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【满意】
这款车车身足够的长，内部空间大，驾驶视野开阔，座椅舒适，通过性强，市区油耗8个多油左右，加减档没有顿挫感，驾驶体验优越。而且价格又便宜，当时以为这款货车很贵，一问价格才几万块钱。我当时二话不说就买了。
【不满意】
车子是我自己看中的所以说也没什么不满意的，有一点点不满意的是，他的窗户是手摇的，这个特尴尬，有时候后排副驾窗子没关，还得一个一个的去摇上去。应该是之前轿车开习惯了，直接用一键就可以把窗户给放上去。
【空间】
车子的空间我很满意，整车长度差不多到五米五左右，前后驾驶乘座和装载的空间差不多各占一半，主驾驶位的腿部空间以及左右空间都很大，后排空间坐三个成年人是没问题的，不做人的时候这个空间利用起来装货的话也是能装不少东西，后面车斗的长有2米6，有这么长的货车车斗，想着以后也许也可以去接一下搬家公司的工作。 ☆ 空间设计亮点：车后面三面横板都可以放下,这样每次上货可以直接搬上去，不用叉车了。
【动力】
这款车的动力还是不错的1.5的排量，油门轻轻一踩，坐在车上会感觉强烈的推背感非常明显，跑高速的时候动力感觉提速就不是很明显了，但是很平稳。车子从买来开始，每次驾驶，空调都没有关过，所以都是在快开空调的情况下做对比的。
【操控】
这辆车在操控这方面非常的方便，比如我在驾驶的过程中就能感觉它的底盘非常的稳定。在就是它的方向盘轻重恰到好处，在使用的途中不会发现方向盘有虚位，可能是装载了电子助力的好处吧。最后就是他的刹车真的很灵敏，在遇到急转弯的时候你可以立马的反应过来，这样就可以减少在行驶路途中发生的交通事故。
【油耗】
就现在的油耗也是可以的，主要是在城区里面开的多，一般红绿灯也挺多的经常走走停停感觉对发动机真的不够友好。在高速上面行驶的话，要稍微比城市道路要省油一些，大概在8个油的样子，毕竟现在油价又涨了。不过油耗也对拉货多少也有关系，平时拉货拉的少一点感觉还好一些，但是货装满感觉就会高些。再就是和个人，开车习惯也有一定的关系。
【舒适性】
舒适性总的来说会比轿车的车要差一点，但整车的座椅还是非常的舒服，在前排驾驶的时候，感觉很宽敞，很放松。长时间驾驶也不会特别累。在就是它的降噪效果不是特别好，在高速上跑到90码以上就能隐隐约约听到风噪和胎噪声。不过想着这是一辆货车，不能和轿车相对比。也能接受。
【外观】
年轻人都喜欢有颜值的车，这造型也是很新潮在加上独特的个性。整体线条圆润流畅，三条线条格栅为家族化设计方案。开出去比较有面子，他的轮毂和他大气的车身尺寸相得益彰，真的很漂亮。 车灯设计：两边前大灯相结合形成一体式提升，在视觉上宽度辨识度还是挺高的，而且看上去霸气十足。
【内饰】
我对货车的内饰追求不是特别的高，功能齐备就行。毕竟价位摆在这里想要追求非常完美的豪华感和科技感也不现实，不过还是觉得他的设计方面还是很比较用心的，就比如说他中控的内饰吧，收音机的装饰板，还有空调出风口周围的一圈银色包边都很好看，材质虽然简单，风格也很简约，但是设计上搭配上还是能看得出来用心了。
【性价比】
5万多块钱的车子，1.5的双排，而且能进市区，方向盘还带电子助力的，再看他外观和新潮内饰加上空间又大又实用，自己再加一点装饰，就更有档次感。驾驶体验还好，使用性也强。售后方面也不错，现在送7年20万公里的质保，像这样如果开个三五年再把它换掉，还是在质保期内，可以让购车者无忧。在同价位的车里面，综合所有的话，我觉得这款车的性价比还是蛮高的。
【选择这款车的理由】
东风小康-东风小康D52
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【满意】
这款车车身足够的长，内部空间大，驾驶视野开阔，座椅舒适，通过性强，市区油耗8个多油左右，加减档没有顿挫感，驾驶体验优越。而且价格又便宜，当时以为这款货车很贵，一问价格才几万块钱。我当时二话不说就买了。
【不满意】
车子是我自己看中的所以说也没什么不满意的，有一点点不满意的是，他的窗户是手摇的，这个特尴尬，有时候后排副驾窗子没关，还得一个一个的去摇上去。应该是之前轿车开习惯了，直接用一键就可以把窗户给放上去。
【空间】
车子的空间我很满意，整车长度差不多到五米五左右，前后驾驶乘座和装载的空间差不多各占一半，主驾驶位的腿部空间以及左右空间都很大，后排空间坐三个成年人是没问题的，不做人的时候这个空间利用起来装货的话也是能装不少东西，后面车斗的长有2米6，有这么长的货车车斗，想着以后也许也可以去接一下搬家公司的工作。 ☆ 空间设计亮点：车后面三面横板都可以放下,这样每次上货可以直接搬上去，不用叉车了。
【动力】
这款车的动力还是不错的1.5的排量，油门轻轻一踩，坐在车上会感觉强烈的推背感非常明显，跑高速的时候动力感觉提速就不是很明显了，但是很平稳。车子从买来开始，每次驾驶，空调都没有关过，所以都是在快开空调的情况下做对比的。
【操控】
这辆车在操控这方面非常的方便，比如我在驾驶的过程中就能感觉它的底盘非常的稳定。在就是它的方向盘轻重恰到好处，在使用的途中不会发现方向盘有虚位，可能是装载了电子助力的好处吧。最后就是他的刹车真的很灵敏，在遇到急转弯的时候你可以立马的反应过来，这样就可以减少在行驶路途中发生的交通事故。
【油耗】
就现在的油耗也是可以的，主要是在城区里面开的多，一般红绿灯也挺多的经常走走停停感觉对发动机真的不够友好。在高速上面行驶的话，要稍微比城市道路要省油一些，大概在8个油的样子，毕竟现在油价又涨了。不过油耗也对拉货多少也有关系，平时拉货拉的少一点感觉还好一些，但是货装满感觉就会高些。再就是和个人，开车习惯也有一定的关系。
【舒适性】
舒适性总的来说会比轿车的车要差一点，但整车的座椅还是非常的舒服，在前排驾驶的时候，感觉很宽敞，很放松。长时间驾驶也不会特别累。在就是它的降噪效果不是特别好，在高速上跑到90码以上就能隐隐约约听到风噪和胎噪声。不过想着这是一辆货车，不能和轿车相对比。也能接受。
【外观】
年轻人都喜欢有颜值的车，这造型也是很新潮在加上独特的个性。整体线条圆润流畅，三条线条格栅为家族化设计方案。开出去比较有面子，他的轮毂和他大气的车身尺寸相得益彰，真的很漂亮。 车灯设计：两边前大灯相结合形成一体式提升，在视觉上宽度辨识度还是挺高的，而且看上去霸气十足。
【内饰】
我对货车的内饰追求不是特别的高，功能齐备就行。毕竟价位摆在这里想要追求非常完美的豪华感和科技感也不现实，不过还是觉得他的设计方面还是很比较用心的，就比如说他中控的内饰吧，收音机的装饰板，还有空调出风口周围的一圈银色包边都很好看，材质虽然简单，风格也很简约，但是设计上搭配上还是能看得出来用心了。
【性价比】
5万多块钱的车子，1.5的双排，而且能进市区，方向盘还带电子助力的，再看他外观和新潮内饰加上空间又大又实用，自己再加一点装饰，就更有档次感。驾驶体验还好，使用性也强。售后方面也不错，现在送7年20万公里的质保，像这样如果开个三五年再把它换掉，还是在质保期内，可以让购车者无忧。在同价位的车里面，综合所有的话，我觉得这款车的性价比还是蛮高的。
【选择这款车的理由】
5万多块钱的车子，1.5的双排，而且能进市区，方向盘还带电子助力的，再看他外观和新潮内饰加上空间又大又实用，自己再加一点装饰，就更有档次感。驾驶体验还好，使用性也强。售后方面也不错，现在送7年20万公里的质保，像这样如果开个三五年再把它换掉，还是在质保期内，可以让购车者无忧。在同价位的车里面，综合所有的话，我觉得这款车的性价比还是蛮高的。