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【满意】
最让我满意的是锐骐在恶劣路况下的稳定表现。作为一台主打实用的皮卡，它的悬架调校很有韧性，过坑洼路段不会有明显松散感，扎实的底盘让我在工地、山路都能放心开。尤其是拉重物时也能保持平稳，不打飘，可靠性很高。
【不满意】
发动机声音在高速时传入车内比较明显，风噪也有点大。
【空间】
空间表现中规中矩。前排座椅舒适，坐进去不压抑，储物格设计也比较合理。后排适合短途应急乘坐，长时间坐人略显紧凑。货箱空间比较大，放工具、建材很方便，实用性很高。
【动力】
整体驾驶感受偏“工具车”，底盘硬朗，承载力强。日常行驶时底盘支撑到位，跑高速时稳，不飘不晃。方向盘有些重，但指向准确，刹车线性，没有明显虚位感。作为工具车来说，开着是有信心的。
【操控】
【油耗】
在综合路况下，目前油耗在百公里8.5L到9L之间，比预期要低一些。多数时间是载货+乡道行驶，这个油耗我挺满意。
【舒适性】
【外观】
外观不花哨，偏传统，但越看越顺眼。前脸造型稳重，车身线条粗犷，有种结实可靠的气场。轮胎与车身比例协调，看起来厚实，不像有些城市皮卡偏“秀气”。
【内饰】
内饰没有太多科技感，但胜在布局合理、做工扎实。空调制冷够快，中控按键也好操作，不容易误触。虽是硬塑料，但接缝紧致，没有松垮感，耐脏耐磨，符合皮卡的定位。
【性价比】
锐骐价格亲民，配置不低，质量可靠，是一款性价比很高的车型。后期保养成本也不高，配件通用性好，适合注重实用的人群。对我来说，它比某些花里胡哨但不实用的皮卡更合心意。
【选择这款车的理由】
郑州日产-锐骐
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【满意】
最让我满意的是锐骐在恶劣路况下的稳定表现。作为一台主打实用的皮卡，它的悬架调校很有韧性，过坑洼路段不会有明显松散感，扎实的底盘让我在工地、山路都能放心开。尤其是拉重物时也能保持平稳，不打飘，可靠性很高。
【不满意】
发动机声音在高速时传入车内比较明显，风噪也有点大。
【空间】
空间表现中规中矩。前排座椅舒适，坐进去不压抑，储物格设计也比较合理。后排适合短途应急乘坐，长时间坐人略显紧凑。货箱空间比较大，放工具、建材很方便，实用性很高。
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整体驾驶感受偏“工具车”，底盘硬朗，承载力强。日常行驶时底盘支撑到位，跑高速时稳，不飘不晃。方向盘有些重，但指向准确，刹车线性，没有明显虚位感。作为工具车来说，开着是有信心的。
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在综合路况下，目前油耗在百公里8.5L到9L之间，比预期要低一些。多数时间是载货+乡道行驶，这个油耗我挺满意。
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外观不花哨，偏传统，但越看越顺眼。前脸造型稳重，车身线条粗犷，有种结实可靠的气场。轮胎与车身比例协调，看起来厚实，不像有些城市皮卡偏“秀气”。
【内饰】
内饰没有太多科技感，但胜在布局合理、做工扎实。空调制冷够快，中控按键也好操作，不容易误触。虽是硬塑料，但接缝紧致，没有松垮感，耐脏耐磨，符合皮卡的定位。
【性价比】
锐骐价格亲民，配置不低，质量可靠，是一款性价比很高的车型。后期保养成本也不高，配件通用性好，适合注重实用的人群。对我来说，它比某些花里胡哨但不实用的皮卡更合心意。
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锐骐价格亲民，配置不低，质量可靠，是一款性价比很高的车型。后期保养成本也不高，配件通用性好，适合注重实用的人群。对我来说，它比某些花里胡哨但不实用的皮卡更合心意。