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【满意】
最满意的就是新H9的皮实耐用，真是个靠谱的老伙计！ 这车买回来一年多，大大小小也跑了不少地方，各种路况都经历过，从来没出过什么岔子，小毛病都没有，质量真是杠杠的。 尤其是有几次遇到暴雨天气，路面积水挺深的，开着它心里就特别踏实，感觉再恶劣的环境它都能hold住。 这种可靠性，才是开一台车最重要的，毕竟谁也不想关键时刻掉链子，新H9这点真的做得没话说，值得点赞！
【不满意】
跑高速的时候，速度上来之后，胎噪会比较明显。
【空间】
我家平时也就是我和老婆两个人用，偶尔爸妈过来一起出去玩，后排空间完全够用，爸妈都说坐着舒服，腿脚能伸展开。 后备箱空间也很大， 过年回家装年货，或者平时自驾游带行李， 都轻轻松松搞定。
【动力】
新H9的驾驶感受偏稳重，开起来四平八稳的，很有安全感。 方向盘转向力度适中，指向也比较精准，开起来不会觉得笨重。 油门响应不算特别灵敏，但是动力输出很线性， 加速超车也很顺畅。 刹车调校偏舒适性， 制动力释放均匀， 开起来比较舒服。 不过， 因为车身比较高大， 加上又是偏越野的底盘调校， 操控性方面就不是它的强项了。 过弯的时候侧倾会稍微明显一些， 激烈驾驶就不是它的菜了。
【操控】
【油耗】
油耗表现我觉得可以接受， 甚至有点超出我的预期。 毕竟这么大一台车， 自重也摆在那里， 还带四驱系统。 市区开的话， 红绿灯比较多， 油耗大概在11个左右，不过新H9的油品要求不高， 加92号汽油就行， 用车成本比较经济实惠。
【舒适性】
【外观】
整体外观风格阳刚大气， 硬朗耐看， 开出去很有气场， 回头率也挺高的。 这种硬派的外观设计， 也很符合新H9可靠耐用的产品形象。
【内饰】
内饰设计偏实用风格， 简洁大方， 用料和做工都还不错。座椅材质是仿皮的， 但是质感也还可以， 坐起来比较舒服， 支撑性也足够。 内饰整体风格偏稳重实用， 没有太多花里胡哨的设计， 符合其耐用可靠的定位。
【性价比】
对比同级别的合资品牌SUV， 价格要便宜不少， 但是配置和性能却不输， 甚至在某些方面还要更出色。 尤其是它的可靠性和耐用性， 在这个价位真的很难找到对手。
【选择这款车的理由】
长城汽车-哈弗H9
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【满意】
最满意的就是新H9的皮实耐用，真是个靠谱的老伙计！ 这车买回来一年多，大大小小也跑了不少地方，各种路况都经历过，从来没出过什么岔子，小毛病都没有，质量真是杠杠的。 尤其是有几次遇到暴雨天气，路面积水挺深的，开着它心里就特别踏实，感觉再恶劣的环境它都能hold住。 这种可靠性，才是开一台车最重要的，毕竟谁也不想关键时刻掉链子，新H9这点真的做得没话说，值得点赞！
【不满意】
跑高速的时候，速度上来之后，胎噪会比较明显。
【空间】
我家平时也就是我和老婆两个人用，偶尔爸妈过来一起出去玩，后排空间完全够用，爸妈都说坐着舒服，腿脚能伸展开。 后备箱空间也很大， 过年回家装年货，或者平时自驾游带行李， 都轻轻松松搞定。
【动力】
新H9的驾驶感受偏稳重，开起来四平八稳的，很有安全感。 方向盘转向力度适中，指向也比较精准，开起来不会觉得笨重。 油门响应不算特别灵敏，但是动力输出很线性， 加速超车也很顺畅。 刹车调校偏舒适性， 制动力释放均匀， 开起来比较舒服。 不过， 因为车身比较高大， 加上又是偏越野的底盘调校， 操控性方面就不是它的强项了。 过弯的时候侧倾会稍微明显一些， 激烈驾驶就不是它的菜了。
【操控】
【油耗】
油耗表现我觉得可以接受， 甚至有点超出我的预期。 毕竟这么大一台车， 自重也摆在那里， 还带四驱系统。 市区开的话， 红绿灯比较多， 油耗大概在11个左右，不过新H9的油品要求不高， 加92号汽油就行， 用车成本比较经济实惠。
【舒适性】
【外观】
整体外观风格阳刚大气， 硬朗耐看， 开出去很有气场， 回头率也挺高的。 这种硬派的外观设计， 也很符合新H9可靠耐用的产品形象。
【内饰】
内饰设计偏实用风格， 简洁大方， 用料和做工都还不错。座椅材质是仿皮的， 但是质感也还可以， 坐起来比较舒服， 支撑性也足够。 内饰整体风格偏稳重实用， 没有太多花里胡哨的设计， 符合其耐用可靠的定位。
【性价比】
对比同级别的合资品牌SUV， 价格要便宜不少， 但是配置和性能却不输， 甚至在某些方面还要更出色。 尤其是它的可靠性和耐用性， 在这个价位真的很难找到对手。
【选择这款车的理由】
对比同级别的合资品牌SUV， 价格要便宜不少， 但是配置和性能却不输， 甚至在某些方面还要更出色。 尤其是它的可靠性和耐用性， 在这个价位真的很难找到对手。