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【满意】
这款车是朋友推荐的，我们买的是同一款同一版，黑色沉稳，方正外形大气，开起来最明显的感受是轻松，方向盘力度适中，低速轻盈灵活，单手操作轻松，适合城市通勤中的频繁转向，高速时有阻尼感，适合我的驾驶习惯。
【不满意】
我比较不满意的地方就是高速上胎噪确实比较明显，中控屏反应不算快，有时候点两下才能切歌，车机系统有时候会断，上车还需要重新连。
【空间】
因为家里人个子比较高都在170以上，所以买车时后排空间也是考虑的一个重要因素，家里五口人前后排都能自然伸开腿，不会有拥挤的感觉，后备箱也是真能装，四月份搬家的时候后备箱可以放四五个行李箱加上软质的包什么的。
【动力】
1.5T发动机和CVT变速箱，起步轻快，换挡没有顿挫感，等红绿灯时候起步丝滑，基本点油门就走，低速平顺，急加速时发动机会有噪音。
【操控】
【油耗】
车到手时候是冬天，油耗在市区能到达10.5L，天气回暖了，跑高速的时候油耗比预想低，清明去周边县市玩的时候表显油耗6.8L。现在天气暖和了平时市区油耗也就8.5L左右，不出远门的情况下，加一箱油能开小一个月。
【舒适性】
【外观】
外观上贯穿尾灯做工很精致，喜欢这种方正的造型，不冗余不复杂，简单高级，双排气筒也是在我的审美点上。
【内饰】
蜂窝状出风口很有质感，三旋钮的实体按键让人方便放心，中控用料扎实，座椅舒服，有支撑感。
【性价比】
买这款车是也纠结过同价位甚至低价位的电车，但考虑下来，论长期的稳定性来看，只要我开够五年，这款车的价值在我这里就是值得的，这几个月来看，买CR-V确实省心省油，小区里现在停了两辆同款，在街上溜达时候也基本走一段路就能碰到各个年份的同款车，总之开到现在很满意，相信大众的口碑吧。要非说这车有什么特别的的地方，也说不上来，它不是那种个性化强烈的车型，厉害的地方，好像也说不上来，但就是图个舒心，只要有用车需求的时候，开上它，总是能够带我去到目的地，不需要花里胡哨的功能，实实在在的靠谱最难得。
【选择这款车的理由】
东风本田-本田CR-V
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这款车是朋友推荐的，我们买的是同一款同一版，黑色沉稳，方正外形大气，开起来最明显的感受是轻松，方向盘力度适中，低速轻盈灵活，单手操作轻松，适合城市通勤中的频繁转向，高速时有阻尼感，适合我的驾驶习惯。
【不满意】
我比较不满意的地方就是高速上胎噪确实比较明显，中控屏反应不算快，有时候点两下才能切歌，车机系统有时候会断，上车还需要重新连。
【空间】
因为家里人个子比较高都在170以上，所以买车时后排空间也是考虑的一个重要因素，家里五口人前后排都能自然伸开腿，不会有拥挤的感觉，后备箱也是真能装，四月份搬家的时候后备箱可以放四五个行李箱加上软质的包什么的。
【动力】
1.5T发动机和CVT变速箱，起步轻快，换挡没有顿挫感，等红绿灯时候起步丝滑，基本点油门就走，低速平顺，急加速时发动机会有噪音。
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【油耗】
车到手时候是冬天，油耗在市区能到达10.5L，天气回暖了，跑高速的时候油耗比预想低，清明去周边县市玩的时候表显油耗6.8L。现在天气暖和了平时市区油耗也就8.5L左右，不出远门的情况下，加一箱油能开小一个月。
【舒适性】
【外观】
外观上贯穿尾灯做工很精致，喜欢这种方正的造型，不冗余不复杂，简单高级，双排气筒也是在我的审美点上。
【内饰】
蜂窝状出风口很有质感，三旋钮的实体按键让人方便放心，中控用料扎实，座椅舒服，有支撑感。
【性价比】
买这款车是也纠结过同价位甚至低价位的电车，但考虑下来，论长期的稳定性来看，只要我开够五年，这款车的价值在我这里就是值得的，这几个月来看，买CR-V确实省心省油，小区里现在停了两辆同款，在街上溜达时候也基本走一段路就能碰到各个年份的同款车，总之开到现在很满意，相信大众的口碑吧。要非说这车有什么特别的的地方，也说不上来，它不是那种个性化强烈的车型，厉害的地方，好像也说不上来，但就是图个舒心，只要有用车需求的时候，开上它，总是能够带我去到目的地，不需要花里胡哨的功能，实实在在的靠谱最难得。
【选择这款车的理由】
买这款车是也纠结过同价位甚至低价位的电车，但考虑下来，论长期的稳定性来看，只要我开够五年，这款车的价值在我这里就是值得的，这几个月来看，买CR-V确实省心省油，小区里现在停了两辆同款，在街上溜达时候也基本走一段路就能碰到各个年份的同款车，总之开到现在很满意，相信大众的口碑吧。要非说这车有什么特别的的地方，也说不上来，它不是那种个性化强烈的车型，厉害的地方，好像也说不上来，但就是图个舒心，只要有用车需求的时候，开上它，总是能够带我去到目的地，不需要花里胡哨的功能，实实在在的靠谱最难得。