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成交时间
购车地点
【满意】
BOSE音效绝对令人满意!那个环绕立体声开关打开后低音震的我耳膜疼,不得已把低音效果调低一些。
【不满意】
整车隔音欠缺,尤其是胎噪,跑快了是真大,这点跟豪华车没法比,本田的痛点。
【空间】
空间5个人乘坐一点都不挤,后备箱空间也完全够用,后排座椅靠背可调节角度太大了,调到最靠后基本算是半躺着了。 乘坐空间:我身高1.7,头部、退步空间绰绰有余,主驾驶带座椅记忆,有迎宾模式,这点很方便。 后备厢容积:后备箱空间还是够用的,比轿车后备箱空间大一些。只是二排放到不是全平状态,有点可惜。 车内储物能力:中控下发有两个杯架,门板上也能放水杯等其他物品,目前来来看储物是够了。
【动力】
提车当天就开了一百多公里,总的来说动力是杠杠的,80以内提速特别快(我用的还是绿叶模式),油耗不高。 起步/加速动力:本田的1.5T起步还是很顺畅的,动力也够用。 方向盘轻重:方向盘有点偏重,但对于我之前的车来说轻太多啦。 跑高速:目前新车还未跑过高速,城市快速路最多跑到一百左右。 开空调/满载加速:开空调满载情况下动力也够用,并不是很肉。 刹车灵敏性:刹车有点偏软,要提前做好制动措施,有几次跑快了担心刹不住。 弯路/并线稳定性:过弯车辆姿态还是蛮好的,并没有那种把持不住的情况,前提你别跑太快了。
【操控】
【油耗】
新车我一直用的是经济模式,动力也够用,油耗还非常低,总体来说比其他品牌2.0T的油耗要低不少。
【舒适性】
【外观】
外观这属于见仁见智,每个人都有自己的想法,自己喜欢就好。
【内饰】
内饰总体来说中规中矩,没什么惊艳的地方,中控台、门板普遍是软性材料包裹,摸起来很舒服。
【性价比】
目前油车价格已降下来了,搁以往这价格几乎不要想了,目前加上有国补的政策,感觉已经很香了,反正早买早享受。
【选择这款车的理由】
【满意】
BOSE音效绝对令人满意!那个环绕立体声开关打开后低音震的我耳膜疼,不得已把低音效果调低一些。
【不满意】
整车隔音欠缺,尤其是胎噪,跑快了是真大,这点跟豪华车没法比,本田的痛点。
【空间】
空间5个人乘坐一点都不挤,后备箱空间也完全够用,后排座椅靠背可调节角度太大了,调到最靠后基本算是半躺着了。 乘坐空间:我身高1.7,头部、退步空间绰绰有余,主驾驶带座椅记忆,有迎宾模式,这点很方便。 后备厢容积:后备箱空间还是够用的,比轿车后备箱空间大一些。只是二排放到不是全平状态,有点可惜。 车内储物能力:中控下发有两个杯架,门板上也能放水杯等其他物品,目前来来看储物是够了。
【动力】
提车当天就开了一百多公里,总的来说动力是杠杠的,80以内提速特别快(我用的还是绿叶模式),油耗不高。 起步/加速动力:本田的1.5T起步还是很顺畅的,动力也够用。 方向盘轻重:方向盘有点偏重,但对于我之前的车来说轻太多啦。 跑高速:目前新车还未跑过高速,城市快速路最多跑到一百左右。 开空调/满载加速:开空调满载情况下动力也够用,并不是很肉。 刹车灵敏性:刹车有点偏软,要提前做好制动措施,有几次跑快了担心刹不住。 弯路/并线稳定性:过弯车辆姿态还是蛮好的,并没有那种把持不住的情况,前提你别跑太快了。
【操控】
【油耗】
新车我一直用的是经济模式,动力也够用,油耗还非常低,总体来说比其他品牌2.0T的油耗要低不少。
【舒适性】
【外观】
外观这属于见仁见智,每个人都有自己的想法,自己喜欢就好。
【内饰】
内饰总体来说中规中矩,没什么惊艳的地方,中控台、门板普遍是软性材料包裹,摸起来很舒服。
【性价比】
目前油车价格已降下来了,搁以往这价格几乎不要想了,目前加上有国补的政策,感觉已经很香了,反正早买早享受。
【选择这款车的理由】
目前油车价格已降下来了,搁以往这价格几乎不要想了,目前加上有国补的政策,感觉已经很香了,反正早买早享受。