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【满意】
5万块钱、五门四座、310km续航、支持快充，这就是零跑T03的独特定位。对于短途城市通勤来说，上述要素可谓杀手锏。海鸥、缤果等对手空间更大，配置更完善，但它们要么更贵，要么续航有所不及。T03的差异化定位，便是让我买单的原因。
【不满意】
驾驶感受偏科，动力标定不错，但底盘调校难以令人满意。中低速+平整路面行驶，车身持续上下“抽抽”，给人感觉很颠。
【空间】
同价位对比，T03的空间表现具备一定优势。总结起来就是：小身材，大空间，五门四座。整体来看，头部空间非常充裕，堪比理想之类的中大型/大型SUV。25款310版本增配了主驾座椅高度调节，坐姿更舒服。后排空间够用，坐姿比较合理，独立车门方便进出。考虑到定位，这样的表现已经足够了。
【动力】
动力标定较好，初段不窜，能量回收容易控制。转向手感在同级别具备一定优势：低速轻盈，回正性较好；高速稳健，中心感还不错。底盘调校欠佳，车体控制差，压缩/回弹不平衡，铺装路行驶总是一跳一跳的，还存在明显的俯仰。好在减速带处理比较“整”，没有松散的感觉。
【操控】
【油耗】
高速续航折现率六折，城市大约在八折到九折，续航完全够用。使用直流快充，30%-80%区间充电功率可以维持在35kW左右，基本满意。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较讨喜，有些类似于日系K-car。整体比例硬朗，车轮向四角延伸，神似smart forfour。细节略带Q萌，其中大灯无疑是点睛之笔。在多款外观颜色中，最终选择了白色，主打一个禁脏。
【内饰】
内饰设计简约大气，用料中规中矩。经过对比选择了黑灰配色，内饰质感相对更好，而且是仿皮座椅。如果选择黑内饰，座椅会变为织物材质。车顶内衬为灰色，提升了空间感。
【性价比】
毋庸赘言，T03称得上同价位的实惠之选。快充和310km续航保证了纯电车的“基本尊严”，五门四座则提供了较好的实用性。考虑到价位，行驶品质的缺点可以说瑕不掩瑜。
【选择这款车的理由】
零跑汽车-零跑T03
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【满意】
5万块钱、五门四座、310km续航、支持快充，这就是零跑T03的独特定位。对于短途城市通勤来说，上述要素可谓杀手锏。海鸥、缤果等对手空间更大，配置更完善，但它们要么更贵，要么续航有所不及。T03的差异化定位，便是让我买单的原因。
【不满意】
驾驶感受偏科，动力标定不错，但底盘调校难以令人满意。中低速+平整路面行驶，车身持续上下“抽抽”，给人感觉很颠。
【空间】
同价位对比，T03的空间表现具备一定优势。总结起来就是：小身材，大空间，五门四座。整体来看，头部空间非常充裕，堪比理想之类的中大型/大型SUV。25款310版本增配了主驾座椅高度调节，坐姿更舒服。后排空间够用，坐姿比较合理，独立车门方便进出。考虑到定位，这样的表现已经足够了。
【动力】
动力标定较好，初段不窜，能量回收容易控制。转向手感在同级别具备一定优势：低速轻盈，回正性较好；高速稳健，中心感还不错。底盘调校欠佳，车体控制差，压缩/回弹不平衡，铺装路行驶总是一跳一跳的，还存在明显的俯仰。好在减速带处理比较“整”，没有松散的感觉。
【操控】
【油耗】
高速续航折现率六折，城市大约在八折到九折，续航完全够用。使用直流快充，30%-80%区间充电功率可以维持在35kW左右，基本满意。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较讨喜，有些类似于日系K-car。整体比例硬朗，车轮向四角延伸，神似smart forfour。细节略带Q萌，其中大灯无疑是点睛之笔。在多款外观颜色中，最终选择了白色，主打一个禁脏。
【内饰】
内饰设计简约大气，用料中规中矩。经过对比选择了黑灰配色，内饰质感相对更好，而且是仿皮座椅。如果选择黑内饰，座椅会变为织物材质。车顶内衬为灰色，提升了空间感。
【性价比】
毋庸赘言，T03称得上同价位的实惠之选。快充和310km续航保证了纯电车的“基本尊严”，五门四座则提供了较好的实用性。考虑到价位，行驶品质的缺点可以说瑕不掩瑜。
【选择这款车的理由】
毋庸赘言，T03称得上同价位的实惠之选。快充和310km续航保证了纯电车的“基本尊严”，五门四座则提供了较好的实用性。考虑到价位，行驶品质的缺点可以说瑕不掩瑜。