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【满意】
最让我觉得舒服的,是这车开起来真安静。尤其是在市区里跑,速度不快的时候基本都是用电,车里特别静谧,几乎听不到发动机的声音。以前开油车,堵车或者等红灯时发动机嗡嗡的声音挺烦人的,现在换了这车,感觉整个驾驶环境都清净了不少,开车的心情也更放松了。
【不满意】
稍微有点小意见的是,每次启动车辆后,中控屏幕的系统加载好像需要等那么几秒钟才能完全就绪。有时候着急想马上用导航或者倒车影像,就得稍微等一下,感觉体验上能再快一点就更好了。
【空间】
车里的空间利用得挺好。除了乘坐空间宽敞外,前排的储物格设计得也挺顺手,手机、水杯、钥匙这些小东西都有合适的地方放。中央扶手箱挺深的,能塞不少杂物。
【动力】
整体开起来挺平顺的,动力输出也比较线性,无论是纯电还是混动模式,加速都感觉挺顺畅。不过,我个人感觉方向盘的转向手感稍微偏轻了一些,尤其是在速度起来之后,感觉路感传递不是特别丰富,指向性虽然还可以,但要是能稍微增加点阻尼感,开起来可能会更有信心一些。
【操控】
【油耗】
纯电续航应对我每天上下班加偶尔接送孩子完全够用了,基本能做到好几天充一次电。关键是它没有里程焦虑,周末想临时起意去个稍远点的地方玩,也不用提前做复杂的充电规划,直接开走就行,混动模式的油耗也不高,这种自由自在的感觉真的挺好。
【舒适性】
【外观】
外观设计看着挺顺眼的,整车的比例很协调,没有那种头重脚轻或者虎头蛇尾的感觉。侧面腰线挺有力量感的,让车身看起来比较稳重。前后灯组的设计也挺有特点,点亮效果不错,晚上辨识度挺高。
【内饰】
内饰的用料挺实在的,中控台、门板这些经常接触到的地方,大部分都是软性材质包裹,摸上去手感挺舒服的,也不会有很廉价的感觉。座椅的皮质也比较细腻,坐上去感觉挺舒服的。
【性价比】
性价比感觉挺值的。这个价格能买到一台技术成熟的插电混动SUV,配置也给得比较足,像智能驾驶辅助、全景天窗、电动尾门这些都有。而且最重要的是后期使用成本低,日常通勤主要靠电,大大降低了出行开销,综合算下来是笔划算的投入。
【选择这款车的理由】
【满意】
最让我觉得舒服的,是这车开起来真安静。尤其是在市区里跑,速度不快的时候基本都是用电,车里特别静谧,几乎听不到发动机的声音。以前开油车,堵车或者等红灯时发动机嗡嗡的声音挺烦人的,现在换了这车,感觉整个驾驶环境都清净了不少,开车的心情也更放松了。
【不满意】
稍微有点小意见的是,每次启动车辆后,中控屏幕的系统加载好像需要等那么几秒钟才能完全就绪。有时候着急想马上用导航或者倒车影像,就得稍微等一下,感觉体验上能再快一点就更好了。
【空间】
车里的空间利用得挺好。除了乘坐空间宽敞外,前排的储物格设计得也挺顺手,手机、水杯、钥匙这些小东西都有合适的地方放。中央扶手箱挺深的,能塞不少杂物。
【动力】
整体开起来挺平顺的,动力输出也比较线性,无论是纯电还是混动模式,加速都感觉挺顺畅。不过,我个人感觉方向盘的转向手感稍微偏轻了一些,尤其是在速度起来之后,感觉路感传递不是特别丰富,指向性虽然还可以,但要是能稍微增加点阻尼感,开起来可能会更有信心一些。
【操控】
【油耗】
纯电续航应对我每天上下班加偶尔接送孩子完全够用了,基本能做到好几天充一次电。关键是它没有里程焦虑,周末想临时起意去个稍远点的地方玩,也不用提前做复杂的充电规划,直接开走就行,混动模式的油耗也不高,这种自由自在的感觉真的挺好。
【舒适性】
【外观】
外观设计看着挺顺眼的,整车的比例很协调,没有那种头重脚轻或者虎头蛇尾的感觉。侧面腰线挺有力量感的,让车身看起来比较稳重。前后灯组的设计也挺有特点,点亮效果不错,晚上辨识度挺高。
【内饰】
内饰的用料挺实在的,中控台、门板这些经常接触到的地方,大部分都是软性材质包裹,摸上去手感挺舒服的,也不会有很廉价的感觉。座椅的皮质也比较细腻,坐上去感觉挺舒服的。
【性价比】
性价比感觉挺值的。这个价格能买到一台技术成熟的插电混动SUV,配置也给得比较足,像智能驾驶辅助、全景天窗、电动尾门这些都有。而且最重要的是后期使用成本低,日常通勤主要靠电,大大降低了出行开销,综合算下来是笔划算的投入。
【选择这款车的理由】
性价比感觉挺值的。这个价格能买到一台技术成熟的插电混动SUV,配置也给得比较足,像智能驾驶辅助、全景天窗、电动尾门这些都有。而且最重要的是后期使用成本低,日常通勤主要靠电,大大降低了出行开销,综合算下来是笔划算的投入。