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【满意】
对22款升级轮毂后的外观和内饰最满意,也是因为内饰的精致感放弃了路虎卫士,同时后排空间也是惊人的大群,很适合带家人出行
【不满意】
低速度驾驶有顿挫,变速箱可能有这个通病,车友群里都这样反馈,还有就是国六B的排气声音大打折扣,已经选了运动排气也差点意思
【空间】
空间:后排空间和E级加长后的轿车差不多,非常大,座椅也比较宽,就是材质比较硬
【动力】
驾驶感受:动力绝对是亮点,四百多匹不是盖的,但是如果开惯了新能源车,动力也不会特别突出,可能还是对AMG三个字母有执念 刹车灵敏性:刹车是本车最大的弱点了,双活塞刹车属实观感差了一些
【操控】
【油耗】
油耗:48轻混还好吧,现在17/100KM,之前开的E320L 4matic,也是六缸3.0T,其实习惯了这个油耗水平,刚提车还是略高,跑跑过了磨合期再看看
【舒适性】
【外观】
外观:外观绝对是亮点,22款升级了21寸轮毂,整体来说是运动精致的感觉
【内饰】
内饰:内饰用料绝对可以,皮革和金属的搭配很协调,接缝很细,买之前试过路虎卫士,完全两种做工
【性价比】
性价比:跟AMG聊性价比可能不太让人相信,但是GLE53确实是最有性价比的车型,GLE450和53本身不会差多少钱,450还要大幅加价,而53已经基本不需要加价了,配置上也完美很多,作为450Pro也何尝不是一个性价比之选
【选择这款车的理由】
【满意】
对22款升级轮毂后的外观和内饰最满意,也是因为内饰的精致感放弃了路虎卫士,同时后排空间也是惊人的大群,很适合带家人出行
【不满意】
低速度驾驶有顿挫,变速箱可能有这个通病,车友群里都这样反馈,还有就是国六B的排气声音大打折扣,已经选了运动排气也差点意思
【空间】
空间:后排空间和E级加长后的轿车差不多,非常大,座椅也比较宽,就是材质比较硬
【动力】
驾驶感受:动力绝对是亮点,四百多匹不是盖的,但是如果开惯了新能源车,动力也不会特别突出,可能还是对AMG三个字母有执念 刹车灵敏性:刹车是本车最大的弱点了,双活塞刹车属实观感差了一些
【操控】
【油耗】
油耗:48轻混还好吧,现在17/100KM,之前开的E320L 4matic,也是六缸3.0T,其实习惯了这个油耗水平,刚提车还是略高,跑跑过了磨合期再看看
【舒适性】
【外观】
外观:外观绝对是亮点,22款升级了21寸轮毂,整体来说是运动精致的感觉
【内饰】
内饰:内饰用料绝对可以,皮革和金属的搭配很协调,接缝很细,买之前试过路虎卫士,完全两种做工
【性价比】
性价比:跟AMG聊性价比可能不太让人相信,但是GLE53确实是最有性价比的车型,GLE450和53本身不会差多少钱,450还要大幅加价,而53已经基本不需要加价了,配置上也完美很多,作为450Pro也何尝不是一个性价比之选
【选择这款车的理由】
性价比:跟AMG聊性价比可能不太让人相信,但是GLE53确实是最有性价比的车型,GLE450和53本身不会差多少钱,450还要大幅加价,而53已经基本不需要加价了,配置上也完美很多,作为450Pro也何尝不是一个性价比之选