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【满意】
要说最满意的地方，那肯定是这汉 EV 的动力和豪华感了。咱一脚电门踩下去，嚯，那推背感，一下子就上来了，就跟后面有个大手猛地拽你似的，超车啥的，简直不费吹灰之力。再说说这车内，关上车窗，外面的嘈杂声就全听不见了，配上那音质倍儿棒的音响，放起喜欢的歌，就跟在自己的小音乐厅似的。往那座椅上一坐，软软和和的，还能各种调节，真有开豪车的感觉。
【不满意】
有时候着急用导航或者换个歌，点了屏幕没反应，得等一会儿，这就挺影响使用的。现在大家对电子设备要求都高，咱这好车要是车机系统能再优化优化，那就更得劲了。
【空间】
前排不管你个子多高，坐进去，头和腿都有地儿放，一点不觉得挤。后排空间更大，家里人坐后面，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱也大，平时买点东西，或者出去旅游装行李，都能装下，不用担心放不下。
【动力】
过个减速带或者坑坑洼洼的地方，车里没啥颠簸感，底盘把震动都给过滤掉了。方向盘指哪打哪，转向力度也合适，在市区掉头或者高速变道，都能轻松搞定，开起来特别顺手。而且电动车加速平稳，没有燃油车换挡时那种一顿一顿的感觉，开车体验老好了。
【操控】
【油耗】
平时上下班开的话，一个月充一次电差不多就行了。跑长途的话，提前规划好充电的地方，也不会太焦虑。现在充电桩越来越多了，充电也方便。在高速上，电量消耗得会快些，但只要控制好车速，续航也还能接受。
【舒适性】
【外观】
整体造型大气稳重，还挺时尚。前脸设计独特，龙颜造型特别好认，就像条准备冲出去的龙。车身线条也顺溜，车尾那贯穿式尾灯，晚上一亮起来，效果老好了，路过的人都得多看两眼，开着它挺有面子。
【内饰】
中控台和车门上好多地方都是软软的材质，摸着舒服。内饰设计也很有科技感，大屏幕和仪表盘，显示清楚，功能还多。座椅的人体工程学设计也不错，坐久了也不累。而且那些缝线、按键啥的细节，都能看出厂家用了心。
【性价比】
它有豪车的配置和体验，价格却比很多豪华品牌的车便宜。动力强、空间大、配置还丰富，各种安全配置和舒适配置都有，用着省心。而且电动车后期使用成本低，电费比油费省多了，保养也不贵，整体算下来，真的挺划算。
【选择这款车的理由】
比亚迪-汉
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【满意】
要说最满意的地方，那肯定是这汉 EV 的动力和豪华感了。咱一脚电门踩下去，嚯，那推背感，一下子就上来了，就跟后面有个大手猛地拽你似的，超车啥的，简直不费吹灰之力。再说说这车内，关上车窗，外面的嘈杂声就全听不见了，配上那音质倍儿棒的音响，放起喜欢的歌，就跟在自己的小音乐厅似的。往那座椅上一坐，软软和和的，还能各种调节，真有开豪车的感觉。
【不满意】
有时候着急用导航或者换个歌，点了屏幕没反应，得等一会儿，这就挺影响使用的。现在大家对电子设备要求都高，咱这好车要是车机系统能再优化优化，那就更得劲了。
【空间】
前排不管你个子多高，坐进去，头和腿都有地儿放，一点不觉得挤。后排空间更大，家里人坐后面，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱也大，平时买点东西，或者出去旅游装行李，都能装下，不用担心放不下。
【动力】
过个减速带或者坑坑洼洼的地方，车里没啥颠簸感，底盘把震动都给过滤掉了。方向盘指哪打哪，转向力度也合适，在市区掉头或者高速变道，都能轻松搞定，开起来特别顺手。而且电动车加速平稳，没有燃油车换挡时那种一顿一顿的感觉，开车体验老好了。
【操控】
【油耗】
平时上下班开的话，一个月充一次电差不多就行了。跑长途的话，提前规划好充电的地方，也不会太焦虑。现在充电桩越来越多了，充电也方便。在高速上，电量消耗得会快些，但只要控制好车速，续航也还能接受。
【舒适性】
【外观】
整体造型大气稳重，还挺时尚。前脸设计独特，龙颜造型特别好认，就像条准备冲出去的龙。车身线条也顺溜，车尾那贯穿式尾灯，晚上一亮起来，效果老好了，路过的人都得多看两眼，开着它挺有面子。
【内饰】
中控台和车门上好多地方都是软软的材质，摸着舒服。内饰设计也很有科技感，大屏幕和仪表盘，显示清楚，功能还多。座椅的人体工程学设计也不错，坐久了也不累。而且那些缝线、按键啥的细节，都能看出厂家用了心。
【性价比】
它有豪车的配置和体验，价格却比很多豪华品牌的车便宜。动力强、空间大、配置还丰富，各种安全配置和舒适配置都有，用着省心。而且电动车后期使用成本低，电费比油费省多了，保养也不贵，整体算下来，真的挺划算。
【选择这款车的理由】
它有豪车的配置和体验，价格却比很多豪华品牌的车便宜。动力强、空间大、配置还丰富，各种安全配置和舒适配置都有，用着省心。而且电动车后期使用成本低，电费比油费省多了，保养也不贵，整体算下来，真的挺划算。