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【满意】
外观动力无敌,toolbox版本深得我心,三色桶椅加上前19后20的铜金轮毂,绿金配色提亮了整辆车的色调和质感,动力就不赘述了,s58强就强在长时间的高转速并不会给它带来超高负荷的负面影响,相反会给你一种这对它来说就是小菜一碟的感觉,在经历长时间暴力驾驶再切换成舒适模式后显得云淡风轻,仿佛之前没有发生过任何事一样,它是那样的轻松惬意
【不满意】
加装桶椅,上下车极其困难,上车时桶椅靠近侧门上车的边把硌着屁股,这车还没舒适进入,桶椅驾乘舒适度尚可,但上下车的确非常不方便,为了装X买单了,否则不建议装,还有比较奇葩的一点是在车辆启动后没有办法看到车辆总行程公里数,必须要熄火后才能看到,也有可能是我不会操作,但id8操作起来的确会有一些古怪
【空间】
空间:空间绝对够用,因为开了7年的两门coupe车型,导致我对m4有抵触的态度,后座上下车非常麻烦,这也间接让我选择了这代m3,空间和标轴3系没太大区别,绝对满足日常所需,令我惊喜的发现其实m3根本不小,唯一和3系的区别我觉得就是后排少了可放倒扶手台的杯架,m3也不需要这个东西
【动力】
动力:自己开了才知道这代m power的驾驶感受有多棒有多爽,但提一点,m3只顾及驾驶者的感受,副驾还尚可,后排就...用一句话说就是只顾自己开的爽,不管后排有多颠
【操控】
【油耗】
油耗:第一天提车就怒开200公里不到,油箱空了一半,而且是暴力驾驶,油耗比普通车高但也没有高的离谱,买这个车谁在意油耗
【舒适性】
【外观】
外观:外观绝对的犀利,原厂自带的金色轮毂造型实车非常帅,外观非常夸张的宽体,m3的宽度其实已经赶上5系了,但因为车高造成这台车视觉上没有m4那么低趴
【内饰】
内饰:黑色内饰,中规中矩,三色座椅,点睛之笔 夜间氛围灯颜色有点少,但桶椅上亮起的m3灯牌是每个男生都没有办法抗拒的美
【性价比】
性价比:性价比只能说中规中矩吧,有优惠但也不是大跳水,总而言之就是早买早享受,晚买享折扣
【选择这款车的理由】
【满意】
外观动力无敌,toolbox版本深得我心,三色桶椅加上前19后20的铜金轮毂,绿金配色提亮了整辆车的色调和质感,动力就不赘述了,s58强就强在长时间的高转速并不会给它带来超高负荷的负面影响,相反会给你一种这对它来说就是小菜一碟的感觉,在经历长时间暴力驾驶再切换成舒适模式后显得云淡风轻,仿佛之前没有发生过任何事一样,它是那样的轻松惬意
【不满意】
加装桶椅,上下车极其困难,上车时桶椅靠近侧门上车的边把硌着屁股,这车还没舒适进入,桶椅驾乘舒适度尚可,但上下车的确非常不方便,为了装X买单了,否则不建议装,还有比较奇葩的一点是在车辆启动后没有办法看到车辆总行程公里数,必须要熄火后才能看到,也有可能是我不会操作,但id8操作起来的确会有一些古怪
【空间】
空间:空间绝对够用,因为开了7年的两门coupe车型,导致我对m4有抵触的态度,后座上下车非常麻烦,这也间接让我选择了这代m3,空间和标轴3系没太大区别,绝对满足日常所需,令我惊喜的发现其实m3根本不小,唯一和3系的区别我觉得就是后排少了可放倒扶手台的杯架,m3也不需要这个东西
【动力】
动力:自己开了才知道这代m power的驾驶感受有多棒有多爽,但提一点,m3只顾及驾驶者的感受,副驾还尚可,后排就...用一句话说就是只顾自己开的爽,不管后排有多颠
【操控】
【油耗】
油耗:第一天提车就怒开200公里不到,油箱空了一半,而且是暴力驾驶,油耗比普通车高但也没有高的离谱,买这个车谁在意油耗
【舒适性】
【外观】
外观:外观绝对的犀利,原厂自带的金色轮毂造型实车非常帅,外观非常夸张的宽体,m3的宽度其实已经赶上5系了,但因为车高造成这台车视觉上没有m4那么低趴
【内饰】
内饰:黑色内饰,中规中矩,三色座椅,点睛之笔 夜间氛围灯颜色有点少,但桶椅上亮起的m3灯牌是每个男生都没有办法抗拒的美
【性价比】
性价比:性价比只能说中规中矩吧,有优惠但也不是大跳水,总而言之就是早买早享受,晚买享折扣
【选择这款车的理由】
性价比:性价比只能说中规中矩吧,有优惠但也不是大跳水,总而言之就是早买早享受,晚买享折扣