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【满意】
奥迪S6是基于标轴A6的平台，空气悬挂的加持使得家用性能提升明显，赛道属性虽然远不及M4等同价位性能车，但这毕竟和每个人追求有差异。正是我的Dream car。
【不满意】
基于标轴A6打造的S6，轴距略显紧凑。另外改款后使用的2.9tt发动机，虽然性能不错，但是采用水冷散热，在渴望暴躁的时候稍显得支撑不足。
【空间】
空间只能说够用，2900mm以上的轴距中规中矩，但是S6使用的一体式前座椅感觉上会额外再占用下后排空间。后备箱的空间感人，深度空间都满足日常使用。
【动力】
2.9tt，动力毋庸置疑，虽然不及C63、M4等硬悬挂的性能车动力反馈那么及时，但是也没有拖泥带水。 动力平顺性：据说这款发动机和保时捷的2.9tt相比额外多出的48v轻混电机，就是为了初段加速的介入。因此动力平顺性感受不错。
【操控】
奥迪真Quattro的加持，全时四驱的加持确实是很大的加分项。行驶过程中的反馈也很有安全感。
【油耗】
目前行驶2500公里，平均油耗在16-18，高速油耗是13上下。
【舒适性】
可调空气悬挂，可以过滤绝大部分路面，舒适性毋庸置疑。
【外观】
这是台A6，哈哈，低调沉稳。外观和A6基本无差。
【内饰】
内饰科技感氛围渲染很强，内饰低调可玩性高。S6内饰板是干碳纤维，很有档次。
【性价比】
家用车里性能出众，性能车里最家用的。性价比你还不懂吗？
【选择这款车的理由】
奥迪(进口)-奥迪S6
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奥迪S6是基于标轴A6的平台，空气悬挂的加持使得家用性能提升明显，赛道属性虽然远不及M4等同价位性能车，但这毕竟和每个人追求有差异。正是我的Dream car。
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基于标轴A6打造的S6，轴距略显紧凑。另外改款后使用的2.9tt发动机，虽然性能不错，但是采用水冷散热，在渴望暴躁的时候稍显得支撑不足。
【空间】
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【动力】
2.9tt，动力毋庸置疑，虽然不及C63、M4等硬悬挂的性能车动力反馈那么及时，但是也没有拖泥带水。 动力平顺性：据说这款发动机和保时捷的2.9tt相比额外多出的48v轻混电机，就是为了初段加速的介入。因此动力平顺性感受不错。
【操控】
奥迪真Quattro的加持，全时四驱的加持确实是很大的加分项。行驶过程中的反馈也很有安全感。
【油耗】
目前行驶2500公里，平均油耗在16-18，高速油耗是13上下。
【舒适性】
可调空气悬挂，可以过滤绝大部分路面，舒适性毋庸置疑。
【外观】
这是台A6，哈哈，低调沉稳。外观和A6基本无差。
【内饰】
内饰科技感氛围渲染很强，内饰低调可玩性高。S6内饰板是干碳纤维，很有档次。
【性价比】
家用车里性能出众，性能车里最家用的。性价比你还不懂吗？
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