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【满意】
1.舒适模式下悬架很软，方向盘很轻，适合日常开。切换到动态模式下，加速体感还是比较明显。 2.低调，懂的自然懂，不懂的就是A4。 3.后备箱空间比较大。 4.最爱旅行车的外观，大屁股。 5.0-100大概在4s，动力够用。驾驶感受跟992对比起来说，992让你觉得没那么快，但是低头看码表的时候会吓自己一跳。Rs4是开起来的感觉是，让你觉得很快，但是实际也没那么快。
【不满意】
1.油箱太小，之前992选装了90l油箱，高速续航在900km，同样驾驶习惯，这个只能到500多。市区走走停停续航在400多。 2.选装了DRC运动悬架，又硬又颠。 3.座椅按摩很拉胯 4.选装了ACC和车道保持，车道保持简直一言难尽，不会居中行驶，没有之前的x3好用。 5.车头重，会推头，刹车会点头。前轮温度比后轮高。 6.发动机散热一般。
【空间】
空间：家里面的身高普遍都不高，我认为是够用。 第二排座椅腿部支撑比较好，家人反馈不错。
【动力】
驾驶感受：1.动态模式下，低速换挡的时候明细抖动，虽然都是8at，还是没有宝马的调教好。 2.DRC真的好颠，路况不好能飞起来。 3.机械四驱，奥迪的Quatrro，妈妈再也不用担心我下雨天打滑了。
【操控】
【油耗】
油耗：市区15-18个油，高速9-12个。新车高速开的比较多，从重庆到石家庄，一路下坡比较多，所以油耗偏低。
【舒适性】
【外观】
外观：喜欢瓦罐的自然不用说，大屁股百看不厌。 我媳妇从最开始觉得车尾不好看，到现在觉得还可以。我觉得迟早有一天会中毒的，哈哈。 纳多灰的颜色比较耐脏，也很战斗！
【内饰】
内饰：1.内饰怎么说呢，大量碳纤维显得很运动，门板上的翻毛皮摸起来很舒服。第一眼看没有奔驰那种豪华感，但是我觉得是耐看型。仁者见仁吧。 2.迎宾灯的Rs和踏板上的Rs标志，细节满满，还是很喜欢的。
【性价比】
性价比：以前加价，最近打折，我觉得是入手的好时机。
【选择这款车的理由】
Audi Sport-奥迪RS 4
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1.舒适模式下悬架很软，方向盘很轻，适合日常开。切换到动态模式下，加速体感还是比较明显。 2.低调，懂的自然懂，不懂的就是A4。 3.后备箱空间比较大。 4.最爱旅行车的外观，大屁股。 5.0-100大概在4s，动力够用。驾驶感受跟992对比起来说，992让你觉得没那么快，但是低头看码表的时候会吓自己一跳。Rs4是开起来的感觉是，让你觉得很快，但是实际也没那么快。
【不满意】
1.油箱太小，之前992选装了90l油箱，高速续航在900km，同样驾驶习惯，这个只能到500多。市区走走停停续航在400多。 2.选装了DRC运动悬架，又硬又颠。 3.座椅按摩很拉胯 4.选装了ACC和车道保持，车道保持简直一言难尽，不会居中行驶，没有之前的x3好用。 5.车头重，会推头，刹车会点头。前轮温度比后轮高。 6.发动机散热一般。
【空间】
空间：家里面的身高普遍都不高，我认为是够用。 第二排座椅腿部支撑比较好，家人反馈不错。
【动力】
驾驶感受：1.动态模式下，低速换挡的时候明细抖动，虽然都是8at，还是没有宝马的调教好。 2.DRC真的好颠，路况不好能飞起来。 3.机械四驱，奥迪的Quatrro，妈妈再也不用担心我下雨天打滑了。
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【油耗】
油耗：市区15-18个油，高速9-12个。新车高速开的比较多，从重庆到石家庄，一路下坡比较多，所以油耗偏低。
【舒适性】
【外观】
外观：喜欢瓦罐的自然不用说，大屁股百看不厌。 我媳妇从最开始觉得车尾不好看，到现在觉得还可以。我觉得迟早有一天会中毒的，哈哈。 纳多灰的颜色比较耐脏，也很战斗！
【内饰】
内饰：1.内饰怎么说呢，大量碳纤维显得很运动，门板上的翻毛皮摸起来很舒服。第一眼看没有奔驰那种豪华感，但是我觉得是耐看型。仁者见仁吧。 2.迎宾灯的Rs和踏板上的Rs标志，细节满满，还是很喜欢的。
【性价比】
性价比：以前加价，最近打折，我觉得是入手的好时机。
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性价比：以前加价，最近打折，我觉得是入手的好时机。