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【满意】
如果说最让我感到惊艳的地方，那一定是凯迪拉克XT5的驾驶舒适性，尤其是坐进去后那种“包裹感”。记得那天我带着朋友去城市周边的小镇玩，路况复杂，偶尔还有些崎岖的乡间小道，但凯迪拉克XT5给我的感觉就像是一个平稳的移动空间。座椅调节非常精细，不管是腰部支撑还是座椅的舒适度，都让我即使坐了几个小时，也没有感觉到疲惫。你会觉得它不光是把你“运”到目的地，更像是一路在关怀你的感受。
【不满意】
说到不满意的地方，我觉得可能是它的油耗表现。虽然对于这么一辆中型SUV来说，油耗不算特别高，但在我平常的城市驾驶中，平均油耗大约在9L/百公里左右。尤其是当我在早高峰的时候，频繁的启停让油耗表现有点高。这一点，给了我一点点遗憾，尤其是在我习惯了小型车的低油耗后，XT5的油耗感觉略微偏高。
【空间】
再来谈谈空间，作为一辆中型SUV，XT5的空间表现让我觉得非常合适。身高178cm的我，坐在前排完全不受限制，座椅和方向盘都可以调整到一个非常舒服的位置。而且后排空间也很宽敞，腿部空间有着足够的伸展余地，我的朋友坐进去时也说感觉很宽敞，尤其是长途出行时，不会有压迫感。
【动力】
驾驶感受上，凯迪拉克XT5的悬挂系统是它的一大亮点。说实话，市区的行驶过程中，避震系统调教得相当好，基本上能很好地吸收路面的小坑洼，不会让车主在每次过坑时都有那种“颠簸”的感觉。开在高速上，XT5表现得又非常稳，尤其是变道时，方向盘的反馈非常精准，车身也没有明显的侧倾。总的来说，驾驶体验让我感到非常安心，不管是日常代步还是偶尔的小长途出行，都能让我感到轻松愉悦。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观嘛，凯迪拉克XT5给我的第一印象是很有气场，整车线条流畅，霸气中又不失优雅。特别是它的前脸设计，略微倾斜的格栅和锐利的LED大灯，给人一种精致且动感的感觉。每次停车，我都会忍不住回头看一下车身，甚至有时候还会想：嗯，走在街上，这车的气质完全不输一些豪车品牌的旗舰SUV。
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
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【满意】
如果说最让我感到惊艳的地方，那一定是凯迪拉克XT5的驾驶舒适性，尤其是坐进去后那种“包裹感”。记得那天我带着朋友去城市周边的小镇玩，路况复杂，偶尔还有些崎岖的乡间小道，但凯迪拉克XT5给我的感觉就像是一个平稳的移动空间。座椅调节非常精细，不管是腰部支撑还是座椅的舒适度，都让我即使坐了几个小时，也没有感觉到疲惫。你会觉得它不光是把你“运”到目的地，更像是一路在关怀你的感受。
【不满意】
说到不满意的地方，我觉得可能是它的油耗表现。虽然对于这么一辆中型SUV来说，油耗不算特别高，但在我平常的城市驾驶中，平均油耗大约在9L/百公里左右。尤其是当我在早高峰的时候，频繁的启停让油耗表现有点高。这一点，给了我一点点遗憾，尤其是在我习惯了小型车的低油耗后，XT5的油耗感觉略微偏高。
【空间】
再来谈谈空间，作为一辆中型SUV，XT5的空间表现让我觉得非常合适。身高178cm的我，坐在前排完全不受限制，座椅和方向盘都可以调整到一个非常舒服的位置。而且后排空间也很宽敞，腿部空间有着足够的伸展余地，我的朋友坐进去时也说感觉很宽敞，尤其是长途出行时，不会有压迫感。
【动力】
驾驶感受上，凯迪拉克XT5的悬挂系统是它的一大亮点。说实话，市区的行驶过程中，避震系统调教得相当好，基本上能很好地吸收路面的小坑洼，不会让车主在每次过坑时都有那种“颠簸”的感觉。开在高速上，XT5表现得又非常稳，尤其是变道时，方向盘的反馈非常精准，车身也没有明显的侧倾。总的来说，驾驶体验让我感到非常安心，不管是日常代步还是偶尔的小长途出行，都能让我感到轻松愉悦。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观嘛，凯迪拉克XT5给我的第一印象是很有气场，整车线条流畅，霸气中又不失优雅。特别是它的前脸设计，略微倾斜的格栅和锐利的LED大灯，给人一种精致且动感的感觉。每次停车，我都会忍不住回头看一下车身，甚至有时候还会想：嗯，走在街上，这车的气质完全不输一些豪车品牌的旗舰SUV。
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