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【满意】
最满意的是设计，车头就是V字笑脸，即张扬又神秘，圆润却有力量。 07的车身修长优雅，臀部还想当有力量感。20寸的轮毂已经把视觉效果拉满，并且255的宽胎搭配50的扁平比，安全感实足，小沟小坎上个马路牙子眼睛都不眨一下，一点不怕轮胎搞坏，重庆有些停车位可是要上马路牙子的。 这个绿色的车漆想当有质感，晶莹剔透中带点金辉色，不同光照不同质感，可惜重庆阴天多。没有这颜色我怕是下单都会犹豫一下。 充电贼快，室外8℃都可以达到100KW，刚开始110KW。 长长的仪表屏很方便，视觉效果也很好，比HUD好太多，好用的HUD没几个。
【不满意】
提车没几天但是已经跑了快3K公里了，最不满意的是在路况不太好，路面起起伏伏比较多的情况下，小长途下来脑袋晃得有点难受。 因为这车在起伏大点的路面，Z向运动量有点大，应该是减震器阻尼差点意思。 但是偶尔有一个小起伏路面却很舒服，还期待着下一个起伏。所以这个看路况吧，要是日常用车的路大点的起起伏伏很多很密集这车就不太舒适了。
【空间】
扶手箱比较深，我买了个盒，变两层的了。门边的盒子也挺大，平时的东西都有地方放。 后排座椅高度很好，一点没有很多电动车那种坐小板凳的感觉，坐垫也比较长，横向纵向都很宽敞。 前排座椅调节方向多，范围大，怎么舒适怎么来。 后备箱空间只能说够用，空间都给到前面去了，也跟小溜背的造型有关，那些轿跑行suv后备箱空间就更小了，大溜背的高度太低，很多东西都放不下
【动力】
这车很好开，稳，有劲，准，舒适性与操稳平衡得不错，缺点就是减震器阻尼差点意思，大点的起伏路面车子起伏有点大，高速直线路段时轻微方向，劲小点方向盘转不动，大了又转多了。 说下动力，这车开起来有一种大排量自吸的感觉，因为是SUV急加速时气势磅礴，高速再加速也很有劲。 高速跑起来很稳，高速快速变道也信心满满。因为作为一个SUV,侧倾抑制得恰好，转向时车头比较准响应也快就是比较精准又不像运动型轿车那么精准，车身很听话，像一个大熊稳稳的吸在路上奔跑。 重庆的国道县道特别是村里的路大家懂的，07这车完全胜任，转向准相应快，车跟随性好，侧倾控制又好。颠簸过滤的也不错，不像一些车生硬生硬的，有隔绝感高级感。 车里面又安静，更能发挥音响效果，噪音隔绝得也好。就是发动机声音不好听，发动机声音虽然不大，就是不好听，可能不习惯这种高压缩比，高效率类型的循环的发动机声音。制动前段行程有点长了，就是大制动力得踩得比较深才会到来。
【操控】
【油耗】
安全放心，循环寿命长，宁德时代大厂电池，一个增程车，我快充到过110KW的功率了。 40度的大电池，纯电接近200，又是磷酸铁锂，循环寿命又长，而是宁德时代的。馈电油耗也只有5.几
【舒适性】
【外观】
内外饰设计想当优秀，我觉得是这车一大亮点。
【内饰】
遮阳帘是必须配置，没有遮阳帘的车在我媳妇那里一票否决！不管销售吹得多么天花乱坠，在夏天热的地方都没有遮阳帘好用！ 后排座椅高度很好，一点没有很多电动车那种坐小板凳的感觉，坐垫也比较长，横向纵向都很宽敞。 前排座椅调节方向多，范围大，怎么舒适怎么来。 后排座椅靠背可调很有必要，我喜欢躺一点，家里人喜欢直一点，而且还是电动的，很多手动调节的调起来大费周章，感觉像在干仗一样。 白色内饰好看，但是不耐脏。深紫色正好，有质感且实用。 新车这车里就没什么味道，这点很重要。 这个音响很好听，我觉得是够够的了。 方向盘我还是喜欢圆的！！！
【性价比】
性价比超高！算上置换补贴，才18万多 车子内外饰设计优秀！ 前双叉臂，后多连杆的全铝合底盘，动力好，操控和舒适平衡得又好。车子操控好，安全性才更高，底盘调教好底子好才是硬道理。 车内静谧性好，高中低速隔音都好，跑烂路时底盘传来的声音也有隔绝感有质感，有一种厚重感。 内饰看着摸着坐着都很舒服，有别的深色内饰更好，车里又没味道。 华为的车机和智驾，看网上拆车节目，看到一些别的零部件也是华为的搭配我华为的手机，超级方便，宁德时代的电池，阿维塔最新的节油发动机才5点几的油耗，结合阿维塔新的底盘平台。了解了一下，转向系统和制动系统都是国际第一梯队的一流供应商。 车内空间也大，车的尺寸在城里用起来也方便，不过现在的电动车都2米宽，车位和一些道路却没变宽。
【选择这款车的理由】
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【满意】
最满意的是设计，车头就是V字笑脸，即张扬又神秘，圆润却有力量。 07的车身修长优雅，臀部还想当有力量感。20寸的轮毂已经把视觉效果拉满，并且255的宽胎搭配50的扁平比，安全感实足，小沟小坎上个马路牙子眼睛都不眨一下，一点不怕轮胎搞坏，重庆有些停车位可是要上马路牙子的。 这个绿色的车漆想当有质感，晶莹剔透中带点金辉色，不同光照不同质感，可惜重庆阴天多。没有这颜色我怕是下单都会犹豫一下。 充电贼快，室外8℃都可以达到100KW，刚开始110KW。 长长的仪表屏很方便，视觉效果也很好，比HUD好太多，好用的HUD没几个。
【不满意】
提车没几天但是已经跑了快3K公里了，最不满意的是在路况不太好，路面起起伏伏比较多的情况下，小长途下来脑袋晃得有点难受。 因为这车在起伏大点的路面，Z向运动量有点大，应该是减震器阻尼差点意思。 但是偶尔有一个小起伏路面却很舒服，还期待着下一个起伏。所以这个看路况吧，要是日常用车的路大点的起起伏伏很多很密集这车就不太舒适了。
【空间】
扶手箱比较深，我买了个盒，变两层的了。门边的盒子也挺大，平时的东西都有地方放。 后排座椅高度很好，一点没有很多电动车那种坐小板凳的感觉，坐垫也比较长，横向纵向都很宽敞。 前排座椅调节方向多，范围大，怎么舒适怎么来。 后备箱空间只能说够用，空间都给到前面去了，也跟小溜背的造型有关，那些轿跑行suv后备箱空间就更小了，大溜背的高度太低，很多东西都放不下
【动力】
这车很好开，稳，有劲，准，舒适性与操稳平衡得不错，缺点就是减震器阻尼差点意思，大点的起伏路面车子起伏有点大，高速直线路段时轻微方向，劲小点方向盘转不动，大了又转多了。 说下动力，这车开起来有一种大排量自吸的感觉，因为是SUV急加速时气势磅礴，高速再加速也很有劲。 高速跑起来很稳，高速快速变道也信心满满。因为作为一个SUV,侧倾抑制得恰好，转向时车头比较准响应也快就是比较精准又不像运动型轿车那么精准，车身很听话，像一个大熊稳稳的吸在路上奔跑。 重庆的国道县道特别是村里的路大家懂的，07这车完全胜任，转向准相应快，车跟随性好，侧倾控制又好。颠簸过滤的也不错，不像一些车生硬生硬的，有隔绝感高级感。 车里面又安静，更能发挥音响效果，噪音隔绝得也好。就是发动机声音不好听，发动机声音虽然不大，就是不好听，可能不习惯这种高压缩比，高效率类型的循环的发动机声音。制动前段行程有点长了，就是大制动力得踩得比较深才会到来。
【操控】
【油耗】
安全放心，循环寿命长，宁德时代大厂电池，一个增程车，我快充到过110KW的功率了。 40度的大电池，纯电接近200，又是磷酸铁锂，循环寿命又长，而是宁德时代的。馈电油耗也只有5.几
【舒适性】
【外观】
内外饰设计想当优秀，我觉得是这车一大亮点。
【内饰】
遮阳帘是必须配置，没有遮阳帘的车在我媳妇那里一票否决！不管销售吹得多么天花乱坠，在夏天热的地方都没有遮阳帘好用！ 后排座椅高度很好，一点没有很多电动车那种坐小板凳的感觉，坐垫也比较长，横向纵向都很宽敞。 前排座椅调节方向多，范围大，怎么舒适怎么来。 后排座椅靠背可调很有必要，我喜欢躺一点，家里人喜欢直一点，而且还是电动的，很多手动调节的调起来大费周章，感觉像在干仗一样。 白色内饰好看，但是不耐脏。深紫色正好，有质感且实用。 新车这车里就没什么味道，这点很重要。 这个音响很好听，我觉得是够够的了。 方向盘我还是喜欢圆的！！！
【性价比】
性价比超高！算上置换补贴，才18万多 车子内外饰设计优秀！ 前双叉臂，后多连杆的全铝合底盘，动力好，操控和舒适平衡得又好。车子操控好，安全性才更高，底盘调教好底子好才是硬道理。 车内静谧性好，高中低速隔音都好，跑烂路时底盘传来的声音也有隔绝感有质感，有一种厚重感。 内饰看着摸着坐着都很舒服，有别的深色内饰更好，车里又没味道。 华为的车机和智驾，看网上拆车节目，看到一些别的零部件也是华为的搭配我华为的手机，超级方便，宁德时代的电池，阿维塔最新的节油发动机才5点几的油耗，结合阿维塔新的底盘平台。了解了一下，转向系统和制动系统都是国际第一梯队的一流供应商。 车内空间也大，车的尺寸在城里用起来也方便，不过现在的电动车都2米宽，车位和一些道路却没变宽。
【选择这款车的理由】
性价比超高！算上置换补贴，才18万多 车子内外饰设计优秀！ 前双叉臂，后多连杆的全铝合底盘，动力好，操控和舒适平衡得又好。车子操控好，安全性才更高，底盘调教好底子好才是硬道理。 车内静谧性好，高中低速隔音都好，跑烂路时底盘传来的声音也有隔绝感有质感，有一种厚重感。 内饰看着摸着坐着都很舒服，有别的深色内饰更好，车里又没味道。 华为的车机和智驾，看网上拆车节目，看到一些别的零部件也是华为的搭配我华为的手机，超级方便，宁德时代的电池，阿维塔最新的节油发动机才5点几的油耗，结合阿维塔新的底盘平台。了解了一下，转向系统和制动系统都是国际第一梯队的一流供应商。 车内空间也大，车的尺寸在城里用起来也方便，不过现在的电动车都2米宽，车位和一些道路却没变宽。