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【满意】
我是一名90后程序员，买这台车之前都是坐厂车。但是厂车的时间班次很固定，有时候稍微起晚点就错过了就得打车，我又经常遇到这种情况，一年下来打车都不知道花了多少钱了。所以买了这台小polo平时休息日的话，基本都是开着我的小Polo和朋友出去玩，主要是因为我的车油耗低，费用算下来更划算，这也是到目前为止我最满意的地方。别看这个车小小的，实际开上路超控感极好，就拿方向盘来说，轻得恰到好处，转弯掉头轻轻松松拿捏。其实还有外观也不错，车身的用料也挺好的，目前为止没有轻轻被刮出底漆的时候。
【不满意】
缺点也是比较明显，一来是动力，在起步的时候能够比较明显的感觉到快速提速比较困难，好在开平稳了就好了。在上来速度以后又面临到第二个不满意，那就是噪音，开个高速路，我把音乐调到一半还多都能听到噪音。
【空间】
空间：空间虽说是有一点小，本来就是一辆小型城市车嘛，也能够理解。刚过四米的车长虽然好转弯和掉头，但是轴距也只有两米五几，如果我一个人开就挺好的，我身高175cm，前排调好位置也没什么问题，但是到后排就有点挤了，估计就一拳的空间吧。
【动力】
动力：操控感还是挺优秀。加上小巧的车身，让它的操控在转弯和掉头的灵活性里显得格外优秀。再加上德系一贯比较好的做工，踏板和刹车都比较好踩。方向盘转向也有比较扎实的质感，可以说它是这个级别最稳的一个车型。但是，也有不怎么满意的，一是噪音，二是起步肉，三是后排颠簸厉害。
【操控】
【油耗】
油耗：但凡要出远门玩，我朋友都是叫开我的车，理由就是我的车油耗低，好停车。综合油耗就六个左右，确实是低。
【舒适性】
【外观】
外观：外观小巧，虽然我是男士，但是开这个小polo也毫无违和感，我甚至很喜欢这种小巧精干的设计。前脸没有夸张的大面积格栅造型，给到的是线条型拉扯到前大灯的独特性。远远看格外的简洁干练。尾部的斜坡度比较大，造成了比较好看的精致线条感。外观我还是满意的。
【内饰】
内饰：塑料感还是有的，座椅透气性差了一点，然后我后包的，改成现在照片上这种以后，档次一下上来了，坐感也更好了。中控台基本无什么设计，简单的。屏幕小，但是显示还算细腻。我也不太在乎这个内饰，所以也没有给他归类到不满意的项里面。
【性价比】
性价比：价格确实不高，没到十万买个大众，也算是比较高的性价比，完全接受。
【选择这款车的理由】
上汽大众-Polo
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【满意】
我是一名90后程序员，买这台车之前都是坐厂车。但是厂车的时间班次很固定，有时候稍微起晚点就错过了就得打车，我又经常遇到这种情况，一年下来打车都不知道花了多少钱了。所以买了这台小polo平时休息日的话，基本都是开着我的小Polo和朋友出去玩，主要是因为我的车油耗低，费用算下来更划算，这也是到目前为止我最满意的地方。别看这个车小小的，实际开上路超控感极好，就拿方向盘来说，轻得恰到好处，转弯掉头轻轻松松拿捏。其实还有外观也不错，车身的用料也挺好的，目前为止没有轻轻被刮出底漆的时候。
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缺点也是比较明显，一来是动力，在起步的时候能够比较明显的感觉到快速提速比较困难，好在开平稳了就好了。在上来速度以后又面临到第二个不满意，那就是噪音，开个高速路，我把音乐调到一半还多都能听到噪音。
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【动力】
动力：操控感还是挺优秀。加上小巧的车身，让它的操控在转弯和掉头的灵活性里显得格外优秀。再加上德系一贯比较好的做工，踏板和刹车都比较好踩。方向盘转向也有比较扎实的质感，可以说它是这个级别最稳的一个车型。但是，也有不怎么满意的，一是噪音，二是起步肉，三是后排颠簸厉害。
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【油耗】
油耗：但凡要出远门玩，我朋友都是叫开我的车，理由就是我的车油耗低，好停车。综合油耗就六个左右，确实是低。
【舒适性】
【外观】
外观：外观小巧，虽然我是男士，但是开这个小polo也毫无违和感，我甚至很喜欢这种小巧精干的设计。前脸没有夸张的大面积格栅造型，给到的是线条型拉扯到前大灯的独特性。远远看格外的简洁干练。尾部的斜坡度比较大，造成了比较好看的精致线条感。外观我还是满意的。
【内饰】
内饰：塑料感还是有的，座椅透气性差了一点，然后我后包的，改成现在照片上这种以后，档次一下上来了，坐感也更好了。中控台基本无什么设计，简单的。屏幕小，但是显示还算细腻。我也不太在乎这个内饰，所以也没有给他归类到不满意的项里面。
【性价比】
性价比：价格确实不高，没到十万买个大众，也算是比较高的性价比，完全接受。
【选择这款车的理由】
性价比：价格确实不高，没到十万买个大众，也算是比较高的性价比，完全接受。