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【满意】
作为沃尔沃XC60和V90的车主，XC90T8一直都是我计划的下一台车。 正好4.15号今天新款xc90上市，于是蹭着热度来店里面感受一下。 最满意的当然就是这个全新的外观，雷神之锤大灯变得更漂亮了，前保险杠设计的更加的运动。 还有就是全新设计的悬浮式中控，操作了一下比现款的要流畅很多，而且做了更加便捷的设计，免了以往经常要进入三级菜单才能操作。
【不满意】
最不满意的就是t8版本只提供了7座没有6座版本。 大家都知道以前xc90是没有6座的，这次我到店里面正好有一台B6致远就是6座的。我体验了一下6座后排两个座位真的是挺好坐的，只要你不要超过1米8，肯定不会特别难受。 但是7座的布局别说后排有多大空间，就你想挤进去都好困难。而6座的布置中间有19厘米的宽度，进出第3排真的好方便。
【空间】
空间方面作为一台中大型SUV，本身的空间肯定是够的。尤其是前排两个座位无论宽度高度还是纵深都没得说。 但是t8版本没有6座我觉得太可惜了。而且我觉得项目组的这个规划有问题，6座应该是更偏向于高端应用的，7座应该是更实用。那么作为顶配的t8版本怎么能不优先提供6座版本呢？不过稍微想一下就知道肯定是为了不想更改车身结构。因为t8还有一个电池组，做了6座的话可能车身的模具要去变更比较多。 但我觉得既然都要做这种中期改款，干脆就一步到位。而且混动版本才是未来的趋势，应该投资更多的钱在这一块才对。 店里面正好与台静态展示的B6致远就是6座的，感受了一下真的很香。
【动力】
前面说了配置方面这个价位和国产车比起来被吊打。但是来到驾驶感受我又不得不说，虽然从配置上面来说领克09底盘貌似配置的更豪华。但是你真的开起来那种驾驶的质感和沃尔沃还是没得比。 这也就是我想说的，像沃尔沃这种车子你去看配置表看不出他的优点的。就像我家两台沃尔沃，一台XC60T8，一台V90T5。那台t8有四个空气悬架，混动系统，从账面数据还是配置上面都更优秀。但是你真的开起来就会发现V90的驾驶质感比XC60T8好太多。XC90T8和领克09EMP也是这样，这种很难用文字表达的，只能你们自己去驾驶感受。
【操控】
【油耗】
油耗方面这套混动系统纯电续航也有64公里左右。如果你充电方便，日常上下班基本够你用不需要用油。而且因为有一个p1电机，所以就算没有电的情况下这台t8的油耗也会比较低，根据我的了解馈电情况下社区的油耗应该也就在8升。
【舒适性】
【外观】
全新小改款的外观我是觉得漂亮了很多，不对称的中网显得很有设计感，全新的雷神大灯比以前更动感更耐看。最重要是这个保险杠下面的前唇进气口，设计的有点像阿斯顿马丁的进气口，但是更扁显得更运动。 但是新的轮毂我觉得和旧款没有特别的提升。另外尾部的灯形状没有变，但我自己看上去感觉好像有点熏黑的效果。
【内饰】
新款的内饰使用了一些新的材料，比如取消了真皮座椅使用了一种环保材料，而且座椅上面还做了一些纹路。 另外中央扶手台的软质包围的设计也有所改变。另外我发现很多安全气囊的标识，从以前用一个小的注塑键盖板都改成了像ex30上面那种丝印或移印的形式。这种体现了简约的设计风格我是特别喜欢的。 不过我发现了一点，新款的内饰表台上的木头设计现在高配和低配都一样。像我的xc60上面用的漂流木现在没有了这一点挺可惜的。
【性价比】
今天是4月15号，是全新xc90发布的日子。比较有意思的是虽然我可以试驾车辆，但是连店里的销售人员都不知道目前这台车的售价。 不过店里的人员也表示了预估这台车会比现款贵个5万。 回来补充一下，新款价格当晚出来，顶配来到了68w，我觉得还是挺不错的，喜欢的小伙伴可以冲。
【选择这款车的理由】
沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90新能源
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【满意】
作为沃尔沃XC60和V90的车主，XC90T8一直都是我计划的下一台车。 正好4.15号今天新款xc90上市，于是蹭着热度来店里面感受一下。 最满意的当然就是这个全新的外观，雷神之锤大灯变得更漂亮了，前保险杠设计的更加的运动。 还有就是全新设计的悬浮式中控，操作了一下比现款的要流畅很多，而且做了更加便捷的设计，免了以往经常要进入三级菜单才能操作。
【不满意】
最不满意的就是t8版本只提供了7座没有6座版本。 大家都知道以前xc90是没有6座的，这次我到店里面正好有一台B6致远就是6座的。我体验了一下6座后排两个座位真的是挺好坐的，只要你不要超过1米8，肯定不会特别难受。 但是7座的布局别说后排有多大空间，就你想挤进去都好困难。而6座的布置中间有19厘米的宽度，进出第3排真的好方便。
【空间】
空间方面作为一台中大型SUV，本身的空间肯定是够的。尤其是前排两个座位无论宽度高度还是纵深都没得说。 但是t8版本没有6座我觉得太可惜了。而且我觉得项目组的这个规划有问题，6座应该是更偏向于高端应用的，7座应该是更实用。那么作为顶配的t8版本怎么能不优先提供6座版本呢？不过稍微想一下就知道肯定是为了不想更改车身结构。因为t8还有一个电池组，做了6座的话可能车身的模具要去变更比较多。 但我觉得既然都要做这种中期改款，干脆就一步到位。而且混动版本才是未来的趋势，应该投资更多的钱在这一块才对。 店里面正好与台静态展示的B6致远就是6座的，感受了一下真的很香。
【动力】
前面说了配置方面这个价位和国产车比起来被吊打。但是来到驾驶感受我又不得不说，虽然从配置上面来说领克09底盘貌似配置的更豪华。但是你真的开起来那种驾驶的质感和沃尔沃还是没得比。 这也就是我想说的，像沃尔沃这种车子你去看配置表看不出他的优点的。就像我家两台沃尔沃，一台XC60T8，一台V90T5。那台t8有四个空气悬架，混动系统，从账面数据还是配置上面都更优秀。但是你真的开起来就会发现V90的驾驶质感比XC60T8好太多。XC90T8和领克09EMP也是这样，这种很难用文字表达的，只能你们自己去驾驶感受。
【操控】
【油耗】
油耗方面这套混动系统纯电续航也有64公里左右。如果你充电方便，日常上下班基本够你用不需要用油。而且因为有一个p1电机，所以就算没有电的情况下这台t8的油耗也会比较低，根据我的了解馈电情况下社区的油耗应该也就在8升。
【舒适性】
【外观】
全新小改款的外观我是觉得漂亮了很多，不对称的中网显得很有设计感，全新的雷神大灯比以前更动感更耐看。最重要是这个保险杠下面的前唇进气口，设计的有点像阿斯顿马丁的进气口，但是更扁显得更运动。 但是新的轮毂我觉得和旧款没有特别的提升。另外尾部的灯形状没有变，但我自己看上去感觉好像有点熏黑的效果。
【内饰】
新款的内饰使用了一些新的材料，比如取消了真皮座椅使用了一种环保材料，而且座椅上面还做了一些纹路。 另外中央扶手台的软质包围的设计也有所改变。另外我发现很多安全气囊的标识，从以前用一个小的注塑键盖板都改成了像ex30上面那种丝印或移印的形式。这种体现了简约的设计风格我是特别喜欢的。 不过我发现了一点，新款的内饰表台上的木头设计现在高配和低配都一样。像我的xc60上面用的漂流木现在没有了这一点挺可惜的。
【性价比】
今天是4月15号，是全新xc90发布的日子。比较有意思的是虽然我可以试驾车辆，但是连店里的销售人员都不知道目前这台车的售价。 不过店里的人员也表示了预估这台车会比现款贵个5万。 回来补充一下，新款价格当晚出来，顶配来到了68w，我觉得还是挺不错的，喜欢的小伙伴可以冲。
【选择这款车的理由】
今天是4月15号，是全新xc90发布的日子。比较有意思的是虽然我可以试驾车辆，但是连店里的销售人员都不知道目前这台车的售价。 不过店里的人员也表示了预估这台车会比现款贵个5万。 回来补充一下，新款价格当晚出来，顶配来到了68w，我觉得还是挺不错的，喜欢的小伙伴可以冲。