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【满意】
加速真快，油门深不见底。高转速的声音让人上头，以前开车喜欢听歌，现在上车就关音响就为了听排气声。内饰好看，方向盘的两个旋钮特别喜欢。外观帅，开车去加油经常有人来问我，同性交友利器啊。
【不满意】
太硬了，路感太强了，虽然是空气悬挂但是轮毂二十寸太大了，开久了腰疼，像我这样需要经常开车出差的完全没办法接受。过一些减速带跟我以前的525差不多，悬挂很有弹性也不硬、但是轮胎带来的感觉太难受了，而且空间太小，导致我一直想要出掉换卫士。说实话这个车并不符合我现阶段的用车需求，所以现在很纠结。
【空间】
空间：后排不能说很挤，前排调整好位置后面正常做个成年人没问题，跷二郎腿是不行了。再说我这一脚油门下去，二郎腿翘着容易尿出来。
【动力】
动力：快，弹射起步自己都头晕。平时舒适模式开着动力也是随叫随到，两千转能开出2.0t车三千转的感觉
【操控】
操控：转向精准，2.1圈。方向盘手感爆棚。就是转向后回的力度不那么跟手。
【油耗】
油耗：市区驾驶13-14个油，48V轻混带来的感觉很好，红绿灯起停没有震动，非常平顺。 高速路段表现：高速实测8个油，非常省油，66升油箱加满基本能跑个750-800km
【舒适性】
舒适性：硬！轮毂太大，震动明显路感太清晰，轮胎压到路上的双实线都能感觉出来。
【外观】
外观：外观帅炸，日行灯一亮，配合选装的月光是哑光灰漆，真是低调中充满了战斗力，经常有大哥过来问我这车多少钱。
【内饰】
内饰：豪华，精致，蜻蜓之翼方向盘又好看手感又好！车机系统也很方便，导航是高德定制，现在根本不用手机了。缺点是储物空间太少了。整车除了刹车异响其他暂时没有。
【性价比】
性价比：看怎么比了，同价位对比M3、Rs5的话内饰和舒适度还有配置是完胜，但是加速就不如他们了，这些车都是买车前对比了好久，M3加价8万，rs5加价八万，还都不给开票，E53最后谈的加价7000现金和一套2.5万的车衣，而且全部都开具发票，这点我还觉得奔驰算是厚道的。同价位还能对比gt50，性价比比他高多了。
【选择这款车的理由】
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【不满意】
太硬了，路感太强了，虽然是空气悬挂但是轮毂二十寸太大了，开久了腰疼，像我这样需要经常开车出差的完全没办法接受。过一些减速带跟我以前的525差不多，悬挂很有弹性也不硬、但是轮胎带来的感觉太难受了，而且空间太小，导致我一直想要出掉换卫士。说实话这个车并不符合我现阶段的用车需求，所以现在很纠结。
【空间】
空间：后排不能说很挤，前排调整好位置后面正常做个成年人没问题，跷二郎腿是不行了。再说我这一脚油门下去，二郎腿翘着容易尿出来。
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动力：快，弹射起步自己都头晕。平时舒适模式开着动力也是随叫随到，两千转能开出2.0t车三千转的感觉
【操控】
操控：转向精准，2.1圈。方向盘手感爆棚。就是转向后回的力度不那么跟手。
【油耗】
油耗：市区驾驶13-14个油，48V轻混带来的感觉很好，红绿灯起停没有震动，非常平顺。 高速路段表现：高速实测8个油，非常省油，66升油箱加满基本能跑个750-800km
【舒适性】
舒适性：硬！轮毂太大，震动明显路感太清晰，轮胎压到路上的双实线都能感觉出来。
【外观】
外观：外观帅炸，日行灯一亮，配合选装的月光是哑光灰漆，真是低调中充满了战斗力，经常有大哥过来问我这车多少钱。
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内饰：豪华，精致，蜻蜓之翼方向盘又好看手感又好！车机系统也很方便，导航是高德定制，现在根本不用手机了。缺点是储物空间太少了。整车除了刹车异响其他暂时没有。
【性价比】
性价比：看怎么比了，同价位对比M3、Rs5的话内饰和舒适度还有配置是完胜，但是加速就不如他们了，这些车都是买车前对比了好久，M3加价8万，rs5加价八万，还都不给开票，E53最后谈的加价7000现金和一套2.5万的车衣，而且全部都开具发票，这点我还觉得奔驰算是厚道的。同价位还能对比gt50，性价比比他高多了。
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性价比：看怎么比了，同价位对比M3、Rs5的话内饰和舒适度还有配置是完胜，但是加速就不如他们了，这些车都是买车前对比了好久，M3加价8万，rs5加价八万，还都不给开票，E53最后谈的加价7000现金和一套2.5万的车衣，而且全部都开具发票，这点我还觉得奔驰算是厚道的。同价位还能对比gt50，性价比比他高多了。