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购车地点
【满意】
内饰豪华，氛围灯晚上特别炫，车开起来舒服，外观大气，主要是二排坐起来安静舒坦！
【不满意】
踩油门发动机声音有点大，过弯侧倾比较厉害，等再开开回来补充！
【空间】
空间绝对够用，三排也没问题，但肯定没塞纳空间大，话说塞纳的三排比较短，威然三排座椅厚实质软，舒服感无需多言。后备箱这块，水平方向，威然绝对是最大的，GL8后备箱太小，塞纳是深挖后空间才大。我长时间坐过GL8、塞纳、腾势D9的二排，对比下来，GL8和威然的第二排是最舒服的，开起来塞纳城市道路最好开，威然跑起来好开，低速下有变档顿挫！
【动力】
方向盘转向细腻有阻尼感，特别是跑起来底盘很有韧性，过减速带、接缝的时候干净利落，开起来后与小轿车给人的感觉完全不一样，威然坐起来有弹性但不缺任性，有点开船的感觉，但绝不是水上船的感觉，如果追求坐着舒服，绝对大车MPV，如果想开起来爽带感，就追求小轿车！买威然之前，我试驾了宝马X3，沃尔沃S90，凯迪拉克XT5，理想L8，塞纳，GLB，我自己开的是大众速腾，说实话最好开的还是轿车，SUV里最接近轿车的是X3，塞纳城市低速最好开，综合对比下来，SUV操控不占优势，空间不占优势，不知道为什么SUV在中国这么畅销！
【操控】
【油耗】
相比之前开的速腾，平均油耗6.5个油，高速定速巡航110，惊人的4.5个油，威然的油耗确实不低，过十个油了，而且喝95油，如果用来通勤，那费用就收不住了，我主要是用来跑高速回老家，外出游玩用，油耗不是主要考虑因素。我选纯油MPV的主要原因是安全，一家人在车里，这车自身必须绝对安全，主要是之前受过火的伤害，心里有阴影。但我对国产新能源电车的崛起非常自豪，为国家感到高兴，新能源车的崛起为中国开辟了新的经济增长点，对拉升国际地位和国家经济实力至关重要，也衷心祝愿中国的新能源车走向世界，成为中国的一个标签！
【舒适性】
【外观】
外观像SUV，空间座椅配置是MPV，很多人不喜欢威然这点，这估计也是威然卖的不好的很大一个原因之一，而我恰恰喜欢它SUV的车身，MPV的空间，开起来不商务，但想要的大空间还有。五年前，在小区里第一次见到威然，就喜欢上了这车，有几次在高速上又见到过红棕色外观的威然，气质这块杠杠的。那时候威然很贵，接近四十万，就没去想，有一次去一汽大众四S店保养，顺便带着儿子去了上汽四S店，一眼就看到了威然，儿子也想进去玩玩，我就带着儿子坐到威然车里，呆了足足半个小时，很舒服，不憋屈，很敞亮，这可能就是气场合吧。今年赶上换车，刚好广州车展降价，就锁定它了。很多人说，一辆车如果有七成喜欢，就买吧，我肯定是已经超七成了，另外媳妇也一眼看中了威然，就这么着，看到威然一见钟情的五年后，我终于拥有了它！
【内饰】
内饰外观是我买威然的最大原因，我起初是打算买塞纳的舒适版回来改装，威然广州车展降价后，就去四S店看了下威然，内饰和配置确实不错，同价位可以买到威然次顶配，但买塞纳也就是舒适版。走等我们基本定下来威然后，带着媳妇又去看了下塞纳，这时已经接受不了塞纳的内饰了！
【性价比】
威然最大的劣势是双离合变速箱和高油耗，我第一辆车开的是大众速腾，几年下来，竟然喜欢上了双离合的高效变速不拖泥带水，跑高速那叫一个爽，AT变速箱的娓娓道来我竟然不适应，油耗方面，平时不用通勤，走着去上班，一年开1.5万公里，加油费用也高不到哪里，和塞纳加92油对比，一年1.5万公里多花油费在3.5-4千左右，开十年多花4万，威然买回来不用改，塞纳舒适版改装后，比威然还高出2万，塞纳没有省补，威然可以补贴1.4万，综合算下来两辆车花费基本拉平，剩下的就看保值率，十年后两车保值率基本是残值，但威然给车主的享受，塞纳是比不了的。
【选择这款车的理由】
上汽大众-威然
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【满意】
内饰豪华，氛围灯晚上特别炫，车开起来舒服，外观大气，主要是二排坐起来安静舒坦！
【不满意】
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【空间】
空间绝对够用，三排也没问题，但肯定没塞纳空间大，话说塞纳的三排比较短，威然三排座椅厚实质软，舒服感无需多言。后备箱这块，水平方向，威然绝对是最大的，GL8后备箱太小，塞纳是深挖后空间才大。我长时间坐过GL8、塞纳、腾势D9的二排，对比下来，GL8和威然的第二排是最舒服的，开起来塞纳城市道路最好开，威然跑起来好开，低速下有变档顿挫！
【动力】
方向盘转向细腻有阻尼感，特别是跑起来底盘很有韧性，过减速带、接缝的时候干净利落，开起来后与小轿车给人的感觉完全不一样，威然坐起来有弹性但不缺任性，有点开船的感觉，但绝不是水上船的感觉，如果追求坐着舒服，绝对大车MPV，如果想开起来爽带感，就追求小轿车！买威然之前，我试驾了宝马X3，沃尔沃S90，凯迪拉克XT5，理想L8，塞纳，GLB，我自己开的是大众速腾，说实话最好开的还是轿车，SUV里最接近轿车的是X3，塞纳城市低速最好开，综合对比下来，SUV操控不占优势，空间不占优势，不知道为什么SUV在中国这么畅销！
【操控】
【油耗】
相比之前开的速腾，平均油耗6.5个油，高速定速巡航110，惊人的4.5个油，威然的油耗确实不低，过十个油了，而且喝95油，如果用来通勤，那费用就收不住了，我主要是用来跑高速回老家，外出游玩用，油耗不是主要考虑因素。我选纯油MPV的主要原因是安全，一家人在车里，这车自身必须绝对安全，主要是之前受过火的伤害，心里有阴影。但我对国产新能源电车的崛起非常自豪，为国家感到高兴，新能源车的崛起为中国开辟了新的经济增长点，对拉升国际地位和国家经济实力至关重要，也衷心祝愿中国的新能源车走向世界，成为中国的一个标签！
【舒适性】
【外观】
外观像SUV，空间座椅配置是MPV，很多人不喜欢威然这点，这估计也是威然卖的不好的很大一个原因之一，而我恰恰喜欢它SUV的车身，MPV的空间，开起来不商务，但想要的大空间还有。五年前，在小区里第一次见到威然，就喜欢上了这车，有几次在高速上又见到过红棕色外观的威然，气质这块杠杠的。那时候威然很贵，接近四十万，就没去想，有一次去一汽大众四S店保养，顺便带着儿子去了上汽四S店，一眼就看到了威然，儿子也想进去玩玩，我就带着儿子坐到威然车里，呆了足足半个小时，很舒服，不憋屈，很敞亮，这可能就是气场合吧。今年赶上换车，刚好广州车展降价，就锁定它了。很多人说，一辆车如果有七成喜欢，就买吧，我肯定是已经超七成了，另外媳妇也一眼看中了威然，就这么着，看到威然一见钟情的五年后，我终于拥有了它！
【内饰】
内饰外观是我买威然的最大原因，我起初是打算买塞纳的舒适版回来改装，威然广州车展降价后，就去四S店看了下威然，内饰和配置确实不错，同价位可以买到威然次顶配，但买塞纳也就是舒适版。走等我们基本定下来威然后，带着媳妇又去看了下塞纳，这时已经接受不了塞纳的内饰了！
【性价比】
威然最大的劣势是双离合变速箱和高油耗，我第一辆车开的是大众速腾，几年下来，竟然喜欢上了双离合的高效变速不拖泥带水，跑高速那叫一个爽，AT变速箱的娓娓道来我竟然不适应，油耗方面，平时不用通勤，走着去上班，一年开1.5万公里，加油费用也高不到哪里，和塞纳加92油对比，一年1.5万公里多花油费在3.5-4千左右，开十年多花4万，威然买回来不用改，塞纳舒适版改装后，比威然还高出2万，塞纳没有省补，威然可以补贴1.4万，综合算下来两辆车花费基本拉平，剩下的就看保值率，十年后两车保值率基本是残值，但威然给车主的享受，塞纳是比不了的。
【选择这款车的理由】
威然最大的劣势是双离合变速箱和高油耗，我第一辆车开的是大众速腾，几年下来，竟然喜欢上了双离合的高效变速不拖泥带水，跑高速那叫一个爽，AT变速箱的娓娓道来我竟然不适应，油耗方面，平时不用通勤，走着去上班，一年开1.5万公里，加油费用也高不到哪里，和塞纳加92油对比，一年1.5万公里多花油费在3.5-4千左右，开十年多花4万，威然买回来不用改，塞纳舒适版改装后，比威然还高出2万，塞纳没有省补，威然可以补贴1.4万，综合算下来两辆车花费基本拉平，剩下的就看保值率，十年后两车保值率基本是残值，但威然给车主的享受，塞纳是比不了的。