扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
还是挺不错的一款车,减震偏硬,不过对于我自己开来说,恰到好处,典型的德国减震风格。插电混动力更直接,如果不在乎绿牌和二手车价值,这个开起来真的爽。 仪式感满满,星光地毯,氛围灯等,氛围感拉满。
【不满意】
音响系统太垃圾,自己花19w升级了丹拿342和捷力低音。包含了器材,音频处理器,12路功放和低音功放。这个车做隔音太麻烦,再有原车隔音已经很不错了,就没做。 图片是原车喇叭,不说什么了,自己看吧。 想升级的朋友以下几点需要注意 1 原车主机在大屏后,需要拆马鞍和大屏,才能看见原车主机 2 主机取信号,不要用带电阻的线转接 在北京的朋友可约试听,咱也可以安装
【空间】
空间够用
【动力】
完全颠覆了认知,比宝马5好开
【操控】
【油耗】
我一直是h模式,当个辅助用,加速很爽,不要考虑续航,这个电机最多的还是辅助发动机提速。 没有选到快充,有点遗憾,不过影响不大,3个多小时慢充也充满了。
【舒适性】
【外观】
外观大气
【内饰】
没得说,氛围感拉满
【性价比】
这个级别,哪有什么性价比,自己喜欢就好。
【选择这款车的理由】
【满意】
还是挺不错的一款车,减震偏硬,不过对于我自己开来说,恰到好处,典型的德国减震风格。插电混动力更直接,如果不在乎绿牌和二手车价值,这个开起来真的爽。 仪式感满满,星光地毯,氛围灯等,氛围感拉满。
【不满意】
音响系统太垃圾,自己花19w升级了丹拿342和捷力低音。包含了器材,音频处理器,12路功放和低音功放。这个车做隔音太麻烦,再有原车隔音已经很不错了,就没做。 图片是原车喇叭,不说什么了,自己看吧。 想升级的朋友以下几点需要注意 1 原车主机在大屏后,需要拆马鞍和大屏,才能看见原车主机 2 主机取信号,不要用带电阻的线转接 在北京的朋友可约试听,咱也可以安装
【空间】
空间够用
【动力】
完全颠覆了认知,比宝马5好开
【操控】
【油耗】
我一直是h模式,当个辅助用,加速很爽,不要考虑续航,这个电机最多的还是辅助发动机提速。 没有选到快充,有点遗憾,不过影响不大,3个多小时慢充也充满了。
【舒适性】
【外观】
外观大气
【内饰】
没得说,氛围感拉满
【性价比】
这个级别,哪有什么性价比,自己喜欢就好。
【选择这款车的理由】
这个级别,哪有什么性价比,自己喜欢就好。