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【满意】
1.第六代傲虎用了SGP以后，整车的NVH有大幅提升，再加上哈曼卡顿音 响，嗯，可能在这个品类里只输给V90cc的BW 吧。2.第四代EveSight可以说是目前市面上最好 用的ADAS系统，新增加的车道居中保持功能让 ACC的实用性达到巅峰，不像其他以雷达 ， 斯巴鲁的宣传过于保守了。3.尽管不是豪华车，但舒适和准豪华配置不少，刚才提到了哈曼卡顿音响，nappa真皮座椅，CarPlay方向盘加热，前后排座椅加热，DMS联动驾驶员个性调节(后视镜位置，空调，显示等)等，都是谁用谁知道的高级配置。4.斯巴鲁从来不吹嘘车内空间，但相比某些善于掏空的“空间魔术师”品牌，傲虎的空间简直大的可怕。
【不满意】
带颗粒捕捉器，很多动力还是出不来，其他就没有啥了
【空间】
空间：1.前排乘坐及储物空间由于SGP的设计理念，中控台的角度和直观感受变远了，所以空间会显得大一点，横向空间提升的比较明显，储物空间副驾驶这次比较照顾，中控台上加了个可以放手机的储物槽，腿部左侧面也有一个，中央储物箱变回了四代傲虎双层开启的设计。 2.后排乘坐和储物空间，后排的靠背可调节，腿部的空间，依旧度很大的。
【动力】
驾驶感受：转向灵敏，高速变道给予充分的信心，车辆侧倾幅度小。
【操控】
【油耗】
油耗：城市道路的话，平时跑的比较少，但是基本上都油耗在八到九个点的样子，我平时开车比较温柔，不会急加速和急减速。所以平时油耗比较低，我还在网上看到说，开这车转速表最好保持在三千转和四千转以内就非常好。 高速油耗：平时跑高速比较大，我基本上油耗都是在7个点左右的油耗。
【舒适性】
【外观】
外观：新款的话要比以前的老款外观要好看很多了，外观的一些线条感，轮毂的搭配。行李架，我都觉得超好的。
【内饰】
内饰：车机的功能终于变多了，多了Carplay，倒车和前侧摄像头的清晰度也提升了不少，大屏还保留了空调和音量的实体按键，使用起来比其他车的大屏要顺手不少，倒车镜头竟然还带清洗也是一个不多见的配置，后备箱感应开启也是新增的功能，包括哈曼卡顿的喇叭，增加了CD在手套箱里确实意想不到，内饰的阅读灯也都换了LED光源。
【性价比】
性价比：斯巴鲁这点还是做的很好，购车就送五年十五次的基础保养，这点也给我省了不少的钱，我基本上每周都会出去玩，一年三次保养，基本上都是能用上的。
【选择这款车的理由】
斯巴鲁-傲虎
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空间：1.前排乘坐及储物空间由于SGP的设计理念，中控台的角度和直观感受变远了，所以空间会显得大一点，横向空间提升的比较明显，储物空间副驾驶这次比较照顾，中控台上加了个可以放手机的储物槽，腿部左侧面也有一个，中央储物箱变回了四代傲虎双层开启的设计。 2.后排乘坐和储物空间，后排的靠背可调节，腿部的空间，依旧度很大的。
【动力】
驾驶感受：转向灵敏，高速变道给予充分的信心，车辆侧倾幅度小。
【操控】
【油耗】
油耗：城市道路的话，平时跑的比较少，但是基本上都油耗在八到九个点的样子，我平时开车比较温柔，不会急加速和急减速。所以平时油耗比较低，我还在网上看到说，开这车转速表最好保持在三千转和四千转以内就非常好。 高速油耗：平时跑高速比较大，我基本上油耗都是在7个点左右的油耗。
【舒适性】
【外观】
外观：新款的话要比以前的老款外观要好看很多了，外观的一些线条感，轮毂的搭配。行李架，我都觉得超好的。
【内饰】
内饰：车机的功能终于变多了，多了Carplay，倒车和前侧摄像头的清晰度也提升了不少，大屏还保留了空调和音量的实体按键，使用起来比其他车的大屏要顺手不少，倒车镜头竟然还带清洗也是一个不多见的配置，后备箱感应开启也是新增的功能，包括哈曼卡顿的喇叭，增加了CD在手套箱里确实意想不到，内饰的阅读灯也都换了LED光源。
【性价比】
性价比：斯巴鲁这点还是做的很好，购车就送五年十五次的基础保养，这点也给我省了不少的钱，我基本上每周都会出去玩，一年三次保养，基本上都是能用上的。
【选择这款车的理由】
性价比：斯巴鲁这点还是做的很好，购车就送五年十五次的基础保养，这点也给我省了不少的钱，我基本上每周都会出去玩，一年三次保养，基本上都是能用上的。