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【满意】
最让我满意的就是它的空间。车长超过5米,轴距也挺长,车内空间宽敞。二排的零重力座椅真的太舒服了,躺上去,靠背一调,感觉瞬间就放松了。第三排也不是摆设,像我175cm的身高坐进去,腿部和头部空间都还有富余,坐姿也高,视野好。
【不满意】
首先是价格有点偏高,顶配44万多,稍微有点超我的预算了。然后就是车身比较宽,在狭窄道路会车或者停车时,操作难度增加,还是有点考验驾驶技术的,对于像我老婆这种新手来说有点挑战。
【空间】
空间表现确实没得说了,车内空间大,如果全家出行的话每个人的舒适度都能有保障。人少的时候,把第三排座椅放倒,后备箱就变成了一个超大的储物空间,搬家或者装大件物品应该都很方便。
【动力】
增程版的动力输出特别线性,电机响应快但没有电动车常见的突兀感,底盘调校得也不错,过一些颠簸路面或者减速带的时候,感觉很稳,没什么明显的颠簸感。感觉开起来还是蛮顺手的。
【操控】
【油耗】
综合续航1500 km,我感觉平时通勤纯电应该就够用了。
【舒适性】
【外观】
车身比例非常协调,没有某些新能源车那种怪异的设计。矩阵式LED大灯照明效果一流,自动远近光切换挺灵敏的。
【内饰】
内饰很有豪华感,摸上去手感不错,座椅包裹性和支撑性也挺强的,坐上去很舒服。座椅的皮质细腻,透气性不错,尤其现在天热起来了,夏天长时间驾驶后背不会闷汗。
【性价比】
一分钱一分货吧,和同级别其他品牌车型相比,问界M8在空间、体验、智能配置等方面都挺有优势的
【选择这款车的理由】
【满意】
最让我满意的就是它的空间。车长超过5米,轴距也挺长,车内空间宽敞。二排的零重力座椅真的太舒服了,躺上去,靠背一调,感觉瞬间就放松了。第三排也不是摆设,像我175cm的身高坐进去,腿部和头部空间都还有富余,坐姿也高,视野好。
【不满意】
首先是价格有点偏高,顶配44万多,稍微有点超我的预算了。然后就是车身比较宽,在狭窄道路会车或者停车时,操作难度增加,还是有点考验驾驶技术的,对于像我老婆这种新手来说有点挑战。
【空间】
空间表现确实没得说了,车内空间大,如果全家出行的话每个人的舒适度都能有保障。人少的时候,把第三排座椅放倒,后备箱就变成了一个超大的储物空间,搬家或者装大件物品应该都很方便。
【动力】
增程版的动力输出特别线性,电机响应快但没有电动车常见的突兀感,底盘调校得也不错,过一些颠簸路面或者减速带的时候,感觉很稳,没什么明显的颠簸感。感觉开起来还是蛮顺手的。
【操控】
【油耗】
综合续航1500 km,我感觉平时通勤纯电应该就够用了。
【舒适性】
【外观】
车身比例非常协调,没有某些新能源车那种怪异的设计。矩阵式LED大灯照明效果一流,自动远近光切换挺灵敏的。
【内饰】
内饰很有豪华感,摸上去手感不错,座椅包裹性和支撑性也挺强的,坐上去很舒服。座椅的皮质细腻,透气性不错,尤其现在天热起来了,夏天长时间驾驶后背不会闷汗。
【性价比】
一分钱一分货吧,和同级别其他品牌车型相比,问界M8在空间、体验、智能配置等方面都挺有优势的
【选择这款车的理由】
一分钱一分货吧,和同级别其他品牌车型相比,问界M8在空间、体验、智能配置等方面都挺有优势的