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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
对这台车我其实方方面面都是很满意的,买的时候觉得价格方面很是亲民,开了一段时间后觉得空间确实宽敞,舒适性也还不错,现在呢越发感觉续航也很给力,是一台致富好车。
【不满意】
我这台车是客运版,只有一个侧滑门,虽然跑客运的时候必须这样配置,但是有时候家用的话,就会感觉有些不方便,倒也不是什么大事。
【空间】
空间我觉得很宽敞,一般坐我车的乘客都是赞不绝口的,在车里进出第三排也不用太弯着腰,尤其二排中间过道也比较宽,一般个子不用侧身就可以直接通过。
【动力】
我感觉车子还是比较好开的,我一般跑客运的话会有一段高速路,再加上一段市区路,车子电门刹车响应都很快,开起来也没有油车那么费脚,300牛米的扭矩加速性能也还是很ok的。
【操控】
【油耗】
我单程大概是200公里左右,这台车续航可以到380左右,所以在路上我不吝啬开空调的,到地儿之后找个充电站30分钟快充,自己顺便吃个饭休息一下,回来刚好够返程一趟,时间衔接的非常好。
【舒适性】
【外观】
在我心里这种车只要看着大方就可以了,所以菱智M5 EV我觉得外观设计还是很耐看的,够大方也够大气,一看就是很有肚量的一台车。
【内饰】
内饰我觉得还不错,座椅都是皮质的,比较耐脏又好打理清洁,然后这个223的座椅布局也很科学,车子二排座椅还支持前后和靠背调节,灵活度很高,我跑了大半年的城际客运,也跑过一段时间的滴滴专车,乘客都是高赞的。
【性价比】
能帮助我致富的都是好车,这车买的时候也不算贵,电耗也低,关键是开了快一年了,基本没出过啥毛病,就是很靠谱,这才是最有性价比的地方。
【选择这款车的理由】
【满意】
对这台车我其实方方面面都是很满意的,买的时候觉得价格方面很是亲民,开了一段时间后觉得空间确实宽敞,舒适性也还不错,现在呢越发感觉续航也很给力,是一台致富好车。
【不满意】
我这台车是客运版,只有一个侧滑门,虽然跑客运的时候必须这样配置,但是有时候家用的话,就会感觉有些不方便,倒也不是什么大事。
【空间】
空间我觉得很宽敞,一般坐我车的乘客都是赞不绝口的,在车里进出第三排也不用太弯着腰,尤其二排中间过道也比较宽,一般个子不用侧身就可以直接通过。
【动力】
我感觉车子还是比较好开的,我一般跑客运的话会有一段高速路,再加上一段市区路,车子电门刹车响应都很快,开起来也没有油车那么费脚,300牛米的扭矩加速性能也还是很ok的。
【操控】
【油耗】
我单程大概是200公里左右,这台车续航可以到380左右,所以在路上我不吝啬开空调的,到地儿之后找个充电站30分钟快充,自己顺便吃个饭休息一下,回来刚好够返程一趟,时间衔接的非常好。
【舒适性】
【外观】
在我心里这种车只要看着大方就可以了,所以菱智M5 EV我觉得外观设计还是很耐看的,够大方也够大气,一看就是很有肚量的一台车。
【内饰】
内饰我觉得还不错,座椅都是皮质的,比较耐脏又好打理清洁,然后这个223的座椅布局也很科学,车子二排座椅还支持前后和靠背调节,灵活度很高,我跑了大半年的城际客运,也跑过一段时间的滴滴专车,乘客都是高赞的。
【性价比】
能帮助我致富的都是好车,这车买的时候也不算贵,电耗也低,关键是开了快一年了,基本没出过啥毛病,就是很靠谱,这才是最有性价比的地方。
【选择这款车的理由】
能帮助我致富的都是好车,这车买的时候也不算贵,电耗也低,关键是开了快一年了,基本没出过啥毛病,就是很靠谱,这才是最有性价比的地方。