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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
1、外观时尚，非常帅气，这车就是冲着外观来的。 2、动力强劲，运动模式满油满电开起来非常爽，动力随叫随到，推背感不错，非常适合偶尔发泄一下。
【不满意】
1、运动模式，经济模式切换太麻烦，必须在设置里边的点，不能像燃油车那样直接设置超车挡吗？ 2、空有8155的芯片，没有相应的软件，而且语音助手动不动就自己出来。 3、纯电续航太短，不方便。
【空间】
乘坐空间：空间相当大，我身高180cm，左右都宽松，把驾驶座调到驾驶最舒适的位置，再去后排还能有1拳的余量。后排装的安全座椅，坐2个不太胖的人，也不会挤。 车内储物能力：主副驾车门放三四瓶水很轻松。后备箱空间般，如果放大件物品，可以把后排座椅放倒。后备箱2侧都有网兜，方便收纳些容易滚动物品。后备箱储物格不错，但是还有进步空间
【动力】
动力：起步时，由电机驱动，动力平顺，车辆安静。动力十分强劲，特别是在运动模式，推背感很强。 跑高速：高速驾驶操控不错。4月中旬从威海到济南基本全程自适应巡航，车道保持功能很赞，相当省心，油耗表现也不错。
【操控】
【油耗】
能耗：纯电续航有点短，稍微出去下回来就得充电 电池衰减：虽说是三电终身质保，但是看厂家的承诺书心里还是有点打鼓。 充电时间：4S送的充电桩是32A的，安装前感觉不错，安装后发现车只支持16A的，充满不到4个小时。
【舒适性】
【外观】
车头造型：前脸大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀，看上去更加宽大。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，同时有交互功能，搭配下方的点阵式灯源，点亮后营造出更加犀利的效果。 腰线设计：侧面造型十分流畅，一条笔直的上腰线从车头延伸至车尾，提升了车辆的视觉长度。还采用了隐藏式门把手。
【内饰】
内饰：配备了三辐式多功能方向盘，以及水晶电子换挡机构。内饰也采用了双拼色设计，面料材质均为软质材料，进一步提升了车内的高级感。
【性价比】
性价比：当时买性价比还是不错的，参加了盲订、预订、还有车展活动，置换补贴也有，还有888的终身质保，想想也不错。纯电里程少了点，虽然想想每年的保养和里程贵的钱，也够油费了。 购车优惠：裸车16.59W，车展交1000顶2000，盲订8.8顶1288，预订2000顶4000，置换补贴3000，无上牌费，保险4400，888的终身小保养，花了1000把4S送的膜升级成3M的。总得来说相当不错。
【选择这款车的理由】
上汽集团-荣威RX5新能源
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1、运动模式，经济模式切换太麻烦，必须在设置里边的点，不能像燃油车那样直接设置超车挡吗？ 2、空有8155的芯片，没有相应的软件，而且语音助手动不动就自己出来。 3、纯电续航太短，不方便。
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乘坐空间：空间相当大，我身高180cm，左右都宽松，把驾驶座调到驾驶最舒适的位置，再去后排还能有1拳的余量。后排装的安全座椅，坐2个不太胖的人，也不会挤。 车内储物能力：主副驾车门放三四瓶水很轻松。后备箱空间般，如果放大件物品，可以把后排座椅放倒。后备箱2侧都有网兜，方便收纳些容易滚动物品。后备箱储物格不错，但是还有进步空间
【动力】
动力：起步时，由电机驱动，动力平顺，车辆安静。动力十分强劲，特别是在运动模式，推背感很强。 跑高速：高速驾驶操控不错。4月中旬从威海到济南基本全程自适应巡航，车道保持功能很赞，相当省心，油耗表现也不错。
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【外观】
车头造型：前脸大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀，看上去更加宽大。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，同时有交互功能，搭配下方的点阵式灯源，点亮后营造出更加犀利的效果。 腰线设计：侧面造型十分流畅，一条笔直的上腰线从车头延伸至车尾，提升了车辆的视觉长度。还采用了隐藏式门把手。
【内饰】
内饰：配备了三辐式多功能方向盘，以及水晶电子换挡机构。内饰也采用了双拼色设计，面料材质均为软质材料，进一步提升了车内的高级感。
【性价比】
性价比：当时买性价比还是不错的，参加了盲订、预订、还有车展活动，置换补贴也有，还有888的终身质保，想想也不错。纯电里程少了点，虽然想想每年的保养和里程贵的钱，也够油费了。 购车优惠：裸车16.59W，车展交1000顶2000，盲订8.8顶1288，预订2000顶4000，置换补贴3000，无上牌费，保险4400，888的终身小保养，花了1000把4S送的膜升级成3M的。总得来说相当不错。
【选择这款车的理由】
性价比：当时买性价比还是不错的，参加了盲订、预订、还有车展活动，置换补贴也有，还有888的终身质保，想想也不错。纯电里程少了点，虽然想想每年的保养和里程贵的钱，也够油费了。 购车优惠：裸车16.59W，车展交1000顶2000，盲订8.8顶1288，预订2000顶4000，置换补贴3000，无上牌费，保险4400，888的终身小保养，花了1000把4S送的膜升级成3M的。总得来说相当不错。