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用户1701***1760
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    12.99万
  • 成交时间

    2023年11月
  • 购车地点

    重庆
  • 【满意】

    用的电子档把很好看,车子动力足,噪音隔音处理得还不错,全景可开启天窗很nice,发动机启停,自动驻车很友好,语音控制常用功能不错,座椅柔软乘坐舒适,方向盘多功能按键实用,配备了电动尾门,座椅能全平放倒

  • 【不满意】

    车辆内饰板和座椅颜色不耐脏,地板细节做工有待改进,刹车踏板回弹声太大,倒车影像不够清晰,主驾座椅没有电动调节,空调制冷效果不够快,第三排地面处理不够完美,车标山寨廉价感,车头大嘴太夸张,卤素灯不够亮,座椅设计太高,上下车稍不适

  • 【空间】

    空间:一台7座车,接近2米8的轴距,车内空间看着其实也并没有多大,因为座椅做得很宽大,相对于空间就打了一些折扣,把所有座椅位置调节好后,第三排坐两个成年人还是没什么问题,一般的小长途还是不会累,而且第三排坐人后,后备箱空间还有很宽,放几个背包完全没问题;不满意的就是第三排的地面,因为第二排座椅滑轨的位置太过于凸起,导致第三排脚放在里面不够舒服,很膈应;还有第三排乘客上下车不是很方便;最满意的是第二排和第三排座椅可以放倒,形成全平空间,以后出去玩还可以当成床车用

  • 【动力】

    动力:提车当天就满载去爬过山,动力妥妥的,没什么问题,而且我用的经济模式,虽然不是那种狠强劲的感觉,但是绝对也够用,毕竟现在8块的油价,一切还是节省为主较好;这个车很适合悠着开,运动模式我试过,起步超车这些是很快,但是能感觉得出来,油耗也绝对不友好,这个车我认为适合悠着开最经济实惠,如果追求激烈竞速感,不适合,除非你不在乎油耗。 变数箱话说用的是麦格纳的变数箱,但是与发动机匹配方面,做得不是很好,在经济模式下,想提速更快一点,油门就得深踩,而且变速箱拉扯感很严重,悠着开,就不会存在这个情况,换运动模式轻踩油门,提速就很轻盈,变数箱也感觉不到一丝的顿挫拉扯感,还是那句这车经济实惠,还是适合悠着开,不适合激烈驾驶!

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:目前才跑200多公里,暂时测不出真实的耗油情况,等车子2000公里的时候再来反馈具体的真实油耗情况

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:整车外观对我来说很平凡,没什么可圈可点,不喜欢那个狮子标,显得有些抄袭有些山寨的廉价感,前面大嘴设计得太大,有点太夸张,车屁股后面看着不好看,其他都还好。

  • 【内饰】

    内饰:座椅做得很好坐着很舒服,整个车内经常触碰得到的地方,还是用了很多软包裹材料,还算是用心,唯一不足的是内饰的颜色不耐脏,例如座椅,门内衬板等。

  • 【性价比】

    性价比:其实最先看好的是x7plus,它的外观很漂亮,内饰也很有科技感,也很时尚,只因X7plus的网上评价说蓝鲸发动机虚标,动力不足,油耗还高,而且相等配置下,x7plus比风行T5落地价贵几千,所以最终放弃,五菱佳辰主打就是价格实惠,其他并没有特别吸引我的,放弃的原因是第三排座椅不能放平;所以最后选择了风行T5马赫飞驰版,12.99万那款,经过一系列的优惠后再讨价还价,落地价99600元,一台7座自动档这价格我觉得很便宜了

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:其实最先看好的是x7plus,它的外观很漂亮,内饰也很有科技感,也很时尚,只因X7plus的网上评价说蓝鲸发动机虚标,动力不足,油耗还高,而且相等配置下,x7plus比风行T5落地价贵几千,所以最终放弃,五菱佳辰主打就是价格实惠,其他并没有特别吸引我的,放弃的原因是第三排座椅不能放平;所以最后选择了风行T5马赫飞驰版,12.99万那款,经过一系列的优惠后再讨价还价,落地价99600元,一台7座自动档这价格我觉得很便宜了

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