓越的稳定性，每一次驾驶都是一场愉悦的享受。
【不满意】
我认为这辆车在某空间方面还有待改善。虽然车身尺寸看着不小，但内部空间并不宽敞，尤其是后排座位，我坐在后面膝盖和前排座椅只有差不多四根手指的宽度，长时间乘坐会让人感到不适。还有就是车内噪音较严重，我感觉隔音效果做的不够好，影响了整体的驾驶体验。这让我很不舒服。
【空间】
空间：空间方面整体表现尚可。前排能享受到了宽敞的环境，无论是横向还是纵向，都有充足的活动范围，并且中央扶手箱的存储能力也值得肯定。尽管如此，后排座椅的腿部空间稍显不足，特别是当车内满载时，中间位置因地板隆起而显得不太舒服，而且腿部空间也不算充裕，稍微半躺的姿势膝盖就能顶到前面的座椅。后备箱深度不错，提供了充足的储物空间，能够轻松应对日常使用的各种需求。
【动力】
动力：这车以其运动化的特性让我深感欣慰，每一次全力加速，都能感受到强烈的推力将身体紧贴在座椅上，宛如一股猛兽般的力量，展现出其非凡的动力性能。它的发动机表现出色，无论是高速还是低速，都能轻松实现超车，给我充分的信心。车辆配备的稳定系统、敏捷的油门和变速箱协同工作，保证了对驾驶者命令的即时响应，并且持续供应强劲动力。当切换至运动模式，悬挂系统的优化使车辆即使在急转弯时也维持卓越的牵引力和平稳性。精准的转向和精心调校的悬挂带来了高水准的操控准确性，每一个动作都流畅自然，毫不费力。此外，座椅提供了极佳的支持和舒适度，在各种驾驶情境下，都能让驾驶员保持稳定的坐姿，减少了不必要的晃动，极大地增强了驾驶的愉悦感。
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的油耗我感觉还蛮不错的，属于中等偏上的水平，我平常在市区里面代步通勤油耗差不多8.9个，我感觉这个表现虽然不算省油，但是考虑到它这么强劲的动力水平，我感觉也是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观设计真的让我惊艳到了，简直就是一件无与伦比的艺术佳作。每个部分都细致入微，完全贴合了我的审美标准。尤其是创新的日行灯设计，灵动又充满张力，一眼看去就能给人留下深刻印象。引擎盖上的独特筋线凸显出车辆的力量感，让人感受到一股浓郁的复古美式风情，非常符合我对于力量和个性的偏好。侧面几条平滑的曲线让车身更显苗条，增添了层次感。黑色涂装的运动轮毂也展现出它的动感和豪华感。后方的小型鸭尾还添加了一份年轻气息，尾灯设计同样极具特色，在夜幕下点亮时，立刻就能认出这是标志性的凯迪拉克风格。这种感觉太帅了。
【内饰】
内饰：内饰方面这车采用了品牌家族化的设计元素，虽然看起来并没有太强烈的豪华感或者科技感，但其功能性和实用性却得到了充分体现。尤其是中控屏幕，反应迅速且流畅，从未出现任何卡顿情况。空调的调节区域还配备了大量实体物理按键，这不仅提升了操作便利性，而且在驾驶时更加得心应手，指针式的仪表盘我也很喜欢，很有机械感，我感觉这种粗旷的风格才更符合美式车，我喜欢这种感觉。
【性价比】
性价比：这个车的优惠政策是真的给力，我落地才花了二十多点，这要是放在前两年都不敢想，性价比真的很好了。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT4
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【满意】
我最为欣赏这辆车的是其独具匠心的外观设计和充满活力的驾驶体验。它具备令人瞩目的线条和轮廓，赋予了它非凡的魅力。在驾驭它的时候，我能深刻感受到那份强大的动力和卓越的稳定性，每一次驾驶都是一场愉悦的享受。
【不满意】
我认为这辆车在某空间方面还有待改善。虽然车身尺寸看着不小，但内部空间并不宽敞，尤其是后排座位，我坐在后面膝盖和前排座椅只有差不多四根手指的宽度，长时间乘坐会让人感到不适。还有就是车内噪音较严重，我感觉隔音效果做的不够好，影响了整体的驾驶体验。这让我很不舒服。
【空间】
空间：空间方面整体表现尚可。前排能享受到了宽敞的环境，无论是横向还是纵向，都有充足的活动范围，并且中央扶手箱的存储能力也值得肯定。尽管如此，后排座椅的腿部空间稍显不足，特别是当车内满载时，中间位置因地板隆起而显得不太舒服，而且腿部空间也不算充裕，稍微半躺的姿势膝盖就能顶到前面的座椅。后备箱深度不错，提供了充足的储物空间，能够轻松应对日常使用的各种需求。
【动力】
动力：这车以其运动化的特性让我深感欣慰，每一次全力加速，都能感受到强烈的推力将身体紧贴在座椅上，宛如一股猛兽般的力量，展现出其非凡的动力性能。它的发动机表现出色，无论是高速还是低速，都能轻松实现超车，给我充分的信心。车辆配备的稳定系统、敏捷的油门和变速箱协同工作，保证了对驾驶者命令的即时响应，并且持续供应强劲动力。当切换至运动模式，悬挂系统的优化使车辆即使在急转弯时也维持卓越的牵引力和平稳性。精准的转向和精心调校的悬挂带来了高水准的操控准确性，每一个动作都流畅自然，毫不费力。此外，座椅提供了极佳的支持和舒适度，在各种驾驶情境下，都能让驾驶员保持稳定的坐姿，减少了不必要的晃动，极大地增强了驾驶的愉悦感。
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【油耗】
油耗：这个车的油耗我感觉还蛮不错的，属于中等偏上的水平，我平常在市区里面代步通勤油耗差不多8.9个，我感觉这个表现虽然不算省油，但是考虑到它这么强劲的动力水平，我感觉也是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观设计真的让我惊艳到了，简直就是一件无与伦比的艺术佳作。每个部分都细致入微，完全贴合了我的审美标准。尤其是创新的日行灯设计，灵动又充满张力，一眼看去就能给人留下深刻印象。引擎盖上的独特筋线凸显出车辆的力量感，让人感受到一股浓郁的复古美式风情，非常符合我对于力量和个性的偏好。侧面几条平滑的曲线让车身更显苗条，增添了层次感。黑色涂装的运动轮毂也展现出它的动感和豪华感。后方的小型鸭尾还添加了一份年轻气息，尾灯设计同样极具特色，在夜幕下点亮时，立刻就能认出这是标志性的凯迪拉克风格。这种感觉太帅了。
【内饰】
内饰：内饰方面这车采用了品牌家族化的设计元素，虽然看起来并没有太强烈的豪华感或者科技感，但其功能性和实用性却得到了充分体现。尤其是中控屏幕，反应迅速且流畅，从未出现任何卡顿情况。空调的调节区域还配备了大量实体物理按键，这不仅提升了操作便利性，而且在驾驶时更加得心应手，指针式的仪表盘我也很喜欢，很有机械感，我感觉这种粗旷的风格才更符合美式车，我喜欢这种感觉。
【性价比】
性价比：这个车的优惠政策是真的给力，我落地才花了二十多点，这要是放在前两年都不敢想，性价比真的很好了。
【选择这款车的理由】
性价比：这个车的优惠政策是真的给力，我落地才花了二十多点，这要是放在前两年都不敢想，性价比真的很好了。