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【满意】
我相信有不少人是为了这个前脸儿为的这个方盒子买的单，走在路上非常引人注目，一句实话说出来那就是酷。 里面内饰更偏向于机械化，比起现在的电子化，机械反而故障率小，bug少。
【不满意】
座椅舒适性一般，虽然也是皮质的座椅，但是感觉支撑性一般，坐起来有点儿硬。 车机系统比较老派，虽然我很喜欢机械化，但既然给了个系统，还是希望他能反应快一点儿。 车身比较高，有的时候过2m的地库会有一点心惊胆战，就是考虑到进出地库的情况，所以忍痛没有加装车顶轨道。 carplay需要有线而且还不好用。
【空间】
空间：车高，坐里面就跟开公交似的，堵车的时候能越过好几辆车观察前面一排红屁股。 扶手箱后面有一个后排储物格，一丁点点点点小，也就放俩钢镚。 乘坐空间的话没有什么大毛病除了椅子硬点，不适合开远路，要么市区装装那啥，要么真越野去。 后备箱空间肯定也没问题，就是短了点儿放大件儿的东西别扭。
【动力】
动力：方向盘不重，整体开起来还是挺省力的，但是电子转向助力太模糊，没有那么精准，虚位多。 动力是能给足的，但是要舍得踩油门。 声浪是他的灵魂，声浪吵我脑仁。一开始肯定觉得没有声量，还叫大G吗，后来也偶尔会有想要安静的环境的时候，很难评。 车子太高，限高两米的地库还能缩缩脖子进去，就是每次都有点儿心惊胆战。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗肯定低不了，上下班早晚高峰期堵车的时候比较多，所以油耗百公里在20个油上，不堵车的情况下也得十七八个油。
【舒适性】
【外观】
外观：不用说，车停在路边一天至少得有那么几个人拍它几张照片，这车就是好看，路人看到都得转着圈的夸帅，所以才能几十年如一日的保持这个外观，不是没道理的，我就是庸俗，我就是肤浅，我就是冲着这个外观，冲着这个机械化，冲着这个猛男来的。
【内饰】
内饰：内饰其实也是硬派的那种，像是一个彬彬有礼的猛男。 所以真的是没办法了，开长途累的要死，腰都快断了，虽然说座椅比上一代还稍微好一点儿，但总归还是硬啊。 没有，现在清一色的大屏幕，小屏幕一点点反应还贼啦慢，干脆别要屏幕了好不好啊，要硬派就机械到底，弄得这不上不下的。
【性价比】
性价比：落地300万，买的就是一个情怀，我就是愿意为他卓越的越野性能买单，愿意为他的前脸，为了方盒子买单。 买这车的谁家里就一辆啊，我G63买来就是为的情怀，为越野！
【选择这款车的理由】
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【满意】
我相信有不少人是为了这个前脸儿为的这个方盒子买的单，走在路上非常引人注目，一句实话说出来那就是酷。 里面内饰更偏向于机械化，比起现在的电子化，机械反而故障率小，bug少。
【不满意】
座椅舒适性一般，虽然也是皮质的座椅，但是感觉支撑性一般，坐起来有点儿硬。 车机系统比较老派，虽然我很喜欢机械化，但既然给了个系统，还是希望他能反应快一点儿。 车身比较高，有的时候过2m的地库会有一点心惊胆战，就是考虑到进出地库的情况，所以忍痛没有加装车顶轨道。 carplay需要有线而且还不好用。
【空间】
空间：车高，坐里面就跟开公交似的，堵车的时候能越过好几辆车观察前面一排红屁股。 扶手箱后面有一个后排储物格，一丁点点点点小，也就放俩钢镚。 乘坐空间的话没有什么大毛病除了椅子硬点，不适合开远路，要么市区装装那啥，要么真越野去。 后备箱空间肯定也没问题，就是短了点儿放大件儿的东西别扭。
【动力】
动力：方向盘不重，整体开起来还是挺省力的，但是电子转向助力太模糊，没有那么精准，虚位多。 动力是能给足的，但是要舍得踩油门。 声浪是他的灵魂，声浪吵我脑仁。一开始肯定觉得没有声量，还叫大G吗，后来也偶尔会有想要安静的环境的时候，很难评。 车子太高，限高两米的地库还能缩缩脖子进去，就是每次都有点儿心惊胆战。
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【油耗】
油耗：油耗肯定低不了，上下班早晚高峰期堵车的时候比较多，所以油耗百公里在20个油上，不堵车的情况下也得十七八个油。
【舒适性】
【外观】
外观：不用说，车停在路边一天至少得有那么几个人拍它几张照片，这车就是好看，路人看到都得转着圈的夸帅，所以才能几十年如一日的保持这个外观，不是没道理的，我就是庸俗，我就是肤浅，我就是冲着这个外观，冲着这个机械化，冲着这个猛男来的。
【内饰】
内饰：内饰其实也是硬派的那种，像是一个彬彬有礼的猛男。 所以真的是没办法了，开长途累的要死，腰都快断了，虽然说座椅比上一代还稍微好一点儿，但总归还是硬啊。 没有，现在清一色的大屏幕，小屏幕一点点反应还贼啦慢，干脆别要屏幕了好不好啊，要硬派就机械到底，弄得这不上不下的。
【性价比】
性价比：落地300万，买的就是一个情怀，我就是愿意为他卓越的越野性能买单，愿意为他的前脸，为了方盒子买单。 买这车的谁家里就一辆啊，我G63买来就是为的情怀，为越野！
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性价比：落地300万，买的就是一个情怀，我就是愿意为他卓越的越野性能买单，愿意为他的前脸，为了方盒子买单。 买这车的谁家里就一辆啊，我G63买来就是为的情怀，为越野！