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【满意】
捷豹E-PACE的外观非常的运动，饱满的线条仿佛是强劲有力的肌肉，也与捷豹品牌的名称相呼应。捷豹E-PACE的车身上走不少的运动套件，不仅视觉上非常帅气，实用性也挺强，能够一定程度上降低风阻系数。捷豹E-PACE在动力方面做得还是很棒的，2.0T高功率发动机最大马力249匹，变速箱为9挡自动，并且有48V轻混系统，在燃油经济性和动力上都会好一些。这一点是其他竞品车型没有做到的。
【不满意】
沉寂了5年之久的捷豹E-PACE车型断层会比较严重，上一代车型没有一个良好的市场基础，我个人认为新款的捷豹E-PACE会存在比较大的阻力。捷豹品牌在国内市场上的困境非常明显，首先是销售渠道溃缩，三四线城市基本看不到捷豹的4S店。并且坊间流传着“八折虎七折豹”，如果新车的优惠不到位，相信很少有人能够接受。
【空间】
空间：捷豹E-PACE的车身长度为4395毫米，长度比奥迪Q3还要短一些，和林肯冒险家这些车相比就是差了一个级别了。不过捷豹E-PACE 的车身宽度是同级别里非常宽的，达到了1900毫米。所以捷豹E-PACE的车内前后空间会相对小一些，侧向的空间则会大一些。本人身高172厘米，体重70公斤，坐进前排调整好驾驶姿势。将座椅调整到最低位置后，头部还有一拳半左右空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部两拳空间，头部一拳空间。现场试乘下来给我的感受，乘员舱的空间还是不错的，后备箱的空间会相对小一些。
【动力】
驾驶感受：捷豹E-PACE的动力在同级别车型里算是比较强的，并且有轻混系统的加持，能够更好应对燃油车起步时动力不足的困境。配备的9AT变速箱换挡间隙更小，相对会更平顺。并且车身小巧，有更好的操控，开起来会更有驾驶感，有种小钢炮的感觉。而且捷豹E-PACE发动机采用纵置布局，前置四驱，车辆的操控相比横置布局更有优势。
【操控】
【油耗】
油耗：厂家公布的WLTC综合油耗为9.23L/100KM，这个油耗在这个级别的车型中算是比较高的，动力更强的四驱冒险家公布的油耗才8.62。这还是加入了48V轻混系统的结果，不知道是不是发动机技术比较老旧的问题，或者是为了满足更高的排放标准，总之捷豹E-PACE的油耗是不低，按照公布的加2-3个油，我预测实际油耗可能会在12个左右。
【舒适性】
【外观】
外观：捷豹E-PACE的外观非常帅气，相信也是非常多选择这个车的重要原因。整体的造型非常运动，而且肌肉感十足。黑色的大尺寸轮毂加上红色的刹车卡钳，给人的视觉冲击力特别强，运动感十足。来到车身侧面，可以看到车头的比例比较大，车身呈现俯冲的姿势，蓄势待发的感觉。车尾有一种溜背的感觉，加上双边单出的两出排气，钢炮气质越发明显。
【内饰】
内饰：捷豹作为运动车型，内饰的运动感特别强，并且也跟随时代的发展，加入全液晶仪表盘和触控式的中控屏幕，减少了实体按键的设计，让内饰更加简洁时尚。捷豹E-PACE的座椅包裹性和支撑性都非常强，坐上去很舒服。同时，良好的支撑性也能带来更好的驾驶体验。车顶的配色我觉得有点突兀，米白色的浅色车顶如果能换成黑色的车顶会更好一些。也能够和运动的外观内外呼应。
【性价比】
价格政策：捷豹E-PACE的顶配车型厂家指导价格32.1万，我个人觉得这个价格是比较偏高的，毕竟这个价位可选的车型太多。
【选择这款车的理由】
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【满意】
捷豹E-PACE的外观非常的运动，饱满的线条仿佛是强劲有力的肌肉，也与捷豹品牌的名称相呼应。捷豹E-PACE的车身上走不少的运动套件，不仅视觉上非常帅气，实用性也挺强，能够一定程度上降低风阻系数。捷豹E-PACE在动力方面做得还是很棒的，2.0T高功率发动机最大马力249匹，变速箱为9挡自动，并且有48V轻混系统，在燃油经济性和动力上都会好一些。这一点是其他竞品车型没有做到的。
【不满意】
沉寂了5年之久的捷豹E-PACE车型断层会比较严重，上一代车型没有一个良好的市场基础，我个人认为新款的捷豹E-PACE会存在比较大的阻力。捷豹品牌在国内市场上的困境非常明显，首先是销售渠道溃缩，三四线城市基本看不到捷豹的4S店。并且坊间流传着“八折虎七折豹”，如果新车的优惠不到位，相信很少有人能够接受。
【空间】
空间：捷豹E-PACE的车身长度为4395毫米，长度比奥迪Q3还要短一些，和林肯冒险家这些车相比就是差了一个级别了。不过捷豹E-PACE 的车身宽度是同级别里非常宽的，达到了1900毫米。所以捷豹E-PACE的车内前后空间会相对小一些，侧向的空间则会大一些。本人身高172厘米，体重70公斤，坐进前排调整好驾驶姿势。将座椅调整到最低位置后，头部还有一拳半左右空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部两拳空间，头部一拳空间。现场试乘下来给我的感受，乘员舱的空间还是不错的，后备箱的空间会相对小一些。
【动力】
驾驶感受：捷豹E-PACE的动力在同级别车型里算是比较强的，并且有轻混系统的加持，能够更好应对燃油车起步时动力不足的困境。配备的9AT变速箱换挡间隙更小，相对会更平顺。并且车身小巧，有更好的操控，开起来会更有驾驶感，有种小钢炮的感觉。而且捷豹E-PACE发动机采用纵置布局，前置四驱，车辆的操控相比横置布局更有优势。
【操控】
【油耗】
油耗：厂家公布的WLTC综合油耗为9.23L/100KM，这个油耗在这个级别的车型中算是比较高的，动力更强的四驱冒险家公布的油耗才8.62。这还是加入了48V轻混系统的结果，不知道是不是发动机技术比较老旧的问题，或者是为了满足更高的排放标准，总之捷豹E-PACE的油耗是不低，按照公布的加2-3个油，我预测实际油耗可能会在12个左右。
【舒适性】
【外观】
外观：捷豹E-PACE的外观非常帅气，相信也是非常多选择这个车的重要原因。整体的造型非常运动，而且肌肉感十足。黑色的大尺寸轮毂加上红色的刹车卡钳，给人的视觉冲击力特别强，运动感十足。来到车身侧面，可以看到车头的比例比较大，车身呈现俯冲的姿势，蓄势待发的感觉。车尾有一种溜背的感觉，加上双边单出的两出排气，钢炮气质越发明显。
【内饰】
内饰：捷豹作为运动车型，内饰的运动感特别强，并且也跟随时代的发展，加入全液晶仪表盘和触控式的中控屏幕，减少了实体按键的设计，让内饰更加简洁时尚。捷豹E-PACE的座椅包裹性和支撑性都非常强，坐上去很舒服。同时，良好的支撑性也能带来更好的驾驶体验。车顶的配色我觉得有点突兀，米白色的浅色车顶如果能换成黑色的车顶会更好一些。也能够和运动的外观内外呼应。
【性价比】
价格政策：捷豹E-PACE的顶配车型厂家指导价格32.1万，我个人觉得这个价格是比较偏高的，毕竟这个价位可选的车型太多。
【选择这款车的理由】
价格政策：捷豹E-PACE的顶配车型厂家指导价格32.1万，我个人觉得这个价格是比较偏高的，毕竟这个价位可选的车型太多。