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【满意】
不管是氛围灯还是19个喇叭的bo音响都让这个钱花的很值得，座椅按摩想到就会开，触控的屏幕到现在还没有死机，灵敏度很高，不知道以后会怎么样总的来说70万附近左右没有别的选择，不考虑家用只考虑两人世界的话这款车在心中的排名地位大大上升，同级别宝马没有引进奔驰已经停售等待大改款，s5遥遥领先
【不满意】
zf8at变速箱换挡逻辑非常拉垮，延迟顿挫很强烈，该升档的时候不升挡不滑行导致我一千公里还有18个的油耗对比家里的s3只有8个油实在是没有办法接受，一台以运动标注的车方向盘竟然还是圆的，既没有加热功能又没有驾驶模式选择的功能，完全不懂这个方向盘出现的意义在哪里，对比2022标配的360全景影像，性价比又是有所提成，对着急提车的人来说谈不上友好
【空间】
空间：身高186，不管坐前面还是后排完全够用，家里也不是只有一辆车，完全不需要考虑空间问题，两人约会开的车，简单明了。买两门就是为了情调和特殊性，后面两个座就是放放东西足够了，但是当情况特殊要叫代驾，也可以把自己塞进去，这点就非常好了，而且4.7的车身，后排竟然比四个门的s3要宽敞不少，蜜汁操作
【动力】
动力：作为3.0的机头，完全感觉不到和ea888的差距，也许是变速箱真的太拉垮了，354匹四驱可能轮上也只有300匹不到吧，不会去进行刷阶改装之类的操作，没有意义，将就着用用吧，80-100还是有点快的，0-100这个东西见仁见智吧哈哈
【操控】
操控：没有动态转向，虚位非常明显，对比s3标配动态转向一圈打满，s5可以打整整一圈半还有多，无法理解，千万不要认为它是一台性能车就左右横跳，一定会后悔的
【油耗】
油耗：18个油你品你细品，不是说8at应该更省油，完全踩不出滑行模式，不肯升挡不知道是什么逻辑，到现在几乎都加98，说是新车磨合期油耗会高，我在想什么时候才是下来的那一天
【舒适性】
舒适性：这就是一台比较好开的轿车，座椅的舒适程度包裹程度极佳，标配了座椅按摩确实是一种享受，平时听听歌，跑跑高速，包括市区堵车都不累，毕竟还是70的价格，舒适型为主打目的，比不上豪华行政车，还算是一台比较安逸的小轿车
【外观】
外观：选了黑光包黑耳红卡，外观就是一台非常低调的小车，完全符合我的预期，达到效果了hhh在晚上开启激光大灯以后就是一个两眼冒光的武士行走在路上时不时传出低吼声
【内饰】
内饰：选了碳纤维内饰，氛围灯常开，这一代取消了旋钮改为触控还是非常好用的，标配的奥迪s红色座椅，包裹性还是比较强的，其实如果4/5的内饰改成3678的新内饰我相信还是有不少人买单的，这个中控也持续了太久了，说不上什么优点只能用经典两个字来形容了
【性价比】
性价比：对于现在这样一个玩车环境，油车越来越少，芯片产能堪忧，我觉得还是早下手早好，不要再考虑性价比问题，现在大环境加价的前提下能平价买到一台自己喜欢的车真的是非常不容易了，我是绝对不会跟电车妥协的，不要说提速快，不要说耗能低，对我来说油车真的品质牢靠不少，从国外一直开超跑到国内也只能拨片换挡，不论是排气还是驾驶感受都不是电车可以给到我的，坚定自己的选择，知道自己要的是什么才是对的，虽然大方向和趋势都是朝着节能，混动，减少排放。还是希望广大网友都能早日喜提自己的爱车（该说不说，吴中路x隆的服务根本没有网上传说的那么差，自己去了就知道了）
【选择这款车的理由】
奥迪(进口)-奥迪S5
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【满意】
不管是氛围灯还是19个喇叭的bo音响都让这个钱花的很值得，座椅按摩想到就会开，触控的屏幕到现在还没有死机，灵敏度很高，不知道以后会怎么样总的来说70万附近左右没有别的选择，不考虑家用只考虑两人世界的话这款车在心中的排名地位大大上升，同级别宝马没有引进奔驰已经停售等待大改款，s5遥遥领先
【不满意】
zf8at变速箱换挡逻辑非常拉垮，延迟顿挫很强烈，该升档的时候不升挡不滑行导致我一千公里还有18个的油耗对比家里的s3只有8个油实在是没有办法接受，一台以运动标注的车方向盘竟然还是圆的，既没有加热功能又没有驾驶模式选择的功能，完全不懂这个方向盘出现的意义在哪里，对比2022标配的360全景影像，性价比又是有所提成，对着急提车的人来说谈不上友好
【空间】
空间：身高186，不管坐前面还是后排完全够用，家里也不是只有一辆车，完全不需要考虑空间问题，两人约会开的车，简单明了。买两门就是为了情调和特殊性，后面两个座就是放放东西足够了，但是当情况特殊要叫代驾，也可以把自己塞进去，这点就非常好了，而且4.7的车身，后排竟然比四个门的s3要宽敞不少，蜜汁操作
【动力】
动力：作为3.0的机头，完全感觉不到和ea888的差距，也许是变速箱真的太拉垮了，354匹四驱可能轮上也只有300匹不到吧，不会去进行刷阶改装之类的操作，没有意义，将就着用用吧，80-100还是有点快的，0-100这个东西见仁见智吧哈哈
【操控】
操控：没有动态转向，虚位非常明显，对比s3标配动态转向一圈打满，s5可以打整整一圈半还有多，无法理解，千万不要认为它是一台性能车就左右横跳，一定会后悔的
【油耗】
油耗：18个油你品你细品，不是说8at应该更省油，完全踩不出滑行模式，不肯升挡不知道是什么逻辑，到现在几乎都加98，说是新车磨合期油耗会高，我在想什么时候才是下来的那一天
【舒适性】
舒适性：这就是一台比较好开的轿车，座椅的舒适程度包裹程度极佳，标配了座椅按摩确实是一种享受，平时听听歌，跑跑高速，包括市区堵车都不累，毕竟还是70的价格，舒适型为主打目的，比不上豪华行政车，还算是一台比较安逸的小轿车
【外观】
外观：选了黑光包黑耳红卡，外观就是一台非常低调的小车，完全符合我的预期，达到效果了hhh在晚上开启激光大灯以后就是一个两眼冒光的武士行走在路上时不时传出低吼声
【内饰】
内饰：选了碳纤维内饰，氛围灯常开，这一代取消了旋钮改为触控还是非常好用的，标配的奥迪s红色座椅，包裹性还是比较强的，其实如果4/5的内饰改成3678的新内饰我相信还是有不少人买单的，这个中控也持续了太久了，说不上什么优点只能用经典两个字来形容了
【性价比】
性价比：对于现在这样一个玩车环境，油车越来越少，芯片产能堪忧，我觉得还是早下手早好，不要再考虑性价比问题，现在大环境加价的前提下能平价买到一台自己喜欢的车真的是非常不容易了，我是绝对不会跟电车妥协的，不要说提速快，不要说耗能低，对我来说油车真的品质牢靠不少，从国外一直开超跑到国内也只能拨片换挡，不论是排气还是驾驶感受都不是电车可以给到我的，坚定自己的选择，知道自己要的是什么才是对的，虽然大方向和趋势都是朝着节能，混动，减少排放。还是希望广大网友都能早日喜提自己的爱车（该说不说，吴中路x隆的服务根本没有网上传说的那么差，自己去了就知道了）
【选择这款车的理由】
性价比：对于现在这样一个玩车环境，油车越来越少，芯片产能堪忧，我觉得还是早下手早好，不要再考虑性价比问题，现在大环境加价的前提下能平价买到一台自己喜欢的车真的是非常不容易了，我是绝对不会跟电车妥协的，不要说提速快，不要说耗能低，对我来说油车真的品质牢靠不少，从国外一直开超跑到国内也只能拨片换挡，不论是排气还是驾驶感受都不是电车可以给到我的，坚定自己的选择，知道自己要的是什么才是对的，虽然大方向和趋势都是朝着节能，混动，减少排放。还是希望广大网友都能早日喜提自己的爱车（该说不说，吴中路x隆的服务根本没有网上传说的那么差，自己去了就知道了）