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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
一日偶然逛街,鬼使神差的走进了各大品牌车的展厅,待走出展厅时已在着手做购买荣威ERX5的前期准备工作了,如小区和公司停车情况、用车和充电情况等等。 我虽然是个拿着多年煤球卡的“老司机”,这么多年开车次数手指头都掰的过来,和真正的老司机或机动车爱好者来说,根本就是个机车小白,不懂那些专业名词,更说不出什么转速、变速箱、动力系统、底盘系统如何如何的,只知道方向盘能动、轮子在转。但现在事后回想,促使我如此快速下决定购买荣威的,除了新能源牌照的政策红利、疫情后遗症外,很大程度还取决于对上海品牌、上汽集团的信任、荣威门店销售的实在以及被荣威ERX5外观霸气敦实、内饰大气灵动所吸引。 提车一个月后,我就弄了个人生第一次的出险。因为对车尺寸车距不熟且又在开小差,就把别人停的好好的车给拉了,当时吓一跳,立马跳下车查看,嘿嘿,容我不厚道的暗搓搓偷笑一下,他的车有挺明显的划痕,再看我的大灰(最初销售带我看的是银色,但看到它后立马定下,学名不重要,反正现在我管它叫“大灰”),微微一丢丢,基本看不出个所以然来。这下更让我庆幸当初选择了荣威ERX5。
【不满意】
因为是我人生第一辆属于自己的车,目前没啥不满意的,一定要说,就是驾驶座设计以后能再多多考虑喜欢大车的女司机哈
【空间】
空间:后排家人和朋友都坐过,一落座基本第一句就是,这车里真大
【动力】
动力:动力踏板很轻松,而刹车需要早早的提前预判,不知道是否自身原因,第一脚不太容易刹住。
【操控】
【油耗】
能耗:主要是市内用用,用电用油均可,我没有特意在意,但为了电池寿命,会一两周去充下电,特别是最后那段平衡时间。
【舒适性】
【外观】
外观:外观侧身很帅,整体很结实的样子,一看就让人很放心,车头设计又很霸气,车灯变化很多,很有趣。
【内饰】
内饰:内饰漂亮,没什么异味,不放心就开车时开窗几天就好了,空调特别是冷空调强劲。
【性价比】
性价比:购车晚了,且也是临时起意,没做什么功课准备,也没有能享受什么特别待遇,但用下来整体在我心理价位,性价比还是很高的。
【选择这款车的理由】
【满意】
一日偶然逛街,鬼使神差的走进了各大品牌车的展厅,待走出展厅时已在着手做购买荣威ERX5的前期准备工作了,如小区和公司停车情况、用车和充电情况等等。 我虽然是个拿着多年煤球卡的“老司机”,这么多年开车次数手指头都掰的过来,和真正的老司机或机动车爱好者来说,根本就是个机车小白,不懂那些专业名词,更说不出什么转速、变速箱、动力系统、底盘系统如何如何的,只知道方向盘能动、轮子在转。但现在事后回想,促使我如此快速下决定购买荣威的,除了新能源牌照的政策红利、疫情后遗症外,很大程度还取决于对上海品牌、上汽集团的信任、荣威门店销售的实在以及被荣威ERX5外观霸气敦实、内饰大气灵动所吸引。 提车一个月后,我就弄了个人生第一次的出险。因为对车尺寸车距不熟且又在开小差,就把别人停的好好的车给拉了,当时吓一跳,立马跳下车查看,嘿嘿,容我不厚道的暗搓搓偷笑一下,他的车有挺明显的划痕,再看我的大灰(最初销售带我看的是银色,但看到它后立马定下,学名不重要,反正现在我管它叫“大灰”),微微一丢丢,基本看不出个所以然来。这下更让我庆幸当初选择了荣威ERX5。
【不满意】
因为是我人生第一辆属于自己的车,目前没啥不满意的,一定要说,就是驾驶座设计以后能再多多考虑喜欢大车的女司机哈
【空间】
空间:后排家人和朋友都坐过,一落座基本第一句就是,这车里真大
【动力】
动力:动力踏板很轻松,而刹车需要早早的提前预判,不知道是否自身原因,第一脚不太容易刹住。
【操控】
【油耗】
能耗:主要是市内用用,用电用油均可,我没有特意在意,但为了电池寿命,会一两周去充下电,特别是最后那段平衡时间。
【舒适性】
【外观】
外观:外观侧身很帅,整体很结实的样子,一看就让人很放心,车头设计又很霸气,车灯变化很多,很有趣。
【内饰】
内饰:内饰漂亮,没什么异味,不放心就开车时开窗几天就好了,空调特别是冷空调强劲。
【性价比】
性价比:购车晚了,且也是临时起意,没做什么功课准备,也没有能享受什么特别待遇,但用下来整体在我心理价位,性价比还是很高的。
【选择这款车的理由】
性价比:购车晚了,且也是临时起意,没做什么功课准备,也没有能享受什么特别待遇,但用下来整体在我心理价位,性价比还是很高的。