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【满意】
最满意的就是他的动力了，这款机头的整体账面参数达到了265匹马力，日常使用的非常猛了，也是更多年轻人喜欢上这款车的一个原因，试驾时候销售还现场演示了一下强劲的推背感，在一个几乎没有人员和车辆的路段实测一下零百的加速能力，成绩上很让人满意，车上一共坐了三个人丝毫不影响他的加速能力，这个成绩在同级中的这些车子中优势也是非常大的，我试驾的时候几乎都没有怎么踩速度就已经很快了，日常驾驶时候更是给人满满的惊喜。
【不满意】
不太满意的是车子的优惠力度属实不是很大，可能是这款车的整体造价一直比较高吧，去了店里几次以后一直也没有太好的优惠，销售那边也是多少有些无奈的，后来也是找经理那边才算是给到了一个不错的优惠。
【空间】
车子的三位尺寸算是很大的了，和同级好多车型作对比的时候也是优势比较大的，虽然外观做了跨界的手法造型，但是具体到车内的时候并没有因为外观的设计而牺牲掉车内该有的那部分头部空间，坐进车内的时候整体给人的感觉非常宽敞，我和朋友都是个子比较高，深踩也偏魁梧一些，后排坐上去三个人的话丝毫不会拥挤，每个人都能有自己合理的活动空间，中间的地台凸起也不是很高那种，中间需要坐人的话也是有不错的舒适性的，以后家里如果有了孩子的话这样的空间表现也是属实够用的，车内的头部空间上又做了不少的优化，我这样的身高坐进去以后离顶棚还有不少的距离呢。
【动力】
这套动力总成的表现很让人满意，换挡的逻辑非常清晰，在低速行驶的时候整体的动力输出一直表现的非常线性，丝毫不会感觉到迟滞和换挡拖沓以及延迟，稍微深踩下去的时候动力响应的时间也是比我想象中要短不少，几乎没有什么等待速度就立马提上去了，工程师在这套8AT的变速箱调教也是可圈可点的，在耐用性和可靠性上值得让人信赖，动力上的账面马力参数更是非常不错的，达到了265匹，这样的马力数在这么多同级中的车型竞争中优势非常的大了，实际的驾驶中更是能感受到这款机头的强劲动力输出，车上也是满载过几次出去玩，几乎还没有怎么深踩速度就上到了120，而且车上那时候还是坐满人的状态，高速上基本也是能保持一路超车的一个状态，配合着细腻的又精准度很高的转向机构，车子虽然不小了，但是操控起来非常容易，也让更多第一次买这款车的顾客上手容易很多，驾驶起来方便不少。
【操控】
【油耗】
现在算了一下油耗是8个，我感觉还是还可以接受这个油耗的，毕竟机头的马力数在哪了，而且车子本身的自重方面也不算轻了，能有现在这样的整体表现算是很不容易的，空间动力都给的很足情况下我也愿意在油耗上多付出一些，看了厂家的宣传，说是也在机头的燃油经济性上做了很多工作和技术改进，等以后出了磨合期再仔细算算真实的油耗是多少吧。
【舒适性】
【外观】
领克上一直以来的那种经典家族设计也在05上有了更好的印证，前面的大灯组依然保持了经典的修长设计风格，分体式的大灯也让他的辨识度更高了不少，行车灯点亮的时候辨识度是极高的，透露出满满的科技感样子，中间的中网也是设计成修长的一个风格，外面的装饰和整车的风格一样整体做的特别有运动感，下面的超大包围也是让车子的前脸更有层次感不少，远处看的时候也是一眼就能认出来，加上这个车漆的颜色我选的也是非常年轻，开回家的时候赚了不少回头率。
【内饰】
内饰上的整体设计风格是兼顾年轻运动和豪华感的，双色的缝线出现在全车很多的地方，让人坐进车内时候有一种耳目一新的整体氛围，用料上也是非常舍得那种，好多都是混搭的材质，手感摸上去非常舒服，也把整车的那种豪华感和档次提升了很多。
【性价比】
综合来看空间足够大，动力配备强劲，内饰做到了同级中少有的豪华和运动兼顾，外观是也是满满的运动和科技感，这些都让他的性价比更高不少，就是车子的价格一直比较坚挺，优惠上需要多一些耐心去谈。
【选择这款车的理由】
领克-领克05
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【满意】
最满意的就是他的动力了，这款机头的整体账面参数达到了265匹马力，日常使用的非常猛了，也是更多年轻人喜欢上这款车的一个原因，试驾时候销售还现场演示了一下强劲的推背感，在一个几乎没有人员和车辆的路段实测一下零百的加速能力，成绩上很让人满意，车上一共坐了三个人丝毫不影响他的加速能力，这个成绩在同级中的这些车子中优势也是非常大的，我试驾的时候几乎都没有怎么踩速度就已经很快了，日常驾驶时候更是给人满满的惊喜。
【不满意】
不太满意的是车子的优惠力度属实不是很大，可能是这款车的整体造价一直比较高吧，去了店里几次以后一直也没有太好的优惠，销售那边也是多少有些无奈的，后来也是找经理那边才算是给到了一个不错的优惠。
【空间】
车子的三位尺寸算是很大的了，和同级好多车型作对比的时候也是优势比较大的，虽然外观做了跨界的手法造型，但是具体到车内的时候并没有因为外观的设计而牺牲掉车内该有的那部分头部空间，坐进车内的时候整体给人的感觉非常宽敞，我和朋友都是个子比较高，深踩也偏魁梧一些，后排坐上去三个人的话丝毫不会拥挤，每个人都能有自己合理的活动空间，中间的地台凸起也不是很高那种，中间需要坐人的话也是有不错的舒适性的，以后家里如果有了孩子的话这样的空间表现也是属实够用的，车内的头部空间上又做了不少的优化，我这样的身高坐进去以后离顶棚还有不少的距离呢。
【动力】
这套动力总成的表现很让人满意，换挡的逻辑非常清晰，在低速行驶的时候整体的动力输出一直表现的非常线性，丝毫不会感觉到迟滞和换挡拖沓以及延迟，稍微深踩下去的时候动力响应的时间也是比我想象中要短不少，几乎没有什么等待速度就立马提上去了，工程师在这套8AT的变速箱调教也是可圈可点的，在耐用性和可靠性上值得让人信赖，动力上的账面马力参数更是非常不错的，达到了265匹，这样的马力数在这么多同级中的车型竞争中优势非常的大了，实际的驾驶中更是能感受到这款机头的强劲动力输出，车上也是满载过几次出去玩，几乎还没有怎么深踩速度就上到了120，而且车上那时候还是坐满人的状态，高速上基本也是能保持一路超车的一个状态，配合着细腻的又精准度很高的转向机构，车子虽然不小了，但是操控起来非常容易，也让更多第一次买这款车的顾客上手容易很多，驾驶起来方便不少。
【操控】
【油耗】
现在算了一下油耗是8个，我感觉还是还可以接受这个油耗的，毕竟机头的马力数在哪了，而且车子本身的自重方面也不算轻了，能有现在这样的整体表现算是很不容易的，空间动力都给的很足情况下我也愿意在油耗上多付出一些，看了厂家的宣传，说是也在机头的燃油经济性上做了很多工作和技术改进，等以后出了磨合期再仔细算算真实的油耗是多少吧。
【舒适性】
【外观】
领克上一直以来的那种经典家族设计也在05上有了更好的印证，前面的大灯组依然保持了经典的修长设计风格，分体式的大灯也让他的辨识度更高了不少，行车灯点亮的时候辨识度是极高的，透露出满满的科技感样子，中间的中网也是设计成修长的一个风格，外面的装饰和整车的风格一样整体做的特别有运动感，下面的超大包围也是让车子的前脸更有层次感不少，远处看的时候也是一眼就能认出来，加上这个车漆的颜色我选的也是非常年轻，开回家的时候赚了不少回头率。
【内饰】
内饰上的整体设计风格是兼顾年轻运动和豪华感的，双色的缝线出现在全车很多的地方，让人坐进车内时候有一种耳目一新的整体氛围，用料上也是非常舍得那种，好多都是混搭的材质，手感摸上去非常舒服，也把整车的那种豪华感和档次提升了很多。
【性价比】
综合来看空间足够大，动力配备强劲，内饰做到了同级中少有的豪华和运动兼顾，外观是也是满满的运动和科技感，这些都让他的性价比更高不少，就是车子的价格一直比较坚挺，优惠上需要多一些耐心去谈。
【选择这款车的理由】
综合来看空间足够大，动力配备强劲，内饰做到了同级中少有的豪华和运动兼顾，外观是也是满满的运动和科技感，这些都让他的性价比更高不少，就是车子的价格一直比较坚挺，优惠上需要多一些耐心去谈。