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【满意】
作为凯迪拉克的老车主，我肯定要来看一看新款的XT5，全新改款以后相比老车型我觉得它提升了非常，在参观一番后，我比较满意的地方就是这台车的外形、空间、以及全新设计的内饰。空间方面的提升，可能主要体现在后排上面，但是还是很能直观的发现。内饰方面的改变是最大的，加入了现在比较流行的元素就是连屏设计，不过这个屏幕它是有一定弧度的，看起来非常的有科技感，作为一个老车主，我表示我也想要有点酸。
【不满意】
目前看下来我没有什么不太满意的地方，就是不太清楚它的具体配置了和具体的价格，估计要等到正式上市后才知道。
【空间】
空间：空间方面这台车也是非常的实在，前后排座椅不仅宽大舒适而且左右两边的间距还做的比较大，人坐进去没有那种压迫感，再加上它有一个比较大的天窗，让这台车的通透感比较好。另外这台车在后排中央地台下的凸起不算特别高，中间那个位置勉强可以坐下一个成年人。加长后的后备箱空间不得不说变得真的很大，我看了一看基本上可以满足绝大多数家庭的日常使用了，如果有拉货或者搬东西的需求，还可以把第二排的座椅给完全放倒，这样它的空间就会更大。
【动力】
动力：新款XT5我倒是没开过，所以不好评价。但仅针对老款来说，我觉得这个车在驾驶方面做的还是非常的出色，主要是凯迪拉克的车马力都特别实在不会搞虚标那一套，而且都是搭配的九档手自一体变速器，换挡和急加速的时候都比较平顺，所以它的驾驶表现都比较好。新款XT5，在驾驶硬件方面我看了一看他也是2.0t+9at的经典搭配，所以在动力上肯定能有保障，至于美系车的驾驶调教，这个也大可放心，毕竟都是这么多代的老车型了。不过这台车有没有更多的一些智能辅助驾驶的配置，这个就不得而知了，因为现场没有介绍，我回去看官方的资料上面也没有提及，估计要等正式上市后才得知。
【操控】
【油耗】
油耗：凯迪拉克的车由于马力较大的缘故，所以它动力释放也比较强，相对。来说油耗可能会比同级别的车高那么一点点，但是综合算下来的费用其实微乎其微。所以车一定要想开得爽，那么一点点油耗就不要放在心上了。
【舒适性】
【外观】
外观：在外观上面我觉得它是很好看的，首先加长后的这个车头造型让我非常的流口水，他扁平又宽大的膝盖衬托书下方一个超大的进气格栅，而且还用了黑化处理看起来是非常的凶猛，左右两侧应该是一对转弯灯，看起来就像是这个猛兽的獠牙一样，这台车改款以后看着是一个很凶悍的感觉，我非常的喜欢。另外侧面的车身线条这次也做得非常的硬朗，很符合这台车的设计风格。我还有注意到这台车用了很多黑化的运动套件，把这台车整体的运动氛围感给提升上来了，这一点做得非常不错。
【内饰】
内饰：这么多年了，凯迪拉克也XT5终于换上这套新内饰了，我对这套内饰是非常的喜欢，因为它集科技感和豪华感一体，主要是它在很多科技的配置上做得比较好。比如说这个大连屏的设计我也看过其他品牌做过，要不然就是边框特别的粗观感不好，要不就是显示效果比较模糊，用起来比较卡顿，但是这个车机我感觉无论是质感视觉感还是触控后的灵敏度都比较不错。而且这台内饰的做工确实挺不错的，并且这一台车的用料也非常的扎实，旁边的工作人员告诉我这个是新版本的纳帕皮材质摸上去的质感以及后期维护的便利性都非常的出色，而且我发现这台新车的异味不是特别的明显，所以我觉得XT5在环保性上做的还是比较不错。
【性价比】
性价比：目前这台车还没有具体的价格信息，我估计老版的xt5指导价格差不多，但是买凯迪拉克的朋友都知道这个牌子一般是打7~8折，但是新车上市后一般会价格坚挺2~3个月，如果你对这台车比较感兴趣，那我建议你等三四个月后再入手最好是半年以后。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
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【满意】
作为凯迪拉克的老车主，我肯定要来看一看新款的XT5，全新改款以后相比老车型我觉得它提升了非常，在参观一番后，我比较满意的地方就是这台车的外形、空间、以及全新设计的内饰。空间方面的提升，可能主要体现在后排上面，但是还是很能直观的发现。内饰方面的改变是最大的，加入了现在比较流行的元素就是连屏设计，不过这个屏幕它是有一定弧度的，看起来非常的有科技感，作为一个老车主，我表示我也想要有点酸。
【不满意】
目前看下来我没有什么不太满意的地方，就是不太清楚它的具体配置了和具体的价格，估计要等到正式上市后才知道。
【空间】
空间：空间方面这台车也是非常的实在，前后排座椅不仅宽大舒适而且左右两边的间距还做的比较大，人坐进去没有那种压迫感，再加上它有一个比较大的天窗，让这台车的通透感比较好。另外这台车在后排中央地台下的凸起不算特别高，中间那个位置勉强可以坐下一个成年人。加长后的后备箱空间不得不说变得真的很大，我看了一看基本上可以满足绝大多数家庭的日常使用了，如果有拉货或者搬东西的需求，还可以把第二排的座椅给完全放倒，这样它的空间就会更大。
【动力】
动力：新款XT5我倒是没开过，所以不好评价。但仅针对老款来说，我觉得这个车在驾驶方面做的还是非常的出色，主要是凯迪拉克的车马力都特别实在不会搞虚标那一套，而且都是搭配的九档手自一体变速器，换挡和急加速的时候都比较平顺，所以它的驾驶表现都比较好。新款XT5，在驾驶硬件方面我看了一看他也是2.0t+9at的经典搭配，所以在动力上肯定能有保障，至于美系车的驾驶调教，这个也大可放心，毕竟都是这么多代的老车型了。不过这台车有没有更多的一些智能辅助驾驶的配置，这个就不得而知了，因为现场没有介绍，我回去看官方的资料上面也没有提及，估计要等正式上市后才得知。
【操控】
【油耗】
油耗：凯迪拉克的车由于马力较大的缘故，所以它动力释放也比较强，相对。来说油耗可能会比同级别的车高那么一点点，但是综合算下来的费用其实微乎其微。所以车一定要想开得爽，那么一点点油耗就不要放在心上了。
【舒适性】
【外观】
外观：在外观上面我觉得它是很好看的，首先加长后的这个车头造型让我非常的流口水，他扁平又宽大的膝盖衬托书下方一个超大的进气格栅，而且还用了黑化处理看起来是非常的凶猛，左右两侧应该是一对转弯灯，看起来就像是这个猛兽的獠牙一样，这台车改款以后看着是一个很凶悍的感觉，我非常的喜欢。另外侧面的车身线条这次也做得非常的硬朗，很符合这台车的设计风格。我还有注意到这台车用了很多黑化的运动套件，把这台车整体的运动氛围感给提升上来了，这一点做得非常不错。
【内饰】
内饰：这么多年了，凯迪拉克也XT5终于换上这套新内饰了，我对这套内饰是非常的喜欢，因为它集科技感和豪华感一体，主要是它在很多科技的配置上做得比较好。比如说这个大连屏的设计我也看过其他品牌做过，要不然就是边框特别的粗观感不好，要不就是显示效果比较模糊，用起来比较卡顿，但是这个车机我感觉无论是质感视觉感还是触控后的灵敏度都比较不错。而且这台内饰的做工确实挺不错的，并且这一台车的用料也非常的扎实，旁边的工作人员告诉我这个是新版本的纳帕皮材质摸上去的质感以及后期维护的便利性都非常的出色，而且我发现这台新车的异味不是特别的明显，所以我觉得XT5在环保性上做的还是比较不错。
【性价比】
性价比：目前这台车还没有具体的价格信息，我估计老版的xt5指导价格差不多，但是买凯迪拉克的朋友都知道这个牌子一般是打7~8折，但是新车上市后一般会价格坚挺2~3个月，如果你对这台车比较感兴趣，那我建议你等三四个月后再入手最好是半年以后。
【选择这款车的理由】
性价比：目前这台车还没有具体的价格信息，我估计老版的xt5指导价格差不多，但是买凯迪拉克的朋友都知道这个牌子一般是打7~8折，但是新车上市后一般会价格坚挺2~3个月，如果你对这台车比较感兴趣，那我建议你等三四个月后再入手最好是半年以后。