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【满意】
金龙这车方向盘比较不错是三幅的/喇叭就是中间的那一大块很方便，不像那种两点式的喇叭有时候不好按！
【不满意】
由于是195/70R15的轮胎所以加速好像比金杯慢《金杯及福田都是185R14C的轮胎》
【空间】
这车的空间我相信大家都知道，标准轴平顶的金杯金龙福田估计都是一样的空间/拉货能进地下室比较方便。
【动力】
动力嘛！4G21的发动机销售人员说比金杯的好之类的话只当是耳边风吧！没什么具体的表现/不过比面包车开起来还是爽快多了，拉个一吨半的货也感觉没有多费力，带的有助力所以开一天都不会感觉累，上高速长途飙个120码除了噪音大以外都还能接受，毕竟是拉货一般都只跑100码左右免得有紧急情况刹不住。
【操控】
过了磨合期所以现在感觉都还可以，至少没有别人说的那种挂档不好挂的情况。
【油耗】
现在过了磨合期大概是11格油左右/如果是拉1吨半的货跑市内的话估计要14格油/加上堵车估计就会更严重。
【舒适性】
【外观】
这种车与金杯福田的都一样的外观我就不多说了/买来拉货最主要的就是实用/不过感觉钣金方面比福田要好那么一点点
【内饰】
还行，买来拉货也没有特意的去要求什么内饰/不过我建议厂家把里面那种木皮板改成铝板，因为这样拉货更好/否则有点什么货别人一扔就容易搞坏那东西，
【性价比】
性价比还是可以的，最少谈价格的时候从销售人员的语气上面就可以感觉到可以少点/对我们来说少一千我就可以用来买一年的交强险何乐而不为了？
【选择这款车的理由】
当时买的时候看见出厂日期是15年6月份的就怀疑是不是库存车/后面她们说现在国家从15年6月份就有规定不允许生产这种长度5米的车还上蓝牌，以后再生产的都只能是上黄牌，由于我的怀疑她还特意打开另几台车都看了下生产日期/果然都是15年6月份或更早的，这个规定如果以后真的实施起来估计到五六年后我这台车老化要换新的时候就麻烦了，因为我的驾照是C1虽然开了这么多年车都是也没升，如此一来我以后岂不是买不了这么长度的车？所以我在这里还有个对各大汽车制造商的建议：国家不是规定以后只能造4.5米长度的吗？我的建议就是长度4.5米/宽度1.7米不变/高度可以搞个1.95米左右但不能超过1.99米/否则进地下室估计怕有麻烦，车身长度短了但是不能改变其内部空间的长宽高，因为这么多年金杯已经深入人心，那长度宽度高度别人就知道把后两排座位收起能装多少东西/把后两排完全拆了能装多少，既然不能改变岂内部的长度那为什么不把驾驶位的前面的车头改一改呢？改成中巴车那种平直型的车头难道不行吗？那视线就更好/由于只4.5米的长度那么轴距还可以短一些改成2.3米左右，轴距短了那么加速效果就更好，把发动机改成1.5的最新型难道不好？动力更大了/又可以减少排放/国家补贴的一半的购置税你们搞成了好的发动机把价格上去一点/消费者由于有购置税补贴也不会在意/而且回去用还能更省油，一举多得啊？？而且轴距短市内送货掉头转弯更方便，市场里面也更实用。由于是平直型的车头后面的长度不就可以还能跟以前一样吗？而且那种中巴车我开过视线真的好，你比如我们现在开的这金龙车驾驶室右边的视线还是有很大一块看不到的，特别是市内人多小孩子如果站在那里我们根本就看不见。所以希望汽车之家及各大汽车制造商能顺应国家的规定按我上面的建议改变一下车的造型，我们消费者以后换车还能换到后面载货空间一样的金杯金龙或者福田。
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【满意】
金龙这车方向盘比较不错是三幅的/喇叭就是中间的那一大块很方便，不像那种两点式的喇叭有时候不好按！
【不满意】
由于是195/70R15的轮胎所以加速好像比金杯慢《金杯及福田都是185R14C的轮胎》
【空间】
这车的空间我相信大家都知道，标准轴平顶的金杯金龙福田估计都是一样的空间/拉货能进地下室比较方便。
【动力】
动力嘛！4G21的发动机销售人员说比金杯的好之类的话只当是耳边风吧！没什么具体的表现/不过比面包车开起来还是爽快多了，拉个一吨半的货也感觉没有多费力，带的有助力所以开一天都不会感觉累，上高速长途飙个120码除了噪音大以外都还能接受，毕竟是拉货一般都只跑100码左右免得有紧急情况刹不住。
【操控】
过了磨合期所以现在感觉都还可以，至少没有别人说的那种挂档不好挂的情况。
【油耗】
现在过了磨合期大概是11格油左右/如果是拉1吨半的货跑市内的话估计要14格油/加上堵车估计就会更严重。
【舒适性】
【外观】
这种车与金杯福田的都一样的外观我就不多说了/买来拉货最主要的就是实用/不过感觉钣金方面比福田要好那么一点点
【内饰】
还行，买来拉货也没有特意的去要求什么内饰/不过我建议厂家把里面那种木皮板改成铝板，因为这样拉货更好/否则有点什么货别人一扔就容易搞坏那东西，
【性价比】
性价比还是可以的，最少谈价格的时候从销售人员的语气上面就可以感觉到可以少点/对我们来说少一千我就可以用来买一年的交强险何乐而不为了？
【选择这款车的理由】
当时买的时候看见出厂日期是15年6月份的就怀疑是不是库存车/后面她们说现在国家从15年6月份就有规定不允许生产这种长度5米的车还上蓝牌，以后再生产的都只能是上黄牌，由于我的怀疑她还特意打开另几台车都看了下生产日期/果然都是15年6月份或更早的，这个规定如果以后真的实施起来估计到五六年后我这台车老化要换新的时候就麻烦了，因为我的驾照是C1虽然开了这么多年车都是也没升，如此一来我以后岂不是买不了这么长度的车？所以我在这里还有个对各大汽车制造商的建议：国家不是规定以后只能造4.5米长度的吗？我的建议就是长度4.5米/宽度1.7米不变/高度可以搞个1.95米左右但不能超过1.99米/否则进地下室估计怕有麻烦，车身长度短了但是不能改变其内部空间的长宽高，因为这么多年金杯已经深入人心，那长度宽度高度别人就知道把后两排座位收起能装多少东西/把后两排完全拆了能装多少，既然不能改变岂内部的长度那为什么不把驾驶位的前面的车头改一改呢？改成中巴车那种平直型的车头难道不行吗？那视线就更好/由于只4.5米的长度那么轴距还可以短一些改成2.3米左右，轴距短了那么加速效果就更好，把发动机改成1.5的最新型难道不好？动力更大了/又可以减少排放/国家补贴的一半的购置税你们搞成了好的发动机把价格上去一点/消费者由于有购置税补贴也不会在意/而且回去用还能更省油，一举多得啊？？而且轴距短市内送货掉头转弯更方便，市场里面也更实用。由于是平直型的车头后面的长度不就可以还能跟以前一样吗？而且那种中巴车我开过视线真的好，你比如我们现在开的这金龙车驾驶室右边的视线还是有很大一块看不到的，特别是市内人多小孩子如果站在那里我们根本就看不见。所以希望汽车之家及各大汽车制造商能顺应国家的规定按我上面的建议改变一下车的造型，我们消费者以后换车还能换到后面载货空间一样的金杯金龙或者福田。