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购车地点
【满意】
空间大,坐着宽敞舒服,伸展自如,实用性强
【不满意】
1.油耗太高了,我就是那个2024年底了还买油车的大怨种,而且还买了个油老虎。2.驾驶位左脚那里严重不满意,为什么要设计那个斜坡,导致左脚放不平伸不直,只能踩在上面保持30度状态,坐久了非常不舒服。3.挡位没有指示灯,换挡尤其是倒挡时很不方便,方向盘一打转,屏幕上的挡位显示就被遮住了。主驾门上的锁车锁窗键也没有指示灯,晚上抓瞎。这些细节上的设计还不够周全。4.店里送的那个贴膜,送不起就别送了,合作(勾结)的商家那里太黑了,去了就说送的膜太差让加价升级,结果同样的东西价格比外面翻倍。虽说市场经济主打一个你情我愿,但这两家的神操作总是不光彩,套路满满。
【空间】
空间大,真是大,主要就是冲着空间来的。说是紧凑型,看上去就是妥妥的中大型。之前一直想买的是X5plus,但实车坐进去感受后并不满意,觉得空间挤,左右挤,头顶高度也低,我181的个头,x5p坐上去感觉座位是陷下去的,调高了头又顶到顶棚上了,机盖太高也影响视线。然后旁边有这个75畅享的展车,上去坐了一下,立马就改变主意了。后排坐位更是宽敞,中间还有扶手杯架,坐位全部放平后可以平躺伸直,也可以当小货车用了,这个满意。也看了75plus,但不喜欢隐藏把手和怀挡大屏,价格也高了些,所以没选。
【动力】
动力尚可,但是这么大的车只有1.5T的排量,总有点小马拉大车的感觉,大而虚,提速一般。且最大载重量是踩着国标最低线375公斤,甚至不如有的轿车,这一点跟其高大的外形尤其不符合,坐上两三个人,明显感到跑起来不灵活。然后是变速箱,听说是青山的不咋样,但顿挫倒是没感觉到。颗粒捕捉器应该也是有的吧,这东西堵不堵只能以后看运气了。
【操控】
【油耗】
油耗太高了,官方数据是7.56,超过了大部分的同级别车。现在6300公里,长期表显是8.1个油,实际油耗还要高一点,高速省道城区都跑过。如果只跑城区的话得9到10个油左右了。最省油的工况是在畅通的省道国道,时速60到80之间,曾经最低跑过5.5个油。跑高速的话120时速油耗稳定在7.5。以上都是空载,不开空调的状态下。所以有人说这车适合城乡结合部做工程的小老板开。身边不少人为了省油买插电混动的车,综合能耗才两三个,我就是2024年底了还要坚持买油车的大怨种。平时城区短途出行几公里、十公里以内的就骑俺的雅迪,这油老虎能不开就不开了,毕竟每次加的油那都是真金白银啊!
【舒适性】
【外观】
车身大座椅高,开着上路那是高人一等的感觉,外形唬人,虚荣心满满的。
【内饰】
内饰挺好,没什么要求,不难看就行。选的版本是小天窗,不喜欢全景大天窗,本来就用不着,夏天还晒的要死。只是门侧的储物空间有点小,中间的杯架设计的也不够科学,水杯放上去影响换挡操作。
【性价比】
性价比还行吧,除了油耗高,别的没有什么在乎的。貌似买这车的人不多,多的是75plus的版本。现在55p和逸动的混动车都发布了,价格也差不多,说实话有点后悔买这个畅享版油老虎。可是买都买了,将就着开吧。
【选择这款车的理由】
【满意】
空间大,坐着宽敞舒服,伸展自如,实用性强
【不满意】
1.油耗太高了,我就是那个2024年底了还买油车的大怨种,而且还买了个油老虎。2.驾驶位左脚那里严重不满意,为什么要设计那个斜坡,导致左脚放不平伸不直,只能踩在上面保持30度状态,坐久了非常不舒服。3.挡位没有指示灯,换挡尤其是倒挡时很不方便,方向盘一打转,屏幕上的挡位显示就被遮住了。主驾门上的锁车锁窗键也没有指示灯,晚上抓瞎。这些细节上的设计还不够周全。4.店里送的那个贴膜,送不起就别送了,合作(勾结)的商家那里太黑了,去了就说送的膜太差让加价升级,结果同样的东西价格比外面翻倍。虽说市场经济主打一个你情我愿,但这两家的神操作总是不光彩,套路满满。
【空间】
空间大,真是大,主要就是冲着空间来的。说是紧凑型,看上去就是妥妥的中大型。之前一直想买的是X5plus,但实车坐进去感受后并不满意,觉得空间挤,左右挤,头顶高度也低,我181的个头,x5p坐上去感觉座位是陷下去的,调高了头又顶到顶棚上了,机盖太高也影响视线。然后旁边有这个75畅享的展车,上去坐了一下,立马就改变主意了。后排坐位更是宽敞,中间还有扶手杯架,坐位全部放平后可以平躺伸直,也可以当小货车用了,这个满意。也看了75plus,但不喜欢隐藏把手和怀挡大屏,价格也高了些,所以没选。
【动力】
动力尚可,但是这么大的车只有1.5T的排量,总有点小马拉大车的感觉,大而虚,提速一般。且最大载重量是踩着国标最低线375公斤,甚至不如有的轿车,这一点跟其高大的外形尤其不符合,坐上两三个人,明显感到跑起来不灵活。然后是变速箱,听说是青山的不咋样,但顿挫倒是没感觉到。颗粒捕捉器应该也是有的吧,这东西堵不堵只能以后看运气了。
【操控】
【油耗】
油耗太高了,官方数据是7.56,超过了大部分的同级别车。现在6300公里,长期表显是8.1个油,实际油耗还要高一点,高速省道城区都跑过。如果只跑城区的话得9到10个油左右了。最省油的工况是在畅通的省道国道,时速60到80之间,曾经最低跑过5.5个油。跑高速的话120时速油耗稳定在7.5。以上都是空载,不开空调的状态下。所以有人说这车适合城乡结合部做工程的小老板开。身边不少人为了省油买插电混动的车,综合能耗才两三个,我就是2024年底了还要坚持买油车的大怨种。平时城区短途出行几公里、十公里以内的就骑俺的雅迪,这油老虎能不开就不开了,毕竟每次加的油那都是真金白银啊!
【舒适性】
【外观】
车身大座椅高,开着上路那是高人一等的感觉,外形唬人,虚荣心满满的。
【内饰】
内饰挺好,没什么要求,不难看就行。选的版本是小天窗,不喜欢全景大天窗,本来就用不着,夏天还晒的要死。只是门侧的储物空间有点小,中间的杯架设计的也不够科学,水杯放上去影响换挡操作。
【性价比】
性价比还行吧,除了油耗高,别的没有什么在乎的。貌似买这车的人不多,多的是75plus的版本。现在55p和逸动的混动车都发布了,价格也差不多,说实话有点后悔买这个畅享版油老虎。可是买都买了,将就着开吧。
【选择这款车的理由】
性价比还行吧,除了油耗高,别的没有什么在乎的。貌似买这车的人不多,多的是75plus的版本。现在55p和逸动的混动车都发布了,价格也差不多,说实话有点后悔买这个畅享版油老虎。可是买都买了,将就着开吧。