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【满意】
无论是乘坐空间还是储物空间，都让我感到无比惊喜。一家人出行，再也不用担心空间局促的问题。前排座椅宽敞舒适，我可以轻松找到合适的驾驶姿势，而且头部和腿部空间都非常充裕，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排更是夸张，孩子们在后面可以尽情玩耍，腿部甚至可以伸直。
【不满意】
最让我不满意的是它的刹车踏板感觉有点硬。在试驾过程中，每次刹车都需要用比较大的力气去踩，这让我在刚开始驾驶时有点不太适应。
【空间】
空间：每一排乘客都能享受到宽敞的空间。不仅头部和腿部空间充足，肩部空间也很宽敞，即使坐满乘客也不会觉得拥挤。而且，车内的储物空间也很多。
【动力】
动力：动力很充沛，起步迅速，加速也很有力，在高速上超车毫无压力。方向盘的指向精准，操控起来比较灵活，虽然车身较大，但驾驶起来并不觉得笨重。不过，刹车踏板的硬感确实在一定程度上影响了驾驶的流畅性。
【操控】
【油耗】
油耗：因为车身比较大，所以会消耗更多的能量，所以它的油耗不可能很低，整体的油耗应该在十个点往上吧，但确实能够理解。
【舒适性】
【外观】
外观：车身线条流畅，肌肉感十足，给人一种很强的视觉冲击力。前脸的造型很独特，大灯犀利有神，搭配上大尺寸的进气格栅，显得非常霸气。车尾的设计也很有层次感，尾灯点亮后效果很好，辨识度很高。
【内饰】
内饰：座椅的材质很舒适，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会感到不适。中控台的布局合理，各种按键操作起来也比较方便。
【性价比】
性价比：这辆车绝对能够满足出行的需求，而且它的空间很大，能够提供较高的舒适度配置也不错，而且现在的价格优惠力度是很大的，我觉得还可以。
【选择这款车的理由】
上汽大众-途昂
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【满意】
无论是乘坐空间还是储物空间，都让我感到无比惊喜。一家人出行，再也不用担心空间局促的问题。前排座椅宽敞舒适，我可以轻松找到合适的驾驶姿势，而且头部和腿部空间都非常充裕，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排更是夸张，孩子们在后面可以尽情玩耍，腿部甚至可以伸直。
【不满意】
最让我不满意的是它的刹车踏板感觉有点硬。在试驾过程中，每次刹车都需要用比较大的力气去踩，这让我在刚开始驾驶时有点不太适应。
【空间】
空间：每一排乘客都能享受到宽敞的空间。不仅头部和腿部空间充足，肩部空间也很宽敞，即使坐满乘客也不会觉得拥挤。而且，车内的储物空间也很多。
【动力】
动力：动力很充沛，起步迅速，加速也很有力，在高速上超车毫无压力。方向盘的指向精准，操控起来比较灵活，虽然车身较大，但驾驶起来并不觉得笨重。不过，刹车踏板的硬感确实在一定程度上影响了驾驶的流畅性。
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油耗：因为车身比较大，所以会消耗更多的能量，所以它的油耗不可能很低，整体的油耗应该在十个点往上吧，但确实能够理解。
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外观：车身线条流畅，肌肉感十足，给人一种很强的视觉冲击力。前脸的造型很独特，大灯犀利有神，搭配上大尺寸的进气格栅，显得非常霸气。车尾的设计也很有层次感，尾灯点亮后效果很好，辨识度很高。
【内饰】
内饰：座椅的材质很舒适，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会感到不适。中控台的布局合理，各种按键操作起来也比较方便。
【性价比】
性价比：这辆车绝对能够满足出行的需求，而且它的空间很大，能够提供较高的舒适度配置也不错，而且现在的价格优惠力度是很大的，我觉得还可以。
【选择这款车的理由】
性价比：这辆车绝对能够满足出行的需求，而且它的空间很大，能够提供较高的舒适度配置也不错，而且现在的价格优惠力度是很大的，我觉得还可以。