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【满意】
最满意是这个油耗了,我之前的车是哈弗M6手动挡,百公里最少9个油,市区堵堵停停的,有时候能达到12个油,换到这个车,高速4.5市区5.5,市区堵车开空调也6个油以下。这个油耗确实让我感到惊讶,纯油车做到这个油耗也不容易了。
【不满意】
最不满意就是大众还是一如既往的配置不够,这车带碰撞预警和主动刹车,所以也有ACC雷达,但是就是不给你ACC开关,如果想实现ACC自适应巡航,还需要自己去线下改装一个开关,
【空间】
本人一米七七,调整完主驾驶座椅,主驾驶后排还剩下三拳半的距离,这个空间只能说够用,家里还有一辆轩逸,实打实的说,轩逸只看空间的情况下确实比宝来要更大一些。
【动力】
起步/加速动力:起步挺有劲,主要是我也是山猪吃不了细糠,没开过啥贵车,以前的手动挡哈弗就慢吞吞的,干踩不走路,轩逸更别提了,马路三大妈,这个车比那俩都强,得力于双离合的变速箱,有时候想深踩一脚,也是有推背感,别看才1.2T的排量,给人的驾驶感受要高于轩逸的1.6L和哈弗的1.5T 方向盘轻重:可能之前开过的车都是机械助力方向盘,换到这个车电子助力方向盘,感觉好轻 弯路/并线稳定性:大众的底盘还是一如既往的稳定,这没的说。
【操控】
【油耗】
说起油耗,这就是我最满意的地方,双离合的变速箱油耗堪比CVT, 开空调油耗:开空调堵车也就6以内,确实很厉害了, 城市油耗:市区走走停停5个油冒头, 高速油耗:高速油耗4.5上下,之前跑首都环,限速100,定速巡航100的情况下,最低平均油耗可以达到4.1
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩,大众基本上都是套娃设计,家族式设计,好处就是一眼看过去就是大众,坏处也是一眼看过去就是大众,具体什么应该,不熟悉的人得需要看看尾标写的是什么。
【内饰】
说实话这个橘色的配色,只能说仁者见仁智者见智了,如果这个颜色可选就好了
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意是这个油耗了,我之前的车是哈弗M6手动挡,百公里最少9个油,市区堵堵停停的,有时候能达到12个油,换到这个车,高速4.5市区5.5,市区堵车开空调也6个油以下。这个油耗确实让我感到惊讶,纯油车做到这个油耗也不容易了。
【不满意】
最不满意就是大众还是一如既往的配置不够,这车带碰撞预警和主动刹车,所以也有ACC雷达,但是就是不给你ACC开关,如果想实现ACC自适应巡航,还需要自己去线下改装一个开关,
【空间】
本人一米七七,调整完主驾驶座椅,主驾驶后排还剩下三拳半的距离,这个空间只能说够用,家里还有一辆轩逸,实打实的说,轩逸只看空间的情况下确实比宝来要更大一些。
【动力】
起步/加速动力:起步挺有劲,主要是我也是山猪吃不了细糠,没开过啥贵车,以前的手动挡哈弗就慢吞吞的,干踩不走路,轩逸更别提了,马路三大妈,这个车比那俩都强,得力于双离合的变速箱,有时候想深踩一脚,也是有推背感,别看才1.2T的排量,给人的驾驶感受要高于轩逸的1.6L和哈弗的1.5T 方向盘轻重:可能之前开过的车都是机械助力方向盘,换到这个车电子助力方向盘,感觉好轻 弯路/并线稳定性:大众的底盘还是一如既往的稳定,这没的说。
【操控】
【油耗】
说起油耗,这就是我最满意的地方,双离合的变速箱油耗堪比CVT, 开空调油耗:开空调堵车也就6以内,确实很厉害了, 城市油耗:市区走走停停5个油冒头, 高速油耗:高速油耗4.5上下,之前跑首都环,限速100,定速巡航100的情况下,最低平均油耗可以达到4.1
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩,大众基本上都是套娃设计,家族式设计,好处就是一眼看过去就是大众,坏处也是一眼看过去就是大众,具体什么应该,不熟悉的人得需要看看尾标写的是什么。
【内饰】
说实话这个橘色的配色,只能说仁者见仁智者见智了,如果这个颜色可选就好了
【性价比】
【选择这款车的理由】