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【满意】
开车嘛，最重要的肯定还是车子的操控感觉最重要了啊，我最满意的地方就是在于车子的这一个方面了。开这车，不论是手还是脚，都能有比较舒服的感觉，特别轻，特别顺，这样的车子开着真是像开高等车型一样，岂能让我不满意。
【不满意】
这车让我有些不满意的地方就是这车的音响的声音品质还是没有那么好，可能是因为我见过太多的好车的音响，所以在听这车的声音的时候就有一点点挑剔。感觉平常的平淡生活，还是需要一点点有品质的东西来调节一下的，所以我对于这个方面期待值还是比较高的。
【空间】
K3的空间设计还是比较的合理的，从整个车身的安排来说，这车给前后两排座椅留的空间是真的挺大的，所以内部空间的容纳能力就跟强。我平时如果开车去带下同事们的话，他们都会觉得我这车空间很大，坐着很舒服。
【动力】
我最满意的一点是这车的方向盘的操控感觉，因为这车方向盘的转向助力还是很有力度的，我开车的时候单手转向也没什么问题。但是在下面的脚踏板部位，我就觉得有点不那么舒服了，我觉得这车的脚踏板相比于其他的车子有一点偏高。另外动力上的表现也堪称完美，可别小看这么柔弱外观的车子，但是在动力输出方面可真是一点都不含糊，特别是起步阶段，那种突然的加速快感真的让我觉得动力输出太猛了。对于寻常家庭里的车子来说，能有这样的动力表现已经是实属不易了。所以我很满足这一点。 舒适性：尽管这车内部有一个比较舒服的配置，那就是他的座椅，座椅材质是比较的厚实的，而且弹性方面也是比较的好，这就让我觉得还挺舒服的。但是这都局限于在市区，如果路况不好的话，他的减震上有点硬的缺点就表现出来了。
【操控】
【油耗】
这车经过我不太专门不太严谨的测试，大致得出来的结论是百公里油耗平均下来也就是不到七升，这已经是一个相当经济的油耗了。而且跑高速的时候，这车油耗会更低一些，非常让我满意的油耗。
【舒适性】
【外观】
外观设计上，整体车身前面偏低后面偏高的形状设计让它更有冲刺感。
【内饰】
内饰的水平也还可以，我比较满意的是内饰没有什么劣质塑料的味道，这就让我很满意了。
【性价比】
性价比的话，我认为也是这种价格中配置比较全面的了，反正我朋友都夸我选车选的不错。
【选择这款车的理由】
悦达起亚-起亚K3
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开车嘛，最重要的肯定还是车子的操控感觉最重要了啊，我最满意的地方就是在于车子的这一个方面了。开这车，不论是手还是脚，都能有比较舒服的感觉，特别轻，特别顺，这样的车子开着真是像开高等车型一样，岂能让我不满意。
【不满意】
这车让我有些不满意的地方就是这车的音响的声音品质还是没有那么好，可能是因为我见过太多的好车的音响，所以在听这车的声音的时候就有一点点挑剔。感觉平常的平淡生活，还是需要一点点有品质的东西来调节一下的，所以我对于这个方面期待值还是比较高的。
【空间】
K3的空间设计还是比较的合理的，从整个车身的安排来说，这车给前后两排座椅留的空间是真的挺大的，所以内部空间的容纳能力就跟强。我平时如果开车去带下同事们的话，他们都会觉得我这车空间很大，坐着很舒服。
【动力】
我最满意的一点是这车的方向盘的操控感觉，因为这车方向盘的转向助力还是很有力度的，我开车的时候单手转向也没什么问题。但是在下面的脚踏板部位，我就觉得有点不那么舒服了，我觉得这车的脚踏板相比于其他的车子有一点偏高。另外动力上的表现也堪称完美，可别小看这么柔弱外观的车子，但是在动力输出方面可真是一点都不含糊，特别是起步阶段，那种突然的加速快感真的让我觉得动力输出太猛了。对于寻常家庭里的车子来说，能有这样的动力表现已经是实属不易了。所以我很满足这一点。 舒适性：尽管这车内部有一个比较舒服的配置，那就是他的座椅，座椅材质是比较的厚实的，而且弹性方面也是比较的好，这就让我觉得还挺舒服的。但是这都局限于在市区，如果路况不好的话，他的减震上有点硬的缺点就表现出来了。
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这车经过我不太专门不太严谨的测试，大致得出来的结论是百公里油耗平均下来也就是不到七升，这已经是一个相当经济的油耗了。而且跑高速的时候，这车油耗会更低一些，非常让我满意的油耗。
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【外观】
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【内饰】
内饰的水平也还可以，我比较满意的是内饰没有什么劣质塑料的味道，这就让我很满意了。
【性价比】
性价比的话，我认为也是这种价格中配置比较全面的了，反正我朋友都夸我选车选的不错。
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性价比的话，我认为也是这种价格中配置比较全面的了，反正我朋友都夸我选车选的不错。