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【满意】
最满意的肯定是动力和外观。 G底盘M3 M4的S58发动机 510匹马力 650扭矩 在同级竞品RS4 RS5和C63中可以说是原厂最强的 （不讨论2.0T的新款C63，第一国内未引进 买不到，第二这个档位的高性能车4缸真的有点掉价）。 在四驱系统的帮助下 M3可以在04加速中全程领先RS5。在上海也不用考虑雪天，宝马这套四驱在雨天湿滑路面也够用。 外观上M3的超大鼻孔 初见时很丑，但是越看越帅，加上车子的宽体，素车状态就能感觉的出凶狠，有压迫力。还区别开了普通3系，RS5跟普通A5除了宽体和车灯侧的小塑料件几乎没有区别，这也是我没有选择他的理由之一。
【不满意】
可能只有在拥堵路段 低速蠕行时略微有点闯动，其他都挺满意。
【空间】
空间：标轴3系的空间 我后排坐人的时候比较少，所以四门已经能满足我的日常和家用需求。家里也还有别的车开 所以无所谓。 车子在用之前去装了油冷护板。
【动力】
驾驶感受：舒适模式的时候油门比较慵懒，按下M1就来劲了，够用，倒不如说在车到极限之前，我的技术就已经到极限了。 在买之前已经有心理准备车子悬挂会很硬，所以觉得还行，舒适模式通勤够用，感觉M1和M2的悬挂会更硬一点，但其实差不太多。跟RS5差不多，网上说RS5日常用很舒服，我试驾了，没觉得。当然图舒服也不会买这车。
【操控】
【油耗】
油耗：比预期的油耗要低，舒适模式下城市通勤油耗，环线多时11，地面多或者红色拥堵时12。首保没过，其余的部分等以后再体验
【舒适性】
【外观】
外观：车灯是最漂亮的。24年M4小改款 已经有消息了，但我觉得小改款的灯不如现款的好看
【内饰】
内饰：内饰我觉得C63》M》RS 跟普通三系差不多吧，比RS5的强
【性价比】
性价比：我买的晚 所以觉得这车还是挺实惠的。感谢新能源，感谢国产
【选择这款车的理由】
宝马M-宝马M3
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最满意的肯定是动力和外观。 G底盘M3 M4的S58发动机 510匹马力 650扭矩 在同级竞品RS4 RS5和C63中可以说是原厂最强的 （不讨论2.0T的新款C63，第一国内未引进 买不到，第二这个档位的高性能车4缸真的有点掉价）。 在四驱系统的帮助下 M3可以在04加速中全程领先RS5。在上海也不用考虑雪天，宝马这套四驱在雨天湿滑路面也够用。 外观上M3的超大鼻孔 初见时很丑，但是越看越帅，加上车子的宽体，素车状态就能感觉的出凶狠，有压迫力。还区别开了普通3系，RS5跟普通A5除了宽体和车灯侧的小塑料件几乎没有区别，这也是我没有选择他的理由之一。
【不满意】
可能只有在拥堵路段 低速蠕行时略微有点闯动，其他都挺满意。
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空间：标轴3系的空间 我后排坐人的时候比较少，所以四门已经能满足我的日常和家用需求。家里也还有别的车开 所以无所谓。 车子在用之前去装了油冷护板。
【动力】
驾驶感受：舒适模式的时候油门比较慵懒，按下M1就来劲了，够用，倒不如说在车到极限之前，我的技术就已经到极限了。 在买之前已经有心理准备车子悬挂会很硬，所以觉得还行，舒适模式通勤够用，感觉M1和M2的悬挂会更硬一点，但其实差不太多。跟RS5差不多，网上说RS5日常用很舒服，我试驾了，没觉得。当然图舒服也不会买这车。
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【外观】
外观：车灯是最漂亮的。24年M4小改款 已经有消息了，但我觉得小改款的灯不如现款的好看
【内饰】
内饰：内饰我觉得C63》M》RS 跟普通三系差不多吧，比RS5的强
【性价比】
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性价比：我买的晚 所以觉得这车还是挺实惠的。感谢新能源，感谢国产