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【满意】
外观还是比较满意的，方盒子造型比较符合当下风格，座舱驾驶视野开阔，智能驾驶系统提升了驾驶安全保障，多了一个无线充电方便了不少，最重要的是有了拖车资质。
【不满意】
这个车灯一言难尽，不是不能接受，但又觉得缺少硬派感，亮度也不尽人意，需要后期改装，估计3000大洋左右，网图传的那个方灯的版本就比较和谐，等待以后能有替换的方案，后视镜视野太小了，观察后方条件有限，音响系统不如老款燕飞利仕，没有品牌，前排座椅少了腿部支撑上下调节的功能，再就是没选背包的缘故，原车也缺少了底挂备胎的配件，某宝出价700左右，又得出血了。
【空间】
空间：车内的空间相对来说还是不错的，相对老款感觉没有明显尺寸上的变化，现款选的5座，二排空间可以说是巨宽敞，储物空间也比老款增加了不少，这个要点赞。
【动力】
动力：驾驶体验感还是不错的，毕竟多了L2，很多功能很实用，车道辅助车道保持和智慧过弯，减轻了行驶过程中，偶尔分神的提醒和修正，但偶尔出现抢方向的感觉不是特别舒服，另外方向盘变细了，握起来感觉很细很小，这个感觉就不是很满意，方向转动比较轻，路感传递的也很清晰，整体车架悬挂偏硬，路况差一点的路面，颠簸比较厉害，气压现在2.5，打算调到2.3再试试，有老车的对比，座椅方面没有上一代舒服，皮质差距比较大，座椅少了一项腿托的调节功能，前端不能上下调节还是比较遗憾的，包裹性也差了一些，后排座椅有点偏硬。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面不太好说，毕竟这么大的车身和重量，又是一台越野车，前一台车差不多15左右，由于我改了轮毂轮胎，换的RT的轮胎，油耗就偏高了一点，没改前的话差不多在14上下。 现在二代的刚到手，15公里就换了留下的越野轮胎，所以油耗不太好评定，目前300公里现在表显12.5上下，感觉实际会比这个要高一些，不过这个油耗能保持下来其实还是完全可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观说实话，没啥可说的，非要说的话，就是大号猛龙，辨识率不高，且看起来尺寸没有老款大
【内饰】
内饰：内饰比原来要时尚很多，看起来没那么油腻了，但整体塑料感比较重，中控台和车门没有原来的手感舒服，总体感觉还不错
【性价比】
性价比：综合了同级别的竞品车型，新九的综合性能和配置还是不错的，家用够宽敞，舒适性也不错，安全配置也有保障，偶尔出去撒个欢，那绝对够用，四驱两把锁，中差还有机械锁止功能，即便对付复杂点的路况那也是游刃有余，再加上更换了越野轮毂轮胎，性能又能提升不少，另外，二代的轮毂数据和老款的不一样，换轮毂轮胎的九友可以参考一下，我的原款式是265-55-19的数据，换的是265-65-17的，基本和原车大小一样，我的老款大九的原车轮毂轮胎数据： 轮胎265-60-18，轮毂ET+42，8.5J，螺丝6*139.7，轴径75.1。 二代的原车轮毂轮胎数据：轮胎265-55-19，轮毂ET+36，8.5J，螺丝6*139.7，轴径100.1。 新车更换轮胎265-65-17，轮毂ET+15，8.0J值，轮胎会突出轮毂一些，避免了日常停车时蹭轮毂的几率，仅供大家参考。 最后再来怀念一下曾陪我翻山越岭上过山下过河的老九
【选择这款车的理由】
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【满意】
外观还是比较满意的，方盒子造型比较符合当下风格，座舱驾驶视野开阔，智能驾驶系统提升了驾驶安全保障，多了一个无线充电方便了不少，最重要的是有了拖车资质。
【不满意】
这个车灯一言难尽，不是不能接受，但又觉得缺少硬派感，亮度也不尽人意，需要后期改装，估计3000大洋左右，网图传的那个方灯的版本就比较和谐，等待以后能有替换的方案，后视镜视野太小了，观察后方条件有限，音响系统不如老款燕飞利仕，没有品牌，前排座椅少了腿部支撑上下调节的功能，再就是没选背包的缘故，原车也缺少了底挂备胎的配件，某宝出价700左右，又得出血了。
【空间】
空间：车内的空间相对来说还是不错的，相对老款感觉没有明显尺寸上的变化，现款选的5座，二排空间可以说是巨宽敞，储物空间也比老款增加了不少，这个要点赞。
【动力】
动力：驾驶体验感还是不错的，毕竟多了L2，很多功能很实用，车道辅助车道保持和智慧过弯，减轻了行驶过程中，偶尔分神的提醒和修正，但偶尔出现抢方向的感觉不是特别舒服，另外方向盘变细了，握起来感觉很细很小，这个感觉就不是很满意，方向转动比较轻，路感传递的也很清晰，整体车架悬挂偏硬，路况差一点的路面，颠簸比较厉害，气压现在2.5，打算调到2.3再试试，有老车的对比，座椅方面没有上一代舒服，皮质差距比较大，座椅少了一项腿托的调节功能，前端不能上下调节还是比较遗憾的，包裹性也差了一些，后排座椅有点偏硬。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面不太好说，毕竟这么大的车身和重量，又是一台越野车，前一台车差不多15左右，由于我改了轮毂轮胎，换的RT的轮胎，油耗就偏高了一点，没改前的话差不多在14上下。 现在二代的刚到手，15公里就换了留下的越野轮胎，所以油耗不太好评定，目前300公里现在表显12.5上下，感觉实际会比这个要高一些，不过这个油耗能保持下来其实还是完全可以接受的。
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【外观】
外观：外观说实话，没啥可说的，非要说的话，就是大号猛龙，辨识率不高，且看起来尺寸没有老款大
【内饰】
内饰：内饰比原来要时尚很多，看起来没那么油腻了，但整体塑料感比较重，中控台和车门没有原来的手感舒服，总体感觉还不错
【性价比】
性价比：综合了同级别的竞品车型，新九的综合性能和配置还是不错的，家用够宽敞，舒适性也不错，安全配置也有保障，偶尔出去撒个欢，那绝对够用，四驱两把锁，中差还有机械锁止功能，即便对付复杂点的路况那也是游刃有余，再加上更换了越野轮毂轮胎，性能又能提升不少，另外，二代的轮毂数据和老款的不一样，换轮毂轮胎的九友可以参考一下，我的原款式是265-55-19的数据，换的是265-65-17的，基本和原车大小一样，我的老款大九的原车轮毂轮胎数据： 轮胎265-60-18，轮毂ET+42，8.5J，螺丝6*139.7，轴径75.1。 二代的原车轮毂轮胎数据：轮胎265-55-19，轮毂ET+36，8.5J，螺丝6*139.7，轴径100.1。 新车更换轮胎265-65-17，轮毂ET+15，8.0J值，轮胎会突出轮毂一些，避免了日常停车时蹭轮毂的几率，仅供大家参考。 最后再来怀念一下曾陪我翻山越岭上过山下过河的老九
【选择这款车的理由】
性价比：综合了同级别的竞品车型，新九的综合性能和配置还是不错的，家用够宽敞，舒适性也不错，安全配置也有保障，偶尔出去撒个欢，那绝对够用，四驱两把锁，中差还有机械锁止功能，即便对付复杂点的路况那也是游刃有余，再加上更换了越野轮毂轮胎，性能又能提升不少，另外，二代的轮毂数据和老款的不一样，换轮毂轮胎的九友可以参考一下，我的原款式是265-55-19的数据，换的是265-65-17的，基本和原车大小一样，我的老款大九的原车轮毂轮胎数据： 轮胎265-60-18，轮毂ET+42，8.5J，螺丝6*139.7，轴径75.1。 二代的原车轮毂轮胎数据：轮胎265-55-19，轮毂ET+36，8.5J，螺丝6*139.7，轴径100.1。 新车更换轮胎265-65-17，轮毂ET+15，8.0J值，轮胎会突出轮毂一些，避免了日常停车时蹭轮毂的几率，仅供大家参考。 最后再来怀念一下曾陪我翻山越岭上过山下过河的老九