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【满意】
最满意外观,领导一眼看中,看车两年,订车10秒。从4系到6GT到E300,纠结了两年,偶然间看到AMGGLA35立即下定了,品牌、外观和价格都比较合适。提车后跑了一个长途1100公里,动力充沛,120踩油门推背感强烈,长途油耗不足7个给人惊喜。提车只有几天驾驶模式只用了舒适的,方向轻盈,比开了12年的老C180K好开,油门跟脚动力随叫随到,超车信心十足。选配(其实是现车自带)运动套件、旋钮、熏黑轮毂,一定程度提升颜值。
【不满意】
舒适模式下调教硬但能忍受,路感清晰,十分清晰的那种,高速胎噪太大,大到无法忍受的程度,1000公里长途直接崩溃,座椅硬,长途让你腰酸背痛腿抽筋没有夸张的成分。运动型车不是咱这岁数玩的,为了颜值忍了吧,偶尔出去爽爽吧。
【空间】
空间:标准紧凑型轿车,凑合用。储物空间中规中矩,没亮点。
【动力】
动力:动力强劲,高速再加速能力好,油门轻盈跟脚,踩多少有多少。
【操控】
【油耗】
油耗:只开了高速和国道,7个左右有惊喜,销售说城市用车10个左右,下步再看看。
【舒适性】
【外观】
外观:AMG套件,GLA颜值,都懂的。外观因人而异,领导喜欢就是最好的。
【内饰】
内饰:内饰效果没毛病,氛围灯拉满,一如既往的奔驰异味。座椅没有舒适性可言似乎比45好个人感觉,比一般座椅包裹感好,比45差一些。
【性价比】
性价比:AMG+GLA不谈性价比,喜欢就好,既要又要的买车思路是汽车文化不成熟的表现之一。优惠力度4-5万,一般需选配。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意外观,领导一眼看中,看车两年,订车10秒。从4系到6GT到E300,纠结了两年,偶然间看到AMGGLA35立即下定了,品牌、外观和价格都比较合适。提车后跑了一个长途1100公里,动力充沛,120踩油门推背感强烈,长途油耗不足7个给人惊喜。提车只有几天驾驶模式只用了舒适的,方向轻盈,比开了12年的老C180K好开,油门跟脚动力随叫随到,超车信心十足。选配(其实是现车自带)运动套件、旋钮、熏黑轮毂,一定程度提升颜值。
【不满意】
舒适模式下调教硬但能忍受,路感清晰,十分清晰的那种,高速胎噪太大,大到无法忍受的程度,1000公里长途直接崩溃,座椅硬,长途让你腰酸背痛腿抽筋没有夸张的成分。运动型车不是咱这岁数玩的,为了颜值忍了吧,偶尔出去爽爽吧。
【空间】
空间:标准紧凑型轿车,凑合用。储物空间中规中矩,没亮点。
【动力】
动力:动力强劲,高速再加速能力好,油门轻盈跟脚,踩多少有多少。
【操控】
【油耗】
油耗:只开了高速和国道,7个左右有惊喜,销售说城市用车10个左右,下步再看看。
【舒适性】
【外观】
外观:AMG套件,GLA颜值,都懂的。外观因人而异,领导喜欢就是最好的。
【内饰】
内饰:内饰效果没毛病,氛围灯拉满,一如既往的奔驰异味。座椅没有舒适性可言似乎比45好个人感觉,比一般座椅包裹感好,比45差一些。
【性价比】
性价比:AMG+GLA不谈性价比,喜欢就好,既要又要的买车思路是汽车文化不成熟的表现之一。优惠力度4-5万,一般需选配。
【选择这款车的理由】
性价比:AMG+GLA不谈性价比,喜欢就好,既要又要的买车思路是汽车文化不成熟的表现之一。优惠力度4-5万,一般需选配。