扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
我觉得这是一台相当有乐趣的豪华电动轿跑，有着相当出色的动力输出，而且也有着非常精准的操控，车子开起来的感觉是真心很棒的，而且我们当初也选中了这个电动跑车的声浪系统，其实当时也有点纠结到底要不要选这个，现在看来，花了4000多选择的这个配置，真心是挺给力的，因为总感觉一台开着如此有乐趣的车子，没有了声浪好像缺了点什么，就像是吃面，没有调盐一样，没有什么味道，但有了这个声浪之后感觉真心是挺爽的，同时在外观设计上也真心是挺酷的，而且拥有保时捷的品牌加成，给人的感觉就是一台非常有格调的豪华电动跑车，目前已经开了1000多公里，我对这台Taycan的表现还是相当满意的，虽然说是一台电动车，但给我的感觉也依旧是非常纯粹的一台跑车，甚至比那些性能油车开起来有着不同的乐趣。
【不满意】
车子开着确实挺给力的，目前也没有感觉有太多的问题，不过就是对于一台侧重性能的电动跑车来讲，这台车在续航这一块确实没有什么太大的优势，尽管对于这块我在意也没有太多要求，但在日常用车过程中有时候想跑点小长途其实也不是很方便的。
【空间】
对于这比较大的车身尺寸来讲，我觉得Taycan的空间还是相当可以的，车子内部的乘坐空间确实是非常给力的，尤其是在后排的座椅舒适度也非常棒，而且后面的这个溜背造型也是让这个后备箱的开度变得更大，整个车子的后备箱空间也是相当可以，同时打开盖板下方也有一层储物格。
【动力】
作为一台电动轿跑，我觉得这台车子开起来的感觉真的挺爽，电动跑车也有着非常强的魅力，一方面是来自于这台电机足够出色的性能，另外一方面也是本身足够扎实的机械素质，尤其是在底盘的质感这一块也做的是相当优秀的，，我们当初也选择了自适应空气悬挂，同时也选装了21寸的轮毂以及白色的制动卡钳，这些选装配置对于整车驾驶体验也确实有着非常积极的影响。
【操控】
【油耗】
因为这台车子更侧重于性能，所以在续航这一块就挺一般了，尽管说有着大容量电池，但目前夏季的续航也就360公里左右，其实我对于续航也确实不怎么讲究，毕竟家里现在还有两台油车，但这种相对较短的续航在有时候需要跑一点小长途时感觉还是有些不太方便的。
【舒适性】
【外观】
作为保时捷旗下的电动跑车，我觉得Taycan的颜值还是相当在线的，整个外观造型是真心挺酷的，而且可以定制的外观配件也确实很多，每一辆保时捷都有着自己的性格，我们当初选装了一个冰晶蓝的金属漆，价格是一万出头，其实我觉得这个价位还是比较合理的，实车看着也非常漂亮，尤其是但是去提车的时候，在4s店交车位的灯光照耀下，感觉真心很漂亮，同时我也建议大家在选中颜色的时候就尽可能的确定好，尽量不要想着后期去搞一些贴膜，因为贴这种改色膜多多少少，还是会划上一点车漆，我们家的上一台揽胜贴车衣的时候就划伤了车漆，同时，我们也选择了黑色高光的侧车窗饰件以及车型标记，要不然光秃秃的感觉确实不怎么好看。
【内饰】
内饰的设计看起来很有科技感，但又不是特别浮夸，整体的设计风格也是我非常喜欢的类型，比较简约，而且车内的用料水平和做工这一块也都相当优秀，同时我们当初也选装了这个波尔多红的安全带，虽然说价格花了4000多，但感觉实际效果还是很值，这个价的可以说也在一定程度上起到了画龙点睛之笔的作用，包括前排座椅头枕上也选了保时捷的盾徽，这个我觉得应该也算是一个必须项目吧？很少见到没有选这个配置的车友
【性价比】
关于这台车子也就不怎么讲究性价比了，除了车子本身的售价之外，当时我们选装的费用也都花了40多万了，目前来看，这些费用花的也挺值的，毕竟开着开心，品牌力够强才是最重要的，总之花这么多费用买到一台如此纯粹的电动跑车我还是挺满意的。
【选择这款车的理由】
保时捷-Taycan
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
我觉得这是一台相当有乐趣的豪华电动轿跑，有着相当出色的动力输出，而且也有着非常精准的操控，车子开起来的感觉是真心很棒的，而且我们当初也选中了这个电动跑车的声浪系统，其实当时也有点纠结到底要不要选这个，现在看来，花了4000多选择的这个配置，真心是挺给力的，因为总感觉一台开着如此有乐趣的车子，没有了声浪好像缺了点什么，就像是吃面，没有调盐一样，没有什么味道，但有了这个声浪之后感觉真心是挺爽的，同时在外观设计上也真心是挺酷的，而且拥有保时捷的品牌加成，给人的感觉就是一台非常有格调的豪华电动跑车，目前已经开了1000多公里，我对这台Taycan的表现还是相当满意的，虽然说是一台电动车，但给我的感觉也依旧是非常纯粹的一台跑车，甚至比那些性能油车开起来有着不同的乐趣。
【不满意】
车子开着确实挺给力的，目前也没有感觉有太多的问题，不过就是对于一台侧重性能的电动跑车来讲，这台车在续航这一块确实没有什么太大的优势，尽管对于这块我在意也没有太多要求，但在日常用车过程中有时候想跑点小长途其实也不是很方便的。
【空间】
对于这比较大的车身尺寸来讲，我觉得Taycan的空间还是相当可以的，车子内部的乘坐空间确实是非常给力的，尤其是在后排的座椅舒适度也非常棒，而且后面的这个溜背造型也是让这个后备箱的开度变得更大，整个车子的后备箱空间也是相当可以，同时打开盖板下方也有一层储物格。
【动力】
作为一台电动轿跑，我觉得这台车子开起来的感觉真的挺爽，电动跑车也有着非常强的魅力，一方面是来自于这台电机足够出色的性能，另外一方面也是本身足够扎实的机械素质，尤其是在底盘的质感这一块也做的是相当优秀的，，我们当初也选择了自适应空气悬挂，同时也选装了21寸的轮毂以及白色的制动卡钳，这些选装配置对于整车驾驶体验也确实有着非常积极的影响。
【操控】
【油耗】
因为这台车子更侧重于性能，所以在续航这一块就挺一般了，尽管说有着大容量电池，但目前夏季的续航也就360公里左右，其实我对于续航也确实不怎么讲究，毕竟家里现在还有两台油车，但这种相对较短的续航在有时候需要跑一点小长途时感觉还是有些不太方便的。
【舒适性】
【外观】
作为保时捷旗下的电动跑车，我觉得Taycan的颜值还是相当在线的，整个外观造型是真心挺酷的，而且可以定制的外观配件也确实很多，每一辆保时捷都有着自己的性格，我们当初选装了一个冰晶蓝的金属漆，价格是一万出头，其实我觉得这个价位还是比较合理的，实车看着也非常漂亮，尤其是但是去提车的时候，在4s店交车位的灯光照耀下，感觉真心很漂亮，同时我也建议大家在选中颜色的时候就尽可能的确定好，尽量不要想着后期去搞一些贴膜，因为贴这种改色膜多多少少，还是会划上一点车漆，我们家的上一台揽胜贴车衣的时候就划伤了车漆，同时，我们也选择了黑色高光的侧车窗饰件以及车型标记，要不然光秃秃的感觉确实不怎么好看。
【内饰】
内饰的设计看起来很有科技感，但又不是特别浮夸，整体的设计风格也是我非常喜欢的类型，比较简约，而且车内的用料水平和做工这一块也都相当优秀，同时我们当初也选装了这个波尔多红的安全带，虽然说价格花了4000多，但感觉实际效果还是很值，这个价的可以说也在一定程度上起到了画龙点睛之笔的作用，包括前排座椅头枕上也选了保时捷的盾徽，这个我觉得应该也算是一个必须项目吧？很少见到没有选这个配置的车友
【性价比】
关于这台车子也就不怎么讲究性价比了，除了车子本身的售价之外，当时我们选装的费用也都花了40多万了，目前来看，这些费用花的也挺值的，毕竟开着开心，品牌力够强才是最重要的，总之花这么多费用买到一台如此纯粹的电动跑车我还是挺满意的。
【选择这款车的理由】
关于这台车子也就不怎么讲究性价比了，除了车子本身的售价之外，当时我们选装的费用也都花了40多万了，目前来看，这些费用花的也挺值的，毕竟开着开心，品牌力够强才是最重要的，总之花这么多费用买到一台如此纯粹的电动跑车我还是挺满意的。