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购车地点
【满意】
这货厢是真能塞,3米145的进深,放60块木工板都不用叠罗汉,跑两趟的活一趟搞定。尾门270°对开设计,叉车直接怼进去卸货,省时又省力。同级空间天花板实锤了!
【不满意】
中控台光秃秃的,没有一点高科技功能,只有三手机支架,不过想想这价格,要啥自行车。
【空间】
货厢顶部5个天钩,底部8个地钩,绑货很稳。货厢后部有个220V插座,卸货时接上电灯,摸黑搬砖也不怕。侧滑门带地锁,坡道上卸货不会自动关门,细节控表示这个设计太贴心了
【动力】
方向盘虚位小,小巷子掉头一把过。就是身高不够这个座椅自己加个座椅垫。这个座椅是不能调节高度的。
【操控】
【油耗】
宁德时代电池确实续航实,满电跑240km还有余电。最香的是百公里电费才8块,这比油车好太多了后悔没有早买。
【舒适性】
【外观】
扁平的前面,简约,侧滑门轨道隐藏式设计,看着不像老年代步车。2米内的车高,小区,商场随便钻。
【内饰】
倒车影像,清晰度凑合。多功能方向盘有助力省力不少。但没有其他的显得内饰没什么变化,很普通
【性价比】
选这因为电池是宁德时代的,这个续航里程实,然后质保方面更是保8年40万公里这么长的质保。还有就是他是真的好省钱。每次充电就花个小几十块。
【选择这款车的理由】
【满意】
这货厢是真能塞,3米145的进深,放60块木工板都不用叠罗汉,跑两趟的活一趟搞定。尾门270°对开设计,叉车直接怼进去卸货,省时又省力。同级空间天花板实锤了!
【不满意】
中控台光秃秃的,没有一点高科技功能,只有三手机支架,不过想想这价格,要啥自行车。
【空间】
货厢顶部5个天钩,底部8个地钩,绑货很稳。货厢后部有个220V插座,卸货时接上电灯,摸黑搬砖也不怕。侧滑门带地锁,坡道上卸货不会自动关门,细节控表示这个设计太贴心了
【动力】
方向盘虚位小,小巷子掉头一把过。就是身高不够这个座椅自己加个座椅垫。这个座椅是不能调节高度的。
【操控】
【油耗】
宁德时代电池确实续航实,满电跑240km还有余电。最香的是百公里电费才8块,这比油车好太多了后悔没有早买。
【舒适性】
【外观】
扁平的前面,简约,侧滑门轨道隐藏式设计,看着不像老年代步车。2米内的车高,小区,商场随便钻。
【内饰】
倒车影像,清晰度凑合。多功能方向盘有助力省力不少。但没有其他的显得内饰没什么变化,很普通
【性价比】
选这因为电池是宁德时代的,这个续航里程实,然后质保方面更是保8年40万公里这么长的质保。还有就是他是真的好省钱。每次充电就花个小几十块。
【选择这款车的理由】
选这因为电池是宁德时代的,这个续航里程实,然后质保方面更是保8年40万公里这么长的质保。还有就是他是真的好省钱。每次充电就花个小几十块。