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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意的当然是动力,百公里4.7s,之所以买它就是沃尔沃的这套T8
【不满意】
最不满意的就是配置太低了+纯电续航里程低。沃尔沃的T8最顶级的动力系统,好歹你也出一个智远豪华版的,好多沃尔沃的
【空间】
空间: ☆ 空间设计亮点:t8车型储物空间贼小。中间手扶箱被动力电池占用了,没有眼镜盒。空间没觉得什么亮点 乘坐空间:我觉得空间足够,每个人需求不同,反正我够用。 后备厢容积:后备箱一般般,就是后排座椅放倒,中间还有一条倒车影像线。 车内储物能力:不大,储物能力低下 家人乘坐评价:家人觉得还好
【动力】
动力:最满意的就是动力了,这个满分。无需多言了
【操控】
操控:沃尔沃最好开的一款车,操控性最好,驾驶乐趣最大的一款车。因为我开的车不多,反正在我开过的十几款车里这个车的驾驶感受最好。 ☆ 车道保持辅助系统:自动纠正,沃尔沃的强项,很喜欢
【油耗】
能耗:目前8.6,我觉得这车应该市区还是挺省油的。比较起步等都是用电。 续航里程:充满电一次,开空调跑了30多公里,当然我教老婆倒车花了个把小时,我估计这车正常用车环境下的续航应该在40公里左右。 充电:充电家用随车充16A充满也只需要3个多小时。
【舒适性】
舒适性: 座椅舒适性:提车回来几百公里的高速,开长了左大腿那块不太舒服,被座椅凸起顶时间久了。其它还好,轿车稳定性还是挺好的。 车内噪音/异味:沃尔沃环保做的还挺好,纯电行驶质感真好,舒适度极好,当时在发动机前驱和充电工况下,车内振动极大。 空调效果:制热效果不错。制冷还没搞过
【外观】
外观:外观帅气,喜欢,维京之斧大灯,总体设计偏年轻运动
【内饰】
内饰:内饰有质感,北欧性冷淡风格,总体来说简约耐看 ☆ 语音控制:语音识别比较垃圾
【性价比】
性价比:我这车性价比肯定极好了。30多万能买到如此性能的豪华品牌中型车,还买什么S4、RS4,M4,M3,AMG
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的当然是动力,百公里4.7s,之所以买它就是沃尔沃的这套T8
【不满意】
最不满意的就是配置太低了+纯电续航里程低。沃尔沃的T8最顶级的动力系统,好歹你也出一个智远豪华版的,好多沃尔沃的
【空间】
空间: ☆ 空间设计亮点:t8车型储物空间贼小。中间手扶箱被动力电池占用了,没有眼镜盒。空间没觉得什么亮点 乘坐空间:我觉得空间足够,每个人需求不同,反正我够用。 后备厢容积:后备箱一般般,就是后排座椅放倒,中间还有一条倒车影像线。 车内储物能力:不大,储物能力低下 家人乘坐评价:家人觉得还好
【动力】
动力:最满意的就是动力了,这个满分。无需多言了
【操控】
操控:沃尔沃最好开的一款车,操控性最好,驾驶乐趣最大的一款车。因为我开的车不多,反正在我开过的十几款车里这个车的驾驶感受最好。 ☆ 车道保持辅助系统:自动纠正,沃尔沃的强项,很喜欢
【油耗】
能耗:目前8.6,我觉得这车应该市区还是挺省油的。比较起步等都是用电。 续航里程:充满电一次,开空调跑了30多公里,当然我教老婆倒车花了个把小时,我估计这车正常用车环境下的续航应该在40公里左右。 充电:充电家用随车充16A充满也只需要3个多小时。
【舒适性】
舒适性: 座椅舒适性:提车回来几百公里的高速,开长了左大腿那块不太舒服,被座椅凸起顶时间久了。其它还好,轿车稳定性还是挺好的。 车内噪音/异味:沃尔沃环保做的还挺好,纯电行驶质感真好,舒适度极好,当时在发动机前驱和充电工况下,车内振动极大。 空调效果:制热效果不错。制冷还没搞过
【外观】
外观:外观帅气,喜欢,维京之斧大灯,总体设计偏年轻运动
【内饰】
内饰:内饰有质感,北欧性冷淡风格,总体来说简约耐看 ☆ 语音控制:语音识别比较垃圾
【性价比】
性价比:我这车性价比肯定极好了。30多万能买到如此性能的豪华品牌中型车,还买什么S4、RS4,M4,M3,AMG
【选择这款车的理由】
性价比:我这车性价比肯定极好了。30多万能买到如此性能的豪华品牌中型车,还买什么S4、RS4,M4,M3,AMG