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【满意】
由于我现在开的车实在太老了准备换一款车来提高生活品质，但是我对BBA或者是国内新能源汽车不是特别的有感觉，所以就在成都国际车展期间随意逛了一逛，这款新发布的凯迪拉克xt5还让我蛮中意的。 我对这辆车比较满意的地方就是它的外观造型非常的大气，很有美系豪华品牌的味道。 同时当我体验了它的车内部分以后，觉得XT5营造出的那种美系豪华氛是我的菜，而且XT5这个超大的连屏显示屏让我眼前一亮，因为以前没见过，坐在这个宽大厚实的美式大沙发上让人迈不开腿都不想离开它。
【不满意】
我体验完这台车后，对凯迪拉克品牌不满意的地方就是现场的人实在是太多了，现场非常的混乱，没有办法让我很好的静态体验它。 并且这台车也没有发布具体的价格信息，这本就让平常工作比较忙的我有点不爽。
【空间】
空间：美系suv的空间肯定不容置疑，当我坐进这台车内后，仿佛汽车在告诉我，它的容量很大，怎么坐都随你便。 我细看了一下和我同城的其他朋友，大家在各自的位置上都可以乘坐的非常舒适，而且他中央扶手箱下方还有一个很大的镂空设计对于女士来说还是比较友好，大家可以把手包放进去。 其他方面像是后备箱的空间也是比较的大，我稍微比较了一下，简直比我那台轿车大了太多，感觉平常出差或者是搬运公司的物品都不需要叫货拉拉了，完全没有任何问题。 但当我坐到后排的时候发现一个问题，中间那个座位比较突出来=，如果是想坐一个成年男性估计比较恼火，坐小朋友之类的应该没有多大的问题。
【动力】
驾驶感受：由于现场的人实在是太多了，我也没找到工作人员想进行试驾体验也没机会，但是根据我做到驾驶位的感受来说，这台车的视野做得非常的棒而且这个方向盘偏大，让我握上去很有安全感，电动座椅的调节也比较友好在门板上就可以操作。 所以我感觉这台车开起来的体验应该还是蛮不错的，而且我听旁边的人说这台车是2.0t动力的发动机，美系车的动力那是杠杠的完全没问题。 后来经过我在网上的查询了解，这台车它确实是2.0t搭配9挡手自一体的动力结构，我相信它有9个档位开起来的时候换挡一定会很顺滑。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗这方面我不太了解，但是我看这个车的体量如此巨大，再加上每汽车油耗都一般的传说，我估计这台车的油耗也不太乐观，但是你都买这个级别的车了，还在乎那么一点点的油耗吗？同样的我在网上看到它的百公里综合油耗在8.33左右，我估计实际开起来也会差不多吧。
【舒适性】
【外观】
外观：这台车的外观绝对是颜值非常在线，他宽大敦实的体量让我有满满的安全感，都说美系车的安全性很高，估计就是体现在这车辆的厚重感上。 正面看过去，它有一个超大的钻石型切割前脸进气格栅看起来霸气无比，而且XT6的这个大灯非常的有个性是竖条加横条的分割形状，上下各一条，并且灯光非常的细腻柔和，再配合上凯迪拉克独特的盾形logo立在中央，就让这台车的气场感更强了。 这台车的车身侧面看起来也是那种肌肉满满的设计，没有很多复杂的线条作为装饰，但看着就让人有安全感，再配上这四个大号轮胎简直不要太帅了。 最后这台车的车尾设计也是相当的敦实饱满，我很喜欢他车尾的大灯造型和侧脸大灯进行了呼应，看得出来设计师真的是非常用心。
【内饰】
内饰：这台车的内饰设计和做工用料我都非常的喜欢，首先是你坐进车内以后，它就给你带来一股扑面而来的豪华感，主要它四周都是用比较好的皮质材料包裹的，你随手触摸之处都是软软的材质，摸上去还挺舒服，而且它里面还搭配了很多银色的金属装饰物和这个车的皮质材料，结合起来就感觉熠熠生辉非常的好看，质感也是非常的棒。 最后这一块弧形的大显示屏确实做得非常的精致漂亮，而且我看它的显示效果还是非常的细腻
【性价比】
价格政策：现场我没有看到有价格信息，但是在网上看了一下老款的价格信息一般是在30多万的样子，还有几万块钱的优惠，我估计这个新款的价格应该和它差不多吧。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
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【满意】
由于我现在开的车实在太老了准备换一款车来提高生活品质，但是我对BBA或者是国内新能源汽车不是特别的有感觉，所以就在成都国际车展期间随意逛了一逛，这款新发布的凯迪拉克xt5还让我蛮中意的。 我对这辆车比较满意的地方就是它的外观造型非常的大气，很有美系豪华品牌的味道。 同时当我体验了它的车内部分以后，觉得XT5营造出的那种美系豪华氛是我的菜，而且XT5这个超大的连屏显示屏让我眼前一亮，因为以前没见过，坐在这个宽大厚实的美式大沙发上让人迈不开腿都不想离开它。
【不满意】
我体验完这台车后，对凯迪拉克品牌不满意的地方就是现场的人实在是太多了，现场非常的混乱，没有办法让我很好的静态体验它。 并且这台车也没有发布具体的价格信息，这本就让平常工作比较忙的我有点不爽。
【空间】
空间：美系suv的空间肯定不容置疑，当我坐进这台车内后，仿佛汽车在告诉我，它的容量很大，怎么坐都随你便。 我细看了一下和我同城的其他朋友，大家在各自的位置上都可以乘坐的非常舒适，而且他中央扶手箱下方还有一个很大的镂空设计对于女士来说还是比较友好，大家可以把手包放进去。 其他方面像是后备箱的空间也是比较的大，我稍微比较了一下，简直比我那台轿车大了太多，感觉平常出差或者是搬运公司的物品都不需要叫货拉拉了，完全没有任何问题。 但当我坐到后排的时候发现一个问题，中间那个座位比较突出来=，如果是想坐一个成年男性估计比较恼火，坐小朋友之类的应该没有多大的问题。
【动力】
驾驶感受：由于现场的人实在是太多了，我也没找到工作人员想进行试驾体验也没机会，但是根据我做到驾驶位的感受来说，这台车的视野做得非常的棒而且这个方向盘偏大，让我握上去很有安全感，电动座椅的调节也比较友好在门板上就可以操作。 所以我感觉这台车开起来的体验应该还是蛮不错的，而且我听旁边的人说这台车是2.0t动力的发动机，美系车的动力那是杠杠的完全没问题。 后来经过我在网上的查询了解，这台车它确实是2.0t搭配9挡手自一体的动力结构，我相信它有9个档位开起来的时候换挡一定会很顺滑。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗这方面我不太了解，但是我看这个车的体量如此巨大，再加上每汽车油耗都一般的传说，我估计这台车的油耗也不太乐观，但是你都买这个级别的车了，还在乎那么一点点的油耗吗？同样的我在网上看到它的百公里综合油耗在8.33左右，我估计实际开起来也会差不多吧。
【舒适性】
【外观】
外观：这台车的外观绝对是颜值非常在线，他宽大敦实的体量让我有满满的安全感，都说美系车的安全性很高，估计就是体现在这车辆的厚重感上。 正面看过去，它有一个超大的钻石型切割前脸进气格栅看起来霸气无比，而且XT6的这个大灯非常的有个性是竖条加横条的分割形状，上下各一条，并且灯光非常的细腻柔和，再配合上凯迪拉克独特的盾形logo立在中央，就让这台车的气场感更强了。 这台车的车身侧面看起来也是那种肌肉满满的设计，没有很多复杂的线条作为装饰，但看着就让人有安全感，再配上这四个大号轮胎简直不要太帅了。 最后这台车的车尾设计也是相当的敦实饱满，我很喜欢他车尾的大灯造型和侧脸大灯进行了呼应，看得出来设计师真的是非常用心。
【内饰】
内饰：这台车的内饰设计和做工用料我都非常的喜欢，首先是你坐进车内以后，它就给你带来一股扑面而来的豪华感，主要它四周都是用比较好的皮质材料包裹的，你随手触摸之处都是软软的材质，摸上去还挺舒服，而且它里面还搭配了很多银色的金属装饰物和这个车的皮质材料，结合起来就感觉熠熠生辉非常的好看，质感也是非常的棒。 最后这一块弧形的大显示屏确实做得非常的精致漂亮，而且我看它的显示效果还是非常的细腻
【性价比】
价格政策：现场我没有看到有价格信息，但是在网上看了一下老款的价格信息一般是在30多万的样子，还有几万块钱的优惠，我估计这个新款的价格应该和它差不多吧。
【选择这款车的理由】
价格政策：现场我没有看到有价格信息，但是在网上看了一下老款的价格信息一般是在30多万的样子，还有几万块钱的优惠，我估计这个新款的价格应该和它差不多吧。