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2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版
一J
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    29.98万
  • 成交时间

    2023年11月
  • 购车地点

    上海
  • 【满意】

    由于家庭工作等因素决定入手一辆mpv车,对于奥德赛最满意的肯定就是空间,作为一台中型7座MVP,内部空间宽敞,乘坐空间极大,在满座情况下也没有拥挤感,每个人在座椅上都能获得宽泛的活动范围,腿部空间富裕 ,2-2-3的七座布局,分布均匀合理恰到好处,尤其是第二排的独立座椅舒适度堪比头等舱的享受,能前后调节 背靠调节和脚托调节及左右调节,还有加热功能,即使第三排的空间也不会有压抑感,后备箱容积也不小,自驾游放几个行李箱很轻松,而且在第三排比例放倒后那装载能力就更加出众了,不管是自驾游或者出差能放好几个行李箱以及随身物品,然后舒适性也是相当不错,隔音效果是很强的,坐在车里关上窗户一点就听不到外边的胎噪风噪等噪音,还有真皮座椅的填充物很足,软硬程度也把控的挺到位,乘坐时具有明显陷入感,包裹性和支撑性都很强,就算长时间行驶也不会感觉腰酸背痛。在同级别车型里更算是很有优势的,主驾驶位还有多向调节功能和加热功能,座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区,我身高183厘米体重178斤,体格很大,在驾驶位头部离车顶还有一拳多距离。

  • 【不满意】

    最不满意的就是车身尺寸稍微有点大,在停车或者掉头时需要较大的转弯半径来,容易发生剐蹭。

  • 【空间】

    空间给到了我一个非常完美的舒适感,这也是我入手奥德赛的一个重要原因。储物空间布局合理,中扶手箱很深,我的一些证件 钥匙 充电宝 卡包等等都能归纳好,车门储物格能放几瓶矿泉水,能满足日常用车需求。

  • 【动力】

    配备一台2.0L的自然吸气发动机,有着146匹的马力,因为是油电混合所以驱动这样一台大家伙的时候也显得更有底气,起步平顺,急加速没有顿挫感与之匹配的CVT变速箱也是本田的匠心之作,在平顺性逻辑方面都做了很多的改善,就是城市拥挤道路低运行驶的时候扭矩的短时间爆发也是足够强劲的,满载的状态下超车也是毫无压力,高速100码以上深踩油门动力后半程也没有疲软感。方向盘指向精准操控轻盈。油门反应线性没有延迟感,悬架减震过滤性优秀,车内颠簸感很小,刹车制动灵敏安全感十足。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    平均油耗在6.9个左右。平时我喜欢大油门驾驶,对于自重达到1974KG的MPV车型来说这么低的油耗很满意。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    整车外观稳重大气,设计简洁大方,线条流畅自然,车头前脸进气格栅采用多层次设计显得别具一格,本田家族经典车标镶嵌其中,在路上行驶辨识度极高,大灯眼神犀利极具攻击性。

  • 【内饰】

    内饰材质质感细腻柔和,白色的车身在阳光下显得神采奕奕,10.1英寸中控屏科技感十足。

  • 【性价比】

    购车时店里优惠力度蛮大的,送了保养礼包销售人员态度专业热情,感觉性价比很高。

  • 【选择这款车的理由】

    购车时店里优惠力度蛮大的,送了保养礼包销售人员态度专业热情,感觉性价比很高。

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